Η Nissan ανακοίνωσε ότι έχει αναπτύξει ένα σταθερό σύστημα βιοαιθανόλης ικανό να παράγει ενέργεια με υψηλό βαθμό απόδοσης.
Οι δοκιμές ξεκίνησαν στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi στην Ιαπωνία, με στόχο τη βελτίωση της ικανότητας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, έτσι ώστε το σύστημα να φτάσει σε πλήρη κλίμακα έως το 2030. Το 2016, η Nissan έγινε η πρώτη εταιρεία αυτοκινήτων στον κόσμο που δημιούργησε ένα σύστημα πρόωσης οχημάτων που τροφοδοτείται από Κυψέλη καυσίμου στερεού οξειδίου (SOFC) που τροφοδοτείται από βιοαιθανόλη. Η Nissan εφαρμόζει τώρα αυτήν την εμπειρία ανάπτυξης SOFC σε σταθερά συστήματα παραγωγής ενέργειας.
Χαρακτηριστικά του SOFC
Τα SOFC μπορούν εύκολα να συνδυαστούν με αναμορφωτές που λειτουργούν σε υψηλές θερμοκρασίες και μπορούν να παράγουν ηλεκτρική ενέργεια χρησιμοποιώντας υδρογόνο που λαμβάνεται από την αναμόρφωση διαφόρων τύπων καυσίμων που αντιδρούν με το οξυγόνο, συμπεριλαμβανομένης της αιθανόλης, του φυσικού αερίου και του υγραερίου (LPG). . Οι λειτουργίες υψηλής θερμοκρασίας προάγουν την υψηλή καταλυτική δραστηριότητα, επιτρέποντας στο SOFC να επιτύχει υψηλή απόδοση παραγωγής ενέργειας 70%, σε σύγκριση με 60% για τις κυψέλες καυσίμου πολυμερών ηλεκτρολυτών (PEFCs).
Στο μέλλον, η ανάπτυξη μιας κυψέλης που υποστηρίζεται από μέταλλο, η οποία αποτελεί συστατικό της στοίβας SOFC, θα συμβάλει στην ενίσχυση της αντοχής της κυψέλης. Ως αποτέλεσμα, οι χρόνοι εκκίνησης και τερματισμού λειτουργίας μπορούν να συντομευτούν και οι ακόλουθες λειτουργίες μπορούν να ανταποκριθούν σε απότομες διακυμάνσεις στη ζήτηση ρεύματος. Αυτό θα επιτρέψει την αποτελεσματική λειτουργία του συστήματος SOFC στο μέλλον, όταν αναμένεται ότι το σύστημα θα χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Προμήθεια ακατέργαστης βιοαιθανόλης ζαχαροκάλαμου
Το σταθερό σύστημα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας θα τροφοδοτείται από βιοαιθανόλη που παράγεται από ζαχαροκάλαμο, η οποία έχει αναπτυχθεί από κοινού με την Binex Inc., με καύσιμο από την Binex. Αυτό το στοιχείο θα ξεκινήσει από το 2025. Αν και η βιοαιθανόλη του ζαχαροκάλαμου εκπέμπει CO2 κατά την παραγωγή ενέργειας SOFC, αυτό το CO2 απορροφάται από την ατμόσφαιρα κατά τη διαδικασία ανάπτυξης, συμβάλλοντας στην πραγματοποίηση ενός κύκλου ουδέτερου άνθρακα όπου οι αυξήσεις CO2 μειώνονται αποτελεσματικά στο μηδέν.
Χαρακτηριστικά του ζαχαροκάλαμου
1) Ετήσιο ποώδες φυτό της οικογένειας των χόρτων που αναπτύσσεται γρήγορα και μπορεί να συγκομιστεί σε περίπου 3 μήνες, επιτρέποντας πολλαπλές συγκομιδές κάθε χρόνο, όταν καλλιεργείται στις σωστές συνθήκες.
2) Λόγω της προσαρμοστικότητάς του σε ψυχρές και ξηρές περιοχές, μπορεί να καλλιεργηθεί σε ένα ευρύ φάσμα περιοχών και διαφορετικών εδαφών.
3) Το στέλεχος χρησιμοποιείται ως πρώτη ύλη για την αιθανόλη και ο κόκκος χρησιμοποιείται για τρόφιμα, δηλαδή δεν υπάρχει ανταγωνισμός με την παραγωγή τροφίμων.
4) Τα απόβλητα στελέχους μετά την έκθλιψη μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν στην παραγωγή ενέργειας από βιομάζα.
Ο Kazuhiko Murata, εταιρικός αντιπρόεδρος αρμόδιος για την Μηχανική και Ανάπτυξη Παραγωγής Κινητήρα, λέει: «Υπάρχουν σημαντικές αλλαγές στη μετάβαση από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης στα ηλεκτρικά οχήματα. Ο Nissan αντιμετωπίζει διάφορες προκλήσεις τεχνολογικής ανάπτυξης σε νέους τομείς και η παραγωγή ενέργειας από SOFC είναι ένα από τα δυνατά μας σημεία. Θα συνεχίσουμε να συμβάλλουμε στην προώθηση των προσπαθειών ηλεκτροκίνησης και ουδετερότητας άνθρακα με τις μοναδικές, καινοτόμες τεχνολογίες του Nissan».
Ο Nissan δεσμεύεται να επιτύχει ουδετερότητα άνθρακα σε όλες τις λειτουργίες και τον κύκλο ζωής των προϊόντων της εταιρείας έως το 2050. Στόχος είναι να ηλεκτροδοτήσει πλήρως τον εξοπλισμό των εγκαταστάσεων έως το 2050 μέσω της εισαγωγής καινοτόμων τεχνολογιών παραγωγής και με τη μείωση της χρήσης ενέργειας. Για να επιτευχθεί ουδετερότητα άνθρακα στις μονάδες παραγωγής, όλη η ηλεκτρική ενέργεια που χρησιμοποιείται θα παράγεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας ή θα παράγεται με κυψέλες καυσίμου που χρησιμοποιούν εναλλακτικά καύσιμα.
