Βασικά Takeaways
- Η Αυστραλία έχει μια απίστευτη κουλτούρα αυτοκινήτων με μοναδικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των κλασικών Holdens και custom hot rods.
- Οι λάτρεις ξεκίνησαν ένα γραφικό οδικό ταξίδι γεμάτο με ενδιαφέροντα και εξωφρενικά αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένου ενός Chevrolet Gasser γεμάτο τσιμέντο.
- Οι οδηγοί απόλαυσαν το ταξίδι, κάνοντας pit stop σε μουσεία και παμπ, επιδεικνύοντας τα μοναδικά οχήματά τους και την ικανότητά τους στους αγώνες drag.
Ο αγωνιστικός μηχανοκίνητος αθλητισμός γενικά συνεπάγεται συνεχή προετοιμασία για την επόμενη σεζόν. Οι σοβαροί δρομείς ξοδεύουν αμέτρητες ώρες κάνοντας ό,τι καλύτερο μπορούν για να αποκτήσουν τη σωστή ρύθμιση με δυναμικό και συντονισμό πίστας. Ωστόσο, υπάρχουν και άλλοι που προτιμούν να χαλαρώνουν και να απολαμβάνουν τη ζωή κατά τη διάρκεια της εκτός εποχής.
Με αυτά τα λόγια, Drag Racing Το αστέρι και η προσωπικότητα του YouTube, Tom Bailey, ξέρει πώς να περνάει καλά. Σε αυτό το τμήμα, εξετάζει την τοπική σκηνή αγώνων έλξης στην Αυστραλία. Η Αυστραλία είναι γνωστή για την απίστευτη σκηνή JDM και την τοπική της αυτοκίνητα επιδόσεων δεν είναι τίποτα για να χλευάσεις. Αυτό είναι όπου οι αγώνες drag και οι εγκεκριμένοι αγώνες εξουθένωσης αποτελούν μέρος της κουλτούρας.
Γιατί το Drag Racing Star, ο Tom Bailey, αγόρασε ένα “τζετ” που δεν πετά
Ο αστέρας των αγώνων Drag Racing Τομ Μπέιλι κάνει αυτήν την παράξενη αντίθεση σε ένα οδικό ταξίδι στο Μίσιγκαν, με τη γαλήνη να ακολουθεί γρήγορα.
Η ομάδα των λάτρεις του αυτοκινήτου ξεκίνησε ένα μίνι οδικό ταξίδι
Το βίντεο ξεκινά τη δεύτερη μέρα, η οποία είναι επίσης μια μέρα ντυσίματος όταν οι οδηγοί φορούν διαφορετικές στολές. Οι οδηγοί ξεκινούν ένα μίνι οδικό ταξίδι, με πρώτο σταθμό το Μουσείο Εξέλιξης Οχημάτων. Μόλις φύγουν από το μουσείο, κατευθύνονται στους λόφους και σε μια δημοφιλή παμπ.
Το σημείο συνάντησης ήταν ένα χωράφι που ήταν γεμάτο με Holdens, Chevrolets και Ford. Αυτά τα οχήματα ήταν σε διαφορετικές μορφές, αλλά όλα είχαν ένα κοινό χαρακτηριστικό – είναι κλασικά. Αυτά τα οχήματα κυμαίνονται από καθαρά κλασικά έως σκουριασμένα γκαζάκια και οτιδήποτε ενδιάμεσα. Μερικά από αυτά είχαν επίσης μοναδικά ρυμουλκούμενα που κατασκευάστηκαν από αυτοκίνητα που ήταν χωρισμένα στη μέση.
Το Μουσείο Εξέλιξης Οχημάτων αποτελείται από οχήματα κάθε εποχής. Υπήρχαν αυστραλιανά αγωνιστικά αυτοκίνητα GT, κλασικά οχήματα σέρβις που χρησιμοποιούσε η κυβέρνηση και πολλά άλλα. Όλα τα αυτοκίνητα που εκτίθενται είναι σε απίστευτη κατάσταση και υπήρχαν μερικά σπάνια αυτοκίνητα και μερικά τοπικά αγαπημένα από το Holden και το HSV. Αυτό περιλαμβάνει ένα άψογο Holden Commodore SS Group A SV. Υπήρχε επίσης ένα όμορφο ζευγάρι κόκκινες Ferrari. Μια Ferrari 328 GTS και μια Ferrari F360 Modena. Το αυτοκίνητο που ξεχώρισε περισσότερο ήταν ένα αυτοκίνητο Jaguar V12 Hill Climb που είχε έναν V12 5,4 λίτρων με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.
Το Museum of Vehicle Evolution είναι δημοφιλές στους λάτρεις των αυτοκινήτων
- Εκεί παρουσιάζονται αυτοκίνητα από διαφορετικές εποχές και κλάδους μηχανοκίνητου αθλητισμού.
- Τα περισσότερα παιδιά περπατούσαν στο μουσείο με τα κοστούμια τους.
- Μερικά αυτοκίνητα δεν μπορούν να βρεθούν πουθενά αλλού στον κόσμο.
- Το μουσείο διαθέτει επίσης αναμνηστικά αυτοκινήτων και κλασικά παιχνίδια.
Το επόμενο σημείο ελέγχου είναι μια ιστορική παμπ με έδρα την Euroa. Στο δρόμο, υπήρχαν πιο εκπληκτικά αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένου ενός φωτεινού μπλε ταχυδρομικού φορτηγού παλιάς σχολής που πιθανότατα είχε αλλαγή κινητήρα. Η επόμενη στάση ήταν γεμάτη με μερικές από τις πιο καθαρές διαδρομές, πολλές από τις οποίες είχαν το ενδεικτικό σημάδι της τεράστιας ιπποδύναμης – πίσω οπισθέλκουσας. Μερικά από τα αυτοκίνητα είχαν καθαρές βαφές με όψη στρωσίματος. Άλλοι δυσκολεύτηκαν να συγκαλύψουν το γεγονός ότι μπορούσαν να τρέξουν ένα τέταρτο του μιλίου σε χρόνο 9 δευτερολέπτων ή πιο γρήγορα.
10 πράγματα που δεν ξέρατε για το NHRA Drag Racing
Δημιουργημένο ως ένας τρόπος για την ασφαλή οργάνωση εκδηλώσεων αγώνων έλξης, το NHRA κάνει πολλά περισσότερα από τα αστεία αυτοκίνητα.
Ενδιαφέρουσες Βάσεις στο Ταξίδι του Τομ Μπέιλι
Ενώ η βροχή έπεσε δυνατά, αυτό δεν πτόησε κανέναν από το να συνεχίσει το ταξίδι. Υπήρχαν επίσης μερικά αμερικανικά αυτοκίνητα μυών που εμφανίστηκαν, συμπεριλαμβανομένου ενός Chevrolet Camaro SS πρώτης γενιάς και της Ford Mustang.
Μεταξύ των φασαριών στην παμπ και της έντονης βροχόπτωσης, ένα από τα πιο ενδιαφέροντα αυτοκίνητα ήταν το Chevrolet Gasser του 1951 του AJ. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε από τον ίδιο και μερικούς από τους φίλους του, και αρχικά προοριζόταν να είναι ένα αστείο. Ωστόσο, έχει φτάσει πλέον στο σημείο να είναι ταυτόχρονα αυτοκίνητο έλξης και καθημερινός οδηγός.
Το Chevrolet είναι εξοπλισμένο με ένα μικρό μπλοκ LS1 V8 με χειροκίνητο 6 σχέσεων και διαφορικό Ford Explorer. Το αυτοκίνητο έχει επίσης 617 λίβρες τσιμέντου στο πορτμπαγκάζ για να το βοηθήσει να σταματήσει την ισχύ. Το υπόλοιπο ταξίδι ήταν απίστευτα γραφικό καθώς είχε ανοιχτούς δρόμους με πολλούς λόφους.
Ένα άλλο υπέροχο όχημα είναι το hot rod της Chevrolet του 1941 του Tex που κατασκεύασε ο ίδιος και ο πατέρας του. Το hot rod ξεκίνησε ως σχέδιο και του τοποθετήθηκε κινητήρας ντίζελ Cummins V8 και κιβώτιο ταχυτήτων 4 ταχυτήτων. Από τότε που πέθανε ο πατέρας του, ήταν ο επιστάτης του οχήματος. Κατάφερε επίσης να τρέξει ένα τέταρτο μίλι 17,9 δευτερολέπτων.
Το Chevrolet Gasser της AJ δεν μπορεί να είναι ασφαλές
- Το Gasser έχει 617 λίβρες τσιμέντου στο πορτμπαγκάζ για να το βοηθήσει να διατηρήσει την πρόσφυση.
- Το LS1 V8 συνδυάζεται με κιβώτιο 6 σχέσεων.
- Το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται για αγώνες έλξης και καθημερινή οδήγηση.
Η ιστορία πίσω από τη Chevrolet Corvette 8 δευτερολέπτων του 1969 που κάποτε ανήκε σε έναν θρύλο του Drag Racing
Ο θρύλος του NHRA, Sherwood Allen, αγόρασε αρχικά αυτή την Corvette του 1969 και τώρα έχει υποβληθεί σε πλήρη αποκατάσταση για να γυρίσει πίσω τα χρόνια.
Κάθε οδηγός είχε κάτι εντελώς διαφορετικό
Ένας άλλος οδηγός ονόματι Dante αντιμετώπιζε τα δικά του μηχανικά προβλήματα. Προσπαθούσε να επισκευάσει μια λυγισμένη θηλιά του άξονα της ουράς που υπέστη ζημιά αφού χτύπησε σε μια λακκούβα. Υπάρχουν μερικές λύσεις στο πρόβλημα, αλλά ο Dante έχει δεσμευτεί να το ξεσκίσει και να πάρει το ρίσκο να οδηγήσει με αυτόν τον τρόπο.
Ο επόμενος οδηγός είναι ο Scotty, ο οποίος έχει ένα Holden HG Premier του 1971 που είχε εδώ και 10 χρόνια. Το αυτοκίνητο είναι η επιτομή του ύπνου, καθώς έχει αφήσει το εξωτερικό ανέγγιχτο. Ωστόσο, ο κινητήρας είναι ένας κινητήρας 308 ci stroker που μπορεί να ολοκληρώσει το τέταρτο του μιλίου σε 11,3 δευτερόλεπτα. Ο Scotty ανέφερε ότι κάνει αγώνες drag για 30 χρόνια, αλλά απολαμβάνει τη σκηνή του δρόμου επειδή είναι πιο διασκεδαστικό.
Το Scotty’s Holden HG Premier του 1971 είναι το απόλυτο αυτοκίνητο για ύπνο
- Το αυτοκίνητο φαίνεται εντελώς στοκ εξωτερικά.
- Διαθέτει κινητήρα 308 ci stroker.
- Τερματίζει το τέταρτο του μιλίου σε 11,3 δευτερόλεπτα.
Το Drag Racing Star έχει μεγάλα σχέδια για το νέο Dodge Challenger SRT Demon 170
Το SRT Demon 170 είναι το τελευταίο από τα μυϊκά αυτοκίνητα HEMI της Dodge και ο Tom Bailey σχεδιάζει να το αναβαθμίσει ακόμη περισσότερο.
Το ταξίδι ήταν κάτι έξω από μια ταινία
Καθ’ οδόν προς τον τελικό προορισμό της ημέρας, ένας άλλος οδηγός υπέστη μηχανική βλάβη. Δυστυχώς, αυτό ήταν πρόβλημα του άξονα μετάδοσης κίνησης και ο ιδιοκτήτης προσπαθούσε να καλέσει κάποιον για να φέρει τα εξαρτήματα που χρειαζόταν. Το ταξίδι ήταν κάτι που θα έβλεπε κανείς σε ταινία, με ενδιαφέροντες χαρακτήρες και φοβερά αυτοκίνητα.
Στόχος ήταν να διασκεδάσουμε και ο κάθε οδηγός να έχει ένα χαλαρωτικό ταξίδι από το ένα σημείο ελέγχου στο άλλο. Καθώς η κάμερα συνέχιζε να γυρίζει, περισσότερα αυτοκίνητα έσκαγαν συνέχεια και ήταν πιο εξωφρενικά από αυτά που είδαμε πριν.
Ένας οδηγός έχασε έναν άξονα μετάδοσης κίνησης
- Στόχος αυτού του road trip ήταν οι οδηγοί να περάσουν καλά και να χαλαρώσουν σε κάθε σημείο ελέγχου.
- Ενώ δεν υπήρχαν αγώνες έλξης, πολλά από τα οχήματα κατασκευάστηκαν για αυτόν τον σκοπό.
- Η Αυστραλία έχει μια απίστευτη κουλτούρα αυτοκινήτου που είναι τόσο ελκυστική όσο και ξεκαρδιστική.
Πηγή: Tom Bailey
