Υπήρξε μια εποχή που το μόνο που χρειαζόσουν για να χρησιμοποιήσεις το αυτοκίνητό σου ήταν ένα κλειδί. Σε παλαιότερα οχήματα ήταν ένα παραδοσιακό μεταλλικό κλειδί, σε πιο πρόσφατα είχε κάποιο τσιπ RFID για το immobilizer. Καθώς όμως τα οχήματα γίνονται όλο και περισσότεροι υπολογιστές με τροχούς, το κλειδί έχει εξαφανιστεί υπέρ ενός ηλεκτρονικού κλειδιού που χρησιμοποιεί RF και σε πολλές περιπτώσεις μιας εφαρμογής smartphone. Χρησιμοποιείται ακόμη και ως σημείο πώλησης: “Κοίτα πόσο καταπληκτικό είναι το αυτοκίνητό μας, το ανοίγεις με μια εφαρμογή!”
Τώρα, το προφανές ελάττωμα αρχίζει να φαίνεται σε αυτή τη στρατηγική, καθώς τα Nissan Leafs που κατασκευάστηκαν πριν από το 2016 και κυκλοφορούν στο Ηνωμένο Βασίλειο πρόκειται να αποσύρουν την υποστήριξη εφαρμογών τους. Ο κατασκευαστής επικαλείται την απόσυρση των υπηρεσιών 2G, αλλά αυτό φαίνεται λίγο ψύχραιμο αν σκεφτεί κανείς ότι τα παλαιότερα δίκτυα θα συνεχίσουν να υπάρχουν σε κάποια μορφή μέχρι το 2030.
Ειλικρινά, υπάρχει μέρος μας που χαιρετίζει αυτά τα νέα. Από τη μια πλευρά, επηρεάζει σχετικά λίγους πρώιμους χρήστες. Ταυτόχρονα, όμως, έχει την υπόσχεση να εκπαιδεύσει επιτέλους ένα αφελές κοινό ότι ενώ ένα αυτοκίνητο μπορεί να διαρκέσει στη δεύτερη ή την τρίτη δεκαετία του, η περιττή τεχνολογία με την οποία έχει φορτωθεί μάλλον δεν θα το κάνει. Αν κάνει τους καταναλωτές να ζητούν μεγαλύτερη υποστήριξη ή καλύτερα κατασκευασμένα οχήματα, δεν μπορεί παρά να είναι καλό. Υποθέτουμε ότι ιστορίες όπως αυτή θα γίνονται όλο και πιο κοινές τα επόμενα χρόνια – ευτυχώς για τους ιδιοκτήτες του Leaf, η σχετικά ασήμαντη απώλεια λειτουργικότητας δεν θα είναι η χειρότερη μεταξύ τους.
Εάν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν ξεχάσει πώς να φτιάξουν ένα όχημα χωρίς σκουριά, θα χαρούμε να τους το υπενθυμίσουμε.
Κεφαλίδα: Kārlis Dambrāns, CC BY 2.0.
Ευχαριστώ [CampGareth] για την άκρη.
