Η startup ηλεκτρικών οχημάτων του Henrik Fisker, γνωστή για το κομψό Ocean SUV της, αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα επιβίωσης.
Οι συνομιλίες με έναν πιθανό μεγάλο επενδυτή, το οποίο είναι ανοιχτό μυστικό ότι είναι η Nissan, απέτυχαν, αφήνοντας την εταιρεία σε αδιέξοδο. Η είδηση οδήγησε την ήδη ταλαιπωρημένη μετοχή της Fisker πιο κάτω, με αποτέλεσμα οι συναλλαγές να σταματήσουν καθώς οι επενδυτές προετοιμάζονται για το χειρότερο.
Επιπλέον, η εταιρεία παραδέχτηκε ότι διέκοψε την παραγωγή της Ocean SUV την περασμένη εβδομάδα, θέτοντας περαιτέρω αμφιβολίες για την ικανότητά της να τηρήσει τις υποσχέσεις της.
Η κατάρρευση αυτών των συνομιλιών υπογραμμίζει την επισφαλή θέση πολλών startups ηλεκτρικών οχημάτων στο τρέχον οικονομικό κλίμα. Με το αυξανόμενο κόστος, τις διακοπές της εφοδιαστικής αλυσίδας και τον σκληρό ανταγωνισμό από καθιερωμένες αυτοκινητοβιομηχανίες, οι μικρότεροι παίκτες όπως η Fisker δυσκολεύονται ολοένα και περισσότερο να εξασφαλίσουν τη χρηματοδότηση που απαιτείται για την κλιμάκωση της παραγωγής και την επίτευξη κερδοφορίας.
Τα προβλήματα της startup επιδεινώθηκαν από μια σειρά από λάθη. Η εταιρεία παραδέχτηκε ότι έχασε μια κρίσιμη πληρωμή τόκων σε ένα πακέτο χρηματοδότησης που εξασφαλίστηκε μέσω μετατρέψιμων χαρτονομισμάτων. Αυτή η χρεοκοπία, παρά τους ισχυρισμούς της Fisker ότι διαθέτει επαρκή ταμειακά αποθέματα, εγείρει σοβαρά ερωτήματα σχετικά με την οικονομική διαχείριση της εταιρείας και την ικανότητά της να περιηγηθεί στην πολυπλοκότητα των κεφαλαιαγορών.
Το SUV Fisker Ocean, το κορυφαίο προϊόν της εταιρείας, αν και διαθέτει κομψό σχεδιασμό, έχει λάβει μικτές κριτικές. Εξέχοντες κριτικοί τεχνολογίας επέκριναν τις δυσλειτουργίες του λογισμικού και το γεγονός ότι φαίνεται ημιτελές.
Δεν είναι η πρώτη φορά που ο Henrik Fisker αντιμετωπίζει μια αποτυχημένη επιχείρηση ηλεκτρικών οχημάτων. Η προηγούμενη startup του, η Fisker Automotive, αντιμετώπισε οικονομικές δυσκολίες και υπέβαλε αίτηση πτώχευσης το 2013.
