ΤΖΑΚΑΡΤΑ – Είναι κοινή γνώση ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι πρακτικά και έχουν ελάχιστη συντήρηση, έτσι ώστε οι περισσότερες εργασίες συντήρησης είναι πρόβλημα αλλαγής ελαστικών, φρένων, υγρών ψύξης μπαταρίας και φίλτρων αέρα καμπίνας.
Αλλά από τη μία πλευρά, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν επίσης μεγαλύτερο βάρος από τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης (ICE) λόγω του βάρους της μπαταρίας που είναι εγκατεστημένη. Λοιπόν, λόγω αυτού, τα ελαστικά ηλεκτρικών αυτοκινήτων μερικές φορές τρέχουν πιο γρήγορα από τα αυτοκίνητα ICE και αντιμετωπίζουν αλλαγές στα ελαστικά πιο συχνά.
Μια πρόσφατη μελέτη από την JD Power, μια εταιρεία πληροφοριών καταναλωτών και ανάλυση δεδομένων στις Ηνωμένες Πολιτείες, διαπίστωσε ότι το επίπεδο ικανοποίησης των ιδιοκτητών ηλεκτρικών αυτοκινήτων με τα εργοστασιακά ενσωματωμένα ελαστικά (OEM) μειώνεται σε σύγκριση με τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αερίου.
Σύμφωνα με τη μελέτη “JD Power 2024 US Original Equipment Tire Customer Satisfaction Study” που κυκλοφόρησε στις 25 Μαρτίου, ο ιδιοκτήτης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου αποδείχθηκε ότι είχε τις ίδιες προσδοκίες για τη φθορά με τον ιδιοκτήτη ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου. Στην πραγματικότητα, τα ελαστικά ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι φυσικά πιο απασχολημένα λόγω του βαρύτερου βάρους του οχήματος και της υψηλότερης ροπής.
«Αυτό το διευρυνόμενο χάσμα ικανοποίησης μεταξύ ηλεκτρικών οχημάτων και οχημάτων με βενζίνη υπογραμμίζει τις ευκαιρίες για τους κατασκευαστές ελαστικών και τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να εκπαιδεύσουν τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχετικά με τη διαφορά στην απόδοση των ελαστικών», δήλωσε ο Senior Director of Benchmarking and Alternative Mobility JD Power, Ashley Edgar, σε μια έκδοση της εταιρείας.
«Επιπλέον, επειδή υπάρχει μια εγγενής σύγκρουση μεταξύ της μεγιστοποίησης της απόστασης ταξιδιού του οχήματος και της βελτιστοποίησης της φθοράς των ελαστικών για EV, οι κατασκευαστές ελαστικών και οι αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να συνεργαστούν για να ξεπεράσουν αυτήν την πρόκληση χωρίς να θυσιάζουν πλήρως την απόδοση των ελαστικών σε άλλους τομείς, ειδικά καθώς η αγορά EV συνεχίζει να αύξηση», πρόσθεσε.
Ευρήματα σχετικά με τις μάρκες ελαστικών που εμπιστεύονται οι καταναλωτές
Αυτή η μελέτη μετρά την ικανοποίηση των ιδιοκτητών ελαστικών σε τέσσερις τομείς (με βάση τα ενδιαφέροντα): άνεση ελαστικών, φθορά ελαστικών, ελαστικά πρόσφυσης/χειρισμού και εμφάνιση ελαστικών. Αυτή η μελέτη καλύπτει τέσσερα τμήματα οχημάτων: πολυτελή, επιβατικά αυτοκίνητα, σπορ επιδόσεις και φορτηγά/χρηστικά. Οι ερωτηθέντες ήταν 31.414 ιδιοκτήτες μοντέλων οχημάτων το 2022 και το 2023, που ρωτήθηκαν από τον Αύγουστο έως τον Δεκέμβριο του 2023.
Είναι σημαντικό να γνωρίζετε τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Τα ευρήματα αυτής της μελέτης δείχνουν τη σημασία για τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων να κατανοήσουν τη διαφορά μεταξύ των ελαστικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων και των βενζινοκίνητων αυτοκινήτων. Τα ελαστικά ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι φυσικά πιο γρήγορα, αλλά η εκπαίδευση από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων και τα ελαστικά μπορεί να βοηθήσει τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων να μεγιστοποιήσουν τη διάρκεια ζωής τους χρησιμοποιώντας ελαστικά.
Ετικέτα: automotive mobil listrik otoinfo
