Δύο νέες συσκευές ασφαλείας πρόκειται να εισαχθούν στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Drag Racing της FIA από την αρχή της σεζόν 2023 της σειράς
Η FIA θα παρέχει ένα Impact Data Recorder σε κάθε ανταγωνιστή της FIA EDRC που θα συμμετέχει φέτος. Το FIA IDR που κυκλοφόρησε το 2021 είναι ένας ελαφρύς ηλεκτρονικός καταγραφέας δεδομένων κρούσης χαμηλού κόστους που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την AiM Technologies.
Η συσκευή, τοποθετημένη στο πιλοτήριο του οχήματος, έχει σχεδιαστεί για να συλλέγει δεδομένα πρόσκρουσης, επιτρέποντας έτσι στη FIA να κατανοήσει καλύτερα τις αιτίες διαφορετικών τύπων συμβάντων. Η συσκευή είναι εύκολη στην εγκατάσταση και δεν χρειάζεται συντήρηση κατά τη διάρκεια ζωής της δύο ετών.
Προκειμένου να βελτιώσει την ασφάλεια της πίστας, η FIA εισήγαγε τη χρήση μιας συσκευής μέτρησης πρόσφυσης (KEG) για τη συλλογή δεδομένων αυτή τη σεζόν.
Αυτή η συσκευή, σχεδιασμένη για τη μέτρηση του επιπέδου πρόσφυσης των λωρίδων έλξης, θα χρησιμοποιηθεί για τη συλλογή πολύτιμων δεδομένων πρόσφυσης κατά τη διάρκεια της σεζόν 2023. Τα δεδομένα που συλλέγονται θα χρησιμεύσουν για τον καθορισμό ελάχιστων προτύπων έλξης και πίστας για το FIA EDRC από το 2024 και μετά.
Τα δεδομένα θα διατεθούν επίσης στους ανταγωνιστές, προκειμένου να τους παρασχεθούν πρόσθετα εργαλεία για να βρουν το σωστό στήσιμο αυτοκινήτου και επομένως να τους επιτρέψουν να βελτιώσουν τις επιδόσεις τους στην πίστα με ασφαλή τρόπο.
Τιμ Μάλιον, Διευθυντής Ασφαλείας της FIAείπε: «Ως το κυβερνών σώμα του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού, ο ρόλος μας είναι επίσης να διασφαλίσουμε ότι η γνώση και η τεχνογνωσία μας είναι διαθέσιμες στους τοπικούς διοργανωτές, τους διοργανωτές και τις λέσχες-μέλη μας, έτσι ώστε οι ίδιες διαδικασίες και πρακτικές που ισχύουν σε διαγωνισμούς κορυφαίου επιπέδου να διαδίδονται. σε εθνικό και περιφερειακό επίπεδο. Το IDR είναι ένα κλάσμα του κόστους του Accident Data Recorder (ADR) που χρησιμοποιείται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FIA και η εισαγωγή αυτής της συσκευής στο FIA EDRC αποτελεί μέρος της συνεχιζόμενης εργασίας μας για τη βελτίωση της ασφάλειας στο άθλημα της οπισθέλκουσας ιπποδρομίες.”
