Η Nissan αποκαλύπτει τα σχέδιά της για το άμεσο μέλλον και με χρονικό ορίζοντα του τέλους της δεκαετίας.
Η Nissan ανακοίνωσε χθες ένα νέο σχέδιο με τίτλο “Το τόξο” στην οποία ανακοινώνει και περιγράφει τον τύπο και τον αριθμό των νέων μοντέλων που πρόκειται να παρουσιάσει παγκοσμίως αλλά και ποιες θα είναι οι τεχνολογίες στις οποίες θα επικεντρωθεί.
Όπως ανακοίνωσε ο Ιάπωνας κατασκευαστής, έως το 2026, 30 νέα μοντέλα θα παρουσιαστούν παγκοσμίως. 16 από αυτά θα χρησιμοποιήσουν συστήματα ηλεκτροκίνησης, ενώ το 60% των σημερινών αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης της Nissan θα ανανεωθεί.
Θα κυκλοφορήσουν στην Ευρώπη 6 εντελώς νέα μοντέλαμε τη Nissan να στοχεύει Τα EVs θα αποτελούν το 40% των πωλήσεών του στην περιοχή έως το 2026.
Η ιαπωνική εταιρεία πρόκειται να εντείνει σημαντικά τις προσπάθειές της στην ηλεκτροκίνηση, καθώς μετά το 2026 θα λανσάρει επιπλέον 20 υβριδικά, plug-in υβριδικά και ηλεκτρικά μοντέλα.
Η εταιρεία αναμένει ότι τα EV θα εκπροσωπούν Το 40% του παγκόσμιου μείγματος πωλήσεών της έως το 2026 και 60% έως το 2030 – αύξηση 5% σε σύγκριση με την πρόβλεψη που δημοσιεύθηκε τον Φεβρουάριο του 2023, η οποία με τη σειρά της ήταν 5% υψηλότερη από αυτή που δημοσιεύτηκε το 2021.
Ως μέρος του σχεδίου της «The Arc», η Nissan στοχεύει να φέρει το κόστος των ηλεκτρικών της αυτοκινήτων στο ίδιο επίπεδο με τα συμβατικά αυτοκίνητα έως το 2030χρησιμοποιώντας μπαταρίες επόμενης γενιάς και νέες τεχνικές ανάπτυξης και παραγωγής.
Το κλειδί για τη μείωση των τιμών θα είναι η ανάπτυξη ηλεκτρικών αυτοκινήτων με βάση τις «οικογένειες». σε ειδικά αναπτυγμένες αρχιτεκτονικές EV. Το πρώτο αυτοκίνητο που βασίζεται σε νέα πλατφόρμα θα κάνει την εμφάνισή του 2027.
Παράλληλα, η εταιρεία δήλωσε ότι σκοπεύει να μειώσει τον χρόνο ανάπτυξης των νέων της αυτοκινήτων κατά 20%.
Η εταιρεία πιστεύει επίσης ότι μπορεί να «βελτιώσει σημαντικά» τις μπαταρίες νικέλιο-μαγγάνιο-κοβάλτιο (NMC)όπως αυτά που χρησιμοποιούνται στην τρέχουσα ηλεκτρική Ariya, για να διπλασιάσει την ενεργειακή πυκνότητα και να μειώσει στο μισό τους χρόνους φόρτισης.
Παράλληλα, η εταιρεία εκτιμά ότι η μπαταρίες στερεάς κατάστασης θα είναι έτοιμα για χρήση στα αυτοκίνητά της το 2028.
