Η ανακοίνωση από την ιαπωνική εταιρεία ξεκινά και πάλι από την ηλεκτρική σειρά: από τη σεζόν 13 θα είναι ο μοναδικός προμηθευτής ελαστικών για το παγκόσμιο πρωτάθλημα μπαταριών FIA
Μπρίτζστοουν πέφτει στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού και το κάνει περνώντας από τη βιώσιμη πόρτα του ΜΑΘΗΜΑΤΙΚΟΙ τυποι. Ο ιαπωνικός κολοσσός θα είναι στην πραγματικότητα ο επόμενος μοναδικός προμηθευτής ελαστικών για ηλεκτρικά μονοθέσια, ξεκινώντας από σεζόν 13. Αυτή που για να είναι ξεκάθαρο θα ξεκινήσει το 2026. Την παρουσία της Bridgestone επισημοποίησε η ίδια η FIA, με αφορμή το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού του Μπακού, Αζερμπαϊτζάν.
60 ΧΡΟΝΙΑ ΣΤΟ ΜΟΤΟΣΠΟΡ
—
Σου ΙσιμπάσιΟ παγκόσμιος διευθύνων σύμβουλος της Bridgestone δήλωσε: “Για την Bridgestone, ο μηχανοκίνητος αθλητισμός σημαίνει πάθος. Πάντα ήταν και πάντα θα είναι. Είμαι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσω την επίσημη επιστροφή μας σε ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FIA μετά από περισσότερα από δέκα χρόνια, ακριβώς το 2023, τη χρονιά που γιορτάζουμε τα 60ά επέτειο από το πρώτο μας ξεκίνημα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Είμαστε ενθουσιασμένοι που είμαστε ο μοναδικός προμηθευτής ελαστικών της FIA για τη Formula E από τη σεζόν 2026-2027.”.
ΠΡΟΣ ΓΕΝ4
—
Μια περίφημη περίσταση για την Bridgestone, η οποία, όπως αναφέρθηκε, απέχει πολύ από τους πιο διάσημους διαγωνισμούς για πάνω από μια δεκαετία. Επιστροφή στιλ, έστω και μόνο για το γεγονός ότι το 2026 το ακόμη πιο σύγχρονο και επιδόσεων Gen4 μονοθέσια. ΕΝΑ αναβαθμίσεις που θα δούμε σε οριστική μορφή από το “εποχή 13″ και τα οποία θα αναμένονται στις σεζόν 11 και 12 από ενδιάμεσα μοντέλα Gen3,5 καουτσούκ από Ελαστικά Hankook μαλακώσει στο μείγμα. Το Gen4 θα προτείνει εκ νέου το Spark για την παραγωγή του πλαισίου και θα δει το ντεμπούτο δύο ιταλικών εμπορικών σημάτων σε ισάριθμα μέτωπα. ΠΡΟΣ ΤΗΝ προμήθεια μπαταριών στην πραγματικότητα, τα μονοθέσια θα είναι μια εταιρεία από την κοιλάδα της Αόστα, η Προηγμένες Τεχνολογίες Podium. Ενώ η Marelli θα ρυθμίσει τον μπροστινό ηλεκτροκινητήρα. Ένας κινητήρας που δεν θα περιοριστεί στην απλή ανάκτηση ενέργειας, όπως συμβαίνει σήμερα με την τρίτη γενιά αυτοκινήτων, αλλά που θα έχει και τον ρόλο της πρόσφυσης. Έτσι διαμορφώνεται η υπαινικτική δυνατότητα κάποιου τετρακίνηση Formula E. Μάλλον όχι μόνιμο, αλλά μπορεί να ενεργοποιηθεί σε συγκεκριμένες καταστάσεις. Μια καινοτομία που θα έπρεπε ήδη να έρθει με τα μοντέλα Gen3.5.
φόρμουλα ε ημερολόγιο 2024
—
Όσο για την επόμενη σεζόν, αυτοί είναι οι αγώνες του παγκόσμιου πρωταθλήματος ΜΑΘΗΜΑΤΙΚΟΙ τυποι προγραμματισμένο για το 2024.
- Πόλη του Μεξικό (13 Ιανουαρίου);
- Ντιρίγια (26 και 27 Ιανουαρίου)·
- Χαϊντεραμπάντ (10 Φεβρουαρίου);
- Άγιος Παύλος (16 Μαρτίου);
- Τόκιο (30 Μαρτίου);
- Μισάνο (13 και 14 Απριλίου)·
- Μόντε Κάρλο (27 Απριλίου);
- Βερολίνο (11 και 12 Μαΐου)·
- Σαγκάη (25 και 26 Μαΐου)·
- Πόρτλαντ (29 και 30 Ιουνίου)·
- Λονδίνο (20 και 21 Ιουλίου).
© ΜΕ ΕΠΙΦΥΛΑΞΗ ΟΛΑ ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ
