Στον πρώτος αγώνας στην Ντιρίγια της Σαουδικής Αραβίας, το δεύτερο γύρο της φετινής σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος αμιγώς ηλεκτρικών μονοθεσίων της ΜΑΘΗΜΑΤΙΚΟΙ τυποιo Βρετανός περυσινός Πρωταθλητής Τζέικ Ντένιςκατέκτησε μία κυριαρχική νίκη, τερματίζοντας 13 δλ. μπροστά από τον 2ο Jean-Eric Vergne (DS Penske). O Γάλλος poleman, έχοντας διατηρήσει την πρωτοπορία επί των Μιτς Έβανς (Jaguar) και Jake Dennis, ήταν ο πρώτος που ξεκίνησε το χορό των Λειτουργία επίθεσης στον 3ο γύρο, χρησιμοποιώντας πρώτα το δίλεπτο και αργότερα το 6λεπτο, όπως έκαναν και οι άλλοι δύο οδηγοί.
Σε κάθε ενεργοποίηση του Attack Mode, ο Ντένις κατάφερε να κερδίσει μία θέση και να φτάσει εντέλει στην πρωτοπορία. Ο Βρετανός δήλωσε ότι αψήφησε τις εντολές της ομάδας της Αντρέτι, καθώς επιλέγοντας να πάρει το πρώτο Attack Mode ένα γύρο αργότερα από αυτόν που του είπε η ομάδα. Όταν ο Evans είχε επιστρέψει στην αγωνιστική γραμμή έπειτα από την ενεργοποίηση του Attack Mode, ο Vergne τον στρίμωξε στον τοίχο. Ο Evans ήταν πολύ εκνευρισμένος και αναρωτήθηκε μετά από τον αγώνα γιατί ο Γάλλος δε δέχθηκε ποινή.
Ο Ντένιςέχοντας επιλέξει να πάρει το Attack Mode στον 6ο γύρο, είχε προλάβει να χτίσει αρκετά μεγάλη διαφορά επί του Mitch Evans, για να επιστρέψει στην αγωνιστική γραμμή μπροστά του και να ανέβει στη 2η θέση. Αφότου ο Vergne πήρε το δεύτερη λειτουργία επίθεσης, ο Dennis βρέθηκε επικεφαλής και πρόλαβε να πάρει και αυτός το δικό του Attack Mode και να διατηρήσει τη θέση του. Ο Έβανςπου πήρε το δεύτερο Attack Mode τελευταίοςεκμεταλλεύτηκε την επιπλέον ισχύ για να περάσει το Vergne, αλλά στην προσπάθειά του να περάσει και τον Dennis, γλίστρησε στα φρένα της 1ης στροφής και βγήκε εκτός πίστας.
Ο Έβανς παραπονιόταν ότι δεν είχε επαρκή πρόσφυση στον πίσω άξονα της Jaguar και ο Vergne κατάφερε να τον περάσει ξανά και να χτίσει διαφορά με την DS Penske, η οποία όμως εξαλείφθηκε όμως προς το τέλος του αγώνα. Ο Γάλλος είχε ξοδέψει υπερβολική ενέργεια και πήγαινε πιο αργά για να φτάσει στον τερματισμό, επιτρέποντας στον Dennis να αναπτύξει κυριαρχική διαφορά. Ο Έβανς προσπάθησε να επιτεθεί στον τελευταίο γύρο αλλά έκανε το ίδιο λάθος, χάνοντας τα φρένα, και κατέληξε 5ος, χαρίζοντας το τελευταίο σκαλί του βάθρου στον συμπαίκτη του στη Jaguar, Νικ Κάσιντι.
Δεύτερος αγώνας
Στο δεύτερο αγώνα, ο Νικ Κάσιντι κατέκτησε με αγώνας στρατηγικής την πρώτη του νίκη με την εργοστασιακή ομάδα της Ιαγουάρος. Ο Νεοζηλανδός έχει κάνει ένα πολύ καλό ξεκίνημα στην πορεία του με τη βρετανική ομάδα, έχοντας ανέβει στο τρίτο σκαλί του βαθμού στους δύο πρώτους αγώνες, για να πανηγυρίσει τη νίκη στο τρίτο E-Prix. Πρόκειται για την 6η νίκη του Cassidy στη Formula E, όσες έχει και ο περυσινός Πρωταθλητής Jake Dennis.
Ο Όλιβερ Ρόουλαντπου επέστρεψε φέτος στην εργοστασιακή ομάδα της Nissanεκμεταλλεύτηκε την επιπλέον πρόσφυση στην πίστα, που άλλαξε τις ισορροπίες, και χάρισε στην ιαπωνική ομάδα την pole position, αλλά στην εκκίνηση, είχε υπερβολικό σπινάρισμα. Αυτό επέτρεψε στην Ολλανδία Ρόμπιν Φρίνς με την Jaguar της Οραματιστείτε να τεθεί επικεφαλής έως την πρώτη στροφή. Ο Ρόουλαντ ήταν ο πρώτος οδηγός που πήρε και τα δύο Λειτουργία επίθεσης (2 και 6 λεπτών), πριν προλάβουν αυτοί που τον ακολουθούσαν να πάρουν τα δικά τους και με αυτόν τον τρόπο εξασφάλισε το βάθρο.
Από την πλευρά του, ο Frijns πήρε το πρώτο του Λειτουργία επίθεσης πριν από τον Κάσιντιπου τέθηκε επικεφαλής και άρχισε να ακολουθεί καταιγιστικό ρυθμός. Όταν ο Νεοζηλανδός πήρε το δικό του πρώτου Attack Mode, ο Frijns, που τον αντικατέστησε στην Envision φέτος, τον ακολούθησε για το δικό του δεύτερο. Ο Κάσιντι όμως συνέχισε να πιέζει, ανέπτυξε διαφορά που έφτασε τα 2,5 δλ. και πήρε το δεύτερο Attack Mode του και παρέμεινε επικεφαλής. Στη συνέχεια, με τα προσπεράσματα να είναι δύσκολα, προσπαθούσε να εξοικονομήσει ενέργεια για να φτάσει έως τον τερματισμόγεγονός που επέτρεψε σε όλους τους αντιπάλους του να πλησιάσουν, χωρίς όμως να υπάρχουν ανακατατάξεις.
Με τη νίκη αυτή, ο Νικ Κάσιντι πέρασε επικεφαλής στη βαθμολογία του Πρωταθλήματος Οδηγών, με διαφορά 19 βαθμών από το νικητή του εναρκτήριου αγώνα της σεζόν, Πασκάλ Βέρλαιν (Porsche). O Robin Frijns ανέβηκε για πρώτη φορά στο βάθρο από το E-Prix της Νέας Υόρκης το 2022για να το πει 50ό βάθρο της ομάδας της Οραματιστείτεενώ ο Όλιβερ Ρόουλαντ χάρισε στη Nissan το πρώτο της βάθρο από το περυσινό E-Prix της Ρώμης.
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο ειδήσεις Google για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!
