Κατά τη διάρκεια του E-Prix της Ρώμης συναντήσαμε τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Hankook Tire Italia, Jason Soo Lee, και τον Διευθυντή του Motorsport Europe, Manfred Sandbichler.
Ο Κορεάτης κατασκευαστής ελαστικών με την προτελευταία παγκόσμια διοργάνωση στη Ρώμη πέρυσι σαββατοκύριακο πρόκειται να κλείσει το πρώτο έτος της ως ο μοναδικός προμηθευτής για μονοθέσια ΜΑΘΗΜΑΤΙΚΟΙ τυποι. Μια προκλητική κληρονομιά που έχει συλλεχθεί από μάρκες ανατολίτικο, που πήρε τη θέση ενός ενοποιημένου γίγαντα όπως η Michelin. Μια πρόκληση μέσα σε μια πρόκληση για τον Hankook που αυτή τη σεζόν 9 της Formula E δούλεψε σε ένα εντελώς νέο μονοθέσιο. ΕΝΑ Gen3 πιο γρήγορος και πιο αποδοτικός από το προηγούμενο πρωτάθλημα. Όλα αυτά στοχεύοντας ταυτόχρονα και στην ικανοποίηση ομάδα και πιλότοι. Σε ορισμένες περιπτώσεις του E-Prix της Ρώμης ανταλλάξαμε λίγα λόγια με μερικά από τα πιο σχετικά βασικά πρόσωπα στο Hankook. Με τους Manfred Sandbichler, Director Motorsport Europe, Jason Soo Lee, CEO της Hankook Tire Italia, Paolo Leoncini, Διευθυντή Πωλήσεων της Hankook Tire Italia και Felix Kinzer, Διευθυντή Εταιρικών Επικοινωνιών Ευρώπης και CIS.
Manfred Sandbichler, διευθυντής μηχανοκίνητου αθλητισμού Ευρώπης
—
Πρώτη χρονιά στη Formula E, πόσο σημαντική είναι η συνεργασία ανάμεσα σε εσάς που κατασκευάζετε ελαστικά, με τις ομάδες που συμμετέχουν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, τους μηχανικούς και τους οδηγούς;
«Για τη Hankook Tire, η συνεργασία με οτιδήποτε περιστρέφεται γύρω από τη Formula E είναι θεμελιώδους σημασίας. Αυτό συμβαίνει επειδή η εταιρική μας φιλοσοφία στοχεύει να μας κάνει να γίνουμε μάρκες ηγέτης για το τι θα υπάρχει ηλεκτρική κινητικότητα. Ταυτόχρονα, στόχος μας είναι να συμβάλουμε σημαντικά στην καλύτερη δυνατή επιτυχία του πρωταθλήματος της Formula E. Δύο στόχοι που πραγματοποιούνται καθώς το ταξίδι μας στο παγκόσμιο πρωτάθλημα συνεχίζεται. Το να βρισκόμαστε εδώ στη Ρώμη είναι ένα από εκείνα τα θεμελιώδη βήματα που θα μας κάνουν προετοιμασμένους τόσο για εσωτερική έρευνα όσο και για βελτίωση της απόδοσης στην πίστα. ο ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ μας και όλων ομάδα είναι πάντα σταθερό και εποικοδομητικό γιατί όλοι μας, οι ομάδες και οι οδηγοί, έχουμε τη φιλοδοξία να είμαστε όλο και πιο ανταγωνιστικοί».
Ένα αρχικό ισοζύγιο που υπόσχεται να είναι θετικό;
«Μπορούμε οπωσδήποτε να πούμε ότι αυτή η πρώτη σεζόν ήταν μια μεγάλη επιτυχία. Ένα ταξίδι που μας έκανε να μάθουμε πολλά από την αρχή αγώνα στην Πόλη του Μεξικού. Επίσης για τον παράγοντα καινοτομίας που κυριάρχησε αυτό το 2023. Μερικοί ομάδα ήταν καινούργια. Τα ελαστικά, φυσικά, ήταν καινούργια, όπως και τα τοποθεσία. Και πάνω από όλα τα αυτοκίνητα έκαναν το ντεμπούτο τους φέτος. Αυτοκίνητα που πήγαν πολύ γρήγορα από την αρχή και αυτό ήταν το πράγμα που μέτρησε περισσότερο».
Στη Formula E υπάρχουν μόνο «αυλακωτά» ελαστικά, μια παραλλαγή λείπει εντελώς λείος. Θα υπάρχει περιθώριο στο μέλλον να διαφοροποιηθούν τα ελαστικά όπως συμβαίνει σε άλλους αγώνες;
«Αυτά τα ελαστικά εξασφαλίζουν την καλύτερη απόδοση σε ξηρές και υγρές συνθήκες. Ενώ το λείος δεν μπορούσαν να αγωνιστούν σε περίπτωση βροχής. Εκεί ΜΑΘΗΜΑΤΙΚΟΙ τυποι είναι μια εκδήλωση που στοχεύει ουσιαστικά στην ευαισθητοποίηση σχετικά με την έννοια της βιωσιμότητας. Επομένως, ο διπλασιασμός της παροχής του πέλματος θα είχε διαφορετικό περιβαλλοντικό αντίκτυπο. Όχι μόνο από την άποψη της κατασκευής, αλλά και να μεταφέρουμε τα ελαστικά και να τα αποθηκεύουμε από το ένα μέρος του κόσμου στο άλλο, μεταξύ του ενός E-Prix και του άλλου».
Jason Soo Lee, Διευθύνων Σύμβουλος Hankook Tire Italia
—
Πώς αποδίδει ο Hankook όσον αφορά τους όγκους, τις πωλήσεις και την εκτίμηση από το ιταλικό κοινό;
«Τα τελευταία χρόνια, παρά το βάρος της κρίσης που έγινε αισθητό, η Hankook κατάφερε να βελτιώσει σημαντικά την παρουσία της στην αγορά. Ειδικότερα, αναφέρομαι στο ιταλικό κοινό, το οποίο έχει αποδειχθεί ιδιαίτερα ελκυστικό σε όλα τα προϊόντα μας, που θεωρούνται σαγηνευτικά τόσο από τεχνολογική όσο και από εμπορική άποψη την ανταγωνιστική τιμή“.
Και ποια είναι τα οφέλη από την κατοχή μιας τόσο σημαντικής θέσης στη Formula E;
«Για εμάς είναι απαραίτητο να βελτιωνόμαστε μέρα με τη μέρα, γνωστοποιώντας τη δική μας μάρκες σε ένα ολοένα και ευρύτερο κοινό. Η παρουσία μας στο ΜΑΘΗΜΑΤΙΚΟΙ τυποι αυτή την πρώτη χρονιά είχε αυτόν τον ρόλο. Πάνω από όλα όμως δείχνει και πόσο από την πλευρά μας μάρκες η προσπάθεια να προβάλλουμε τον εαυτό μας στο μέλλον είναι αξιοσημείωτη».
Πώς βλέπετε τη μετάβαση του 2035 από τους θερμικούς σε ηλεκτρικούς κινητήρες;
“Πραγματικά με πολύ ενδιαφέρον, επίσης επειδή με την αύξηση της τεχνολογίας των αυτοκινήτων, υπάρχει συνεχής έρευνα από την πλευρά μας για την κατασκευή των ελαστικών. Αυτό που θα συμβεί στο μέλλον είναι επομένως μια πρόκληση που μας κάνει να βελτιωνόμαστε. Η ομορφιά της τεχνολογίας είναι οπότε τόσο αυτό που θα δούμε στα αυτοκίνητα όσον αφορά τις μπαταρίες και την αυτονομία, αλλά και για τα ελαστικά που θα τα κινούν».
Paolo Leoncini, Διευθυντής Πωλήσεων Hankook Italia
—
Πόσο σημαντικό είναι να είσαι στη Formula E;
«Δεν γνωρίζουμε σε ποια επίπεδα θα φτάσουν οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων τα επόμενα χρόνια. Ωστόσο, το γνωρίζουμε σίγουρα τάση είναι αυτή της ανάπτυξης, που αναμφίβολα θα είναι σταθερή. Πρόθεσή μας λοιπόν είναι να φτάσουμε εκείνη την ημέρα όσο το δυνατόν πιο προετοιμασμένοι και ανταγωνιστικοί. Ελαστικό Hankook με Ion προσφέρει μια σειρά προϊόντων αποκλειστικά αφιερωμένη στα ηλεκτρικά οχήματα. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα όπως το δικό μας ανταγωνιστής έχουν ελαστικά “προσαρμόσιμα” στα οχήματα EV, και όχι κάθετα όπως εμείς.”
Λάστιχα λοιπόν με μελετημένα χαρακτηριστικά ad hoc για ηλεκτρικά οχήματα;
«Τα ελαστικά μας είναι ειδικά σχεδιασμένα για αυτοκίνητο με ηλεκτροκινητήρα. Σε σύγκριση με τις ενδόθερμες εκδόσεις, οι ηλεκτρικές είναι πιο βαριές για παράδειγμα και έχουν τελείως διαφορετική απόκριση σε επιτάχυνση ή ροπή. Για το λόγο αυτό το Σειρά Hankook iON Όλα έχουν συγκεκριμένα στοιχεία, από την επιλογή της σύνθεσης μέχρι το περίβλημα του ελαστικού. Αυτό μεταφράζεται σε λιγότερο θόρυβο, ένα πιο ευαίσθητο θέμα όταν μιλάμε για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ή με ένα χαμηλή αντίσταση κύλισης έτσι ώστε να βελτιστοποιηθεί η κατανάλωση της μπαταρίας, βελτιώνοντας κατά συνέπεια την αυτονομία.”
Felix Kinzer, Διευθυντής Corporate Communications Europe and CIS
—
Πόσο σημαντική είναι η επικοινωνία για α μάρκες όπως ο Hankook, που συμμετέχει στη Formula E;
Παρακολουθήστε όλα τα Formula 1® σε ζωντανή ροή μόνο στο ΤΩΡΑ. Ενεργοποιήστε το Sports Pass σας τώρα και απολαύστε επίσης το MotoGP™, τα Ευρωπαϊκά Κύπελλα, το υπέροχο τένις, το μπάσκετ και όλα τα αθλήματα Sky σε ζωντανή ροή.
«Η επικοινωνία είναι μια από τις πιο σημαντικές πτυχές και την οποία φροντίζουμε με μεγάλη προσοχή. Όχι μόνο με τον εξειδικευμένο Τύπο, αλλά και σε επίπεδο μεσα ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΔΙΚΤΥΩΣΗΣ. Εκεί ΜΑΘΗΜΑΤΙΚΟΙ τυποι είναι ένας σχετικά νέος διαγωνισμός, είμαστε στην 9η σεζόν και η συμμετοχή μας ως Hankook Tire είναι ακόμα πιο πρόσφατη. Ωστόσο, μπορούμε να πούμε ότι μεταξύ των αγώνων αγώνων αυτοκινήτου, η Formula E είναι ήδη από τους πιο ακολουθούμενους στον κόσμο. Από την πλευρά μας προσπαθούμε να ενημερώσουμε το ευρύ κοινό για το πόσο σημαντική είναι η τεχνολογική έρευνα και τα αποτελέσματα που επιτυγχάνονται τόσο σε επίπεδο προϊόντος όσο και σε επίπεδο προϊόντος στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού“.
© ΜΕ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗ ΟΛΑ ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ
