Πόσο θα πληρώνατε για ένα πρακτικά ολοκαίνουργιο Honda S2000 με λίγο περισσότερα από 1.500 χλμ.; Κάποιος, όμως, έδωσε 42.350€!
Το Honda S2000 είναι ένα μοντέλο που κρατά την αξία του αρκετά ψηλά, παρά το γεγονός ότι είναι εκτός παραγωγής εδώ και χρόνια και παρουσιάστηκε στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Η περίπτωση ενός κατακόκκινου, ολοκαίνουργιου S2000 που είναι τέλειο από κάθε άποψη και χωρίς ούτε ένα σημάδι, αλλά η τιμή που πούλησε ήταν λίγο… ακριβή.
Είναι η έκδοση AP1, δηλαδή η πρώτη του μοντέλου χωρίς το σύστημα ευστάθειας VSA και άλλαξε χέρια με 42.350€, όσο σχεδόν κόστιζε καινούργιο! Το S2000 κατασκευάστηκε το 2000, αλλά είχε «ξεμείνει» σε αντιπροσωπεία στις ΗΠΑ με 19 χιλιόμετρα στο χιλιομετρητή. Το 2013 κάποιος το αγόρασε και διένυσε επιπλέον 1.590 χλμ., ανεβάζοντας το σύνολο στα 1.609 χλμ.
Βλέπουμε από τις φωτογραφίες ότι είναι εξαιρετικό από όλες τις πλευρές, από κάτω είναι πραγματικά σαν καινούργιο και δεν έχει το παραμικρό ψεγάδι. Το ίδιο ισχύει και για την καμπίνα, με τα άριστα συντηρημένα δέρματα! Εννοείται ότι δεν έχει δεχτεί την παραμικρή βελτίωση.
Διαθέτει τις εργοστασιακές ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών με τα γνήσια ελαστικά (Bridgestone Potenza S-02) ενώ ο κινητήρας του είναι το γνωστό «διαμάντι» Honda F20C, που εδώ και πολλά χρόνια είχε την καλύτερη αναλογία ιπποδύναμης ανά λίτρο σε ατμοσφαιρικό κινητήρα. . Παράγει 240 ίππους, χωρίς τούρμπο, από κινητήρα 2,0 λίτρων και διαθέτει την τεχνολογία VTEC της Honda, με τον κόφτη στροφών να ξεκινά στις 9.000 σ.α.λ. Τέλος, η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς, μέσω ενός μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων.
