Η Nissan και η Honda εξετάζουν το ενδεχόμενο να συνεργαστούν για να παρουσιάσουν πιο προσιτά EV για να ανταγωνιστούν κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η BYD. Η συνεργασία θα μπορούσε να περιλαμβάνει μια νέα πλατφόρμα EV.
Η Nissan σταθμίζει τη συνεργασία με τη Honda για να μειώσει τις τιμές των EV
Καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν να αποτρέψουν την περαιτέρω πτώση των ηγετών των EV όπως η BYD, οι συνεργασίες θα μπορούσαν να γίνουν πιο κοινές
Σύμφωνα με NikkeiΗ Nissan μπορεί να κάνει τη βουτιά καθώς σταθμίζει μια συνεργασία με τη Honda για την ανάπτυξη πιο προσιτής τεχνολογίας EV.
Πηγές της Nissan είπαν ότι η αυτοκινητοβιομηχανία ενδέχεται να συζητήσει την κοινή ανάπτυξη μπαταριών και οχημάτων με τη Honda. Η Nissan φαίνεται να μετακινηθεί σε ένα κοινό σύστημα μετάδοσης κίνησης EV, το οποίο οι δύο θα μπορούσαν να συνεργαστούν για την αγορά. Μια άλλη δυνατότητα είναι ο από κοινού σχεδιασμός και ανάπτυξη μιας κοινής πλατφόρμας EV.
Ο στόχος είναι να μειωθούν οι τιμές των EV καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσβλέπουν σε κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες με μοντέλα χαμηλού κόστους όπως η BYD.
Η BYD, η οποία ξεκίνησε ως κατασκευαστής μπαταριών, έχει ένα σημαντικό πλεονέκτημα κατασκευάζοντας σχεδόν όλα τα εξαρτήματα του οχήματος εσωτερικά.
Ο Κινέζος ηγέτης των EV κήρυξε μια «απελευθέρωση» ενάντια στα οχήματα ICE μειώνοντας τις τιμές των EV και εισάγοντας ηλεκτρικά αυτοκίνητα με τιμές έως και 9.700 $ (69.800 γιουάν).
Μετά την κυκλοφορία στην Ιαπωνία πέρυσι, η BYD αντιπροσώπευε ήδη το 20% των εισαγωγών ηλεκτρικών οχημάτων της Ιαπωνίας τον Ιανουάριο. Η αυξανόμενη ανάπτυξη EV της Κίνας ώθησε το έθνος μπροστά από την Ιαπωνία για να γίνει ο κορυφαίος παγκόσμιος εξαγωγέας οχημάτων πέρυσι.
Κάποτε θεωρήθηκε πρωτοπόρος στα EV με το λανσάρισμα του LEAF το 2010, η Nissan τώρα μένει πίσω στην αγορά. Μετά από ένα δύσκολο ξεκίνημα, η παραγωγή του Nissan Ariya λειτουργεί επιτέλους ομαλά στο έξυπνο εργοστάσιο της Honda.
Η Nissan μείωσε τις τιμές έως και 6.000 $ για το 2024 Ariya στις ΗΠΑ, το οποίο τώρα ξεκινά από 39.590 $, καθώς θέλει να ανακτήσει μερίδιο αγοράς.
Εν τω μεταξύ, το πρώτο ηλεκτρικό SUV της Honda, το Honda Prologue 2024, θα ξεκινά από τα 47.400 δολάρια στις ΗΠΑ. Με την πίστωση φόρου 7.500 $ EV, το EV ξεκινά από κάτω από $40.000. Το Prologue βασίζεται στην πλατφόρμα Ultium της GM, με αυτονομία έως και 296 μίλια.
Η λήψη του Electrek
Οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένων των Nissan, Honda και Toyota, υστερούν στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων λόγω της αργής μετατόπισης από τα υβριδικά.
Αυτές οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν τώρα να αποτρέψουν την περαιτέρω καθυστέρηση, υποσχόμενοι να κυκλοφορήσουν τεχνολογία EV επόμενης γενιάς για να μειώσουν το κόστος και να βελτιώσουν την ανταγωνιστικότητα.
Η Honda έχει ήδη καταργήσει τα σχέδια για την κατασκευή προσιτών ηλεκτρικών οχημάτων με την GM, επικαλούμενη ένα «μεταβαλλόμενο επιχειρηματικό περιβάλλον». Ο CEO Toshihiro Mibe είπε σε συνέντευξή του στο Τηλεόραση Bloomberg«Αφού το μελετήσαμε για ένα χρόνο, αποφασίσαμε ότι αυτό θα ήταν δύσκολο ως επιχείρηση, οπότε αυτή τη στιγμή τερματίζουμε την ανάπτυξη ενός προσιτού EV».
Θα είναι διαφορετική μια συνεργασία με τη Nissan για τη μείωση των τιμών των EV; Περισσότερες λεπτομέρειες πιθανότατα θα εμφανιστούν σύντομα, επομένως ελέγξτε ξανά για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη συνεργασία Nissan και Honda EV.
FTC: Χρησιμοποιούμε συνδέσμους θυγατρικών που κερδίζουν αυτόματα εισόδημα. Περισσότερο.
