Η Nissan Motor και η Honda Motor είναι διερεύνηση στρατηγικής εταιρικής σχέσης να εργαστεί σε ηλεκτρικά οχήματα, καθώς οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν όλο και πιο σκληρό ανταγωνισμό EV στην Κίνα και τις ΗΠΑ
Οι εταιρείες δήλωσαν την Παρασκευή ότι θα μελετήσουν τα οφέλη της συνεργασίας για την ανάπτυξη «βασικών στοιχείων» που σχετίζονται με ηλεκτρικά οχήματα όπως μπαταρίες, πλατφόρμες λογισμικού αυτοκινήτων και άλλα «συμπληρωματικά» προϊόντα.
«Τα κριτήρια της μελέτης μας θα είναι εάν η συνέργεια των τεχνολογιών και της γνώσης που έχουν καλλιεργήσει οι εταιρείες μας θα μας επιτρέψει να γίνουμε ηγέτες του κλάδου δημιουργώντας νέα αξία για την αυτοκινητοβιομηχανία», δήλωσε ο CEO της Honda, Toshihiro Mibe.
Η πιθανή συνεργασία μεταξύ της Ιαπωνίας δεύτερο και τρίτο μεγαλύτερο οι αυτοκινητοβιομηχανίες αναπτύσσουν οικονομίες κλίμακας στην παραγωγή EV. Οι δυο τους αντιμετωπίζουν έντονο ανταγωνισμό σε μια γεμάτη αγορά που περιλαμβάνει Tesla και της Κίνας BYD. Nissan, αν Πρωτοπόρος EV που ήταν νωρίς στην αγορά με το ηλεκτρικό χάτσμπακ Leaf, δυσκολεύτηκε να δημιουργήσει τη γκάμα του σε σύγκριση με τις πιο ευέλικτες νεοσύστατες εταιρείες, όπως και πολλές παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες.
«Οι αναδυόμενοι παίκτες είναι πολύ επιθετικοί και κάνουν εισβολές με απίστευτη ταχύτητα», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Nissan, Makoto Uchida. είπε στους δημοσιογράφους σε συνέντευξη Τύπου την Παρασκευή. «Δεν μπορούμε να κερδίσουμε τον διαγωνισμό εφόσον τηρούμε τη συμβατική σοφία και την παραδοσιακή προσέγγιση».
Η διαφαινόμενη σκιά της Κίνας
Τόσο η Honda όσο και η Nissan σχεδιάζουν σύμφωνα με πληροφορίες να μειώσουν την παραγωγή αυτοκινήτων τους στην Κίνα καθώς οι τοπικοί κατασκευαστές EV αυξάνονται σε δημοτικότητα και το παγκόσμια ζήτηση για ηλεκτρικές προσφορές αρχίζει να φθίνει. Μια άλλη κληρονομιά ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία, Mitsubishi Motorsέχει αποσύρει όλες τις επιχειρήσεις στην Κίνα.
Οι δύο αυτοκινητοβιομηχανίες δεν έχουν πει ότι θα σταματήσουν να συνεργάζονται με τους υπάρχοντες συνεργάτες τους. Nissan ήδη Συνεργάζεται με τη Renault στα ηλεκτρικά οχήματα, κυρίως στην Ευρώπη, αν και μείωσε το εύρος της πολυετούς συμμαχίας πέρυσι. Η Nissan συνεργάζεται και με τη Mitsubishi.
Οι εταιρείες επίσης δεν έχουν αποκλείσει το ενδεχόμενο να πάρουν μερίδιο ο ένας στον άλλον και θα διερευνήσουν τομείς περικοπής του κόστους, είπε ο Μίμπε στους δημοσιογράφους.
