Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ABB FIA Formula E αποτελεί ένα τρομερό εργαστήριο έρευνας και πειραματισμού για την ηλεκτρική κινητικότητα. Εξαιτίας αυτού, Henkel Adhesive Technologiesμε το σήμα του LOCTITEθα συνεχίσει τη συνεργασία της με TAG Heuer Porsche Formula E Team επίσης στη δέκατη σεζόν του μοναδικού πρωταθλήματος αγώνων για πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα, που θα ξεκινήσει στις 13 Ιανουαρίου 2024 στην Πόλη του Μεξικού.
Οι κόλλες LOCTITE βρίσκουν πολυάριθμες και απαιτητικές εφαρμογές στην ABB Formula E. Τα μονοθέσια Gen3 που χρησιμοποιούνται σήμερα, στην πραγματικότητα, είναι ικανά να φτάσουν τελική ταχύτητα 322 km/h και να επιταχύνουν από 0 στα 100 km/h σε μόλις 2,8 δευτερόλεπτα. Αλλά δεν είναι μόνο θέμα απόδοσης: τα κυκλώματα του δρόμου δημιουργούν ισχυρούς και συνεχείς κραδασμούς στα αυτοκίνητα, ενώ τα εξαρτήματά τους πρέπει να αντιστέκονται στις υψηλές θερμοκρασίες χωρών όπως η Σαουδική Αραβία, η Ινδία και η Βραζιλία, καθώς και η συχνή επαφή μεταξύ του μονοθέσιου .
Όλα αυτά προϋποθέτουν ότι οι κόλλες που χρησιμοποιούνται, παρόλο που είναι οι ίδιες που διατίθενται στους καταναλωτές, έχουν εξαιρετικά χαρακτηριστικά αντοχής σε όλες τις συνθήκες. Η μεγάλη γκάμα προϊόντων LOCTITE επιτρέπει στους τεχνικούς της ομάδας TAG Heuer Porsche Formula E να βρουν μια κατάλληλη λύση για κάθε ανάγκη, που θα χρησιμοποιηθεί για εξαρτήματα όπως ρουλεμάν ανάρτησης, εξαρτήματα κιβωτίου ταχυτήτων, μπουλόνια μετάδοσης κίνησης και στοιχεία διεύθυνσης.
Μια ενοποιημένη συνεργασία
Η συνεργασία μεταξύ της Henkel Adhesive Technologies και της ομάδας TAG Heuer Porsche Formula E βρίσκεται σε εξέλιξη εδώ και αρκετό καιρό. Μάλιστα, ήδη από το 2021, ο Martin Christall, μηχανικός εφαρμογών της Henkel Adhesive Technologies με πρόσφατο παρελθόν στον μηχανοκίνητο αθλητισμό (συμπεριλαμβανομένης της Formula 1), πήγε στο Weissach για να συναντήσει τους τεχνικούς της εμβληματικής γερμανικής μάρκας αυτοκινήτων. Σκοπός αυτής της επίσκεψης ήταν να εντοπιστούν οι δυνατότητες χρήσης τεχνολογιών LOCTITE για τη βελτίωση της απόδοσης και της αξιοπιστίας των ηλεκτρικών μονοθέσιων της ομάδας (Porsche 99X Electric). Οι δοκιμές έδωσαν αμέσως εξαιρετικά αποτελέσματα, θέτοντας τις βάσεις για μια αποτελεσματική συνεργασία.
Στην πραγματικότητα, οι τεχνικοί κανονισμοί της ABB Formula E απαιτούν ορισμένα εξαρτήματα να είναι κοινά σε όλα τα αυτοκίνητα: το πλαίσιο, η μπαταρία, τα αεροδυναμικά στοιχεία και οι αναρτήσεις προέρχονται από μεμονωμένους προμηθευτές. Όλα τα άλλα μέρη των μονοθέσιων μπορούν να δημιουργηθούν από μεμονωμένες ομάδες, επιτρέποντας στους σχεδιαστές να αναπτύξουν νέες τεχνολογίες για το σύστημα μετάδοσης κίνησης, το κιβώτιο ταχυτήτων, την πίσω ανάρτηση και τα συστήματα ηλεκτρονικού ελέγχου. Και αυτά είναι ακριβώς τα στοιχεία στα οποία οι λύσεις LOCTITE βρίσκουν τις πιο αποτελεσματικές εφαρμογές.
Τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται από το 2023 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ABB FIA Formula E ανήκουν στο λεγόμενο Gen3, δηλαδή στην τρίτη γενιά που ακολούθησε ξεκινώντας από την πρώτη αγωνιστική σεζόν, αυτή του 2014-2015. Εκείνη την εποχή, τα μονοθέσια είχαν ισχύ 200 kW, έφτασαν τα 225 km/h και δεν είχαν αρκετή αυτονομία για να καλύψουν ολόκληρη την απόσταση ενός e-Prix: στα μισά του αγώνα, οι οδηγοί έπρεπε να σταματήσουν στα πιτ και ανεβείτε σε άλλο αυτοκίνητο. Με το Gen3, η ισχύς έχει φτάσει τα 350 kW και οι αγώνες διεξάγονται χωρίς να χρειάζεται καμία στάση. τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με έναν δεύτερο ηλεκτροκινητήρα, τοποθετημένο μπροστά, του οποίου η λειτουργία είναι να ανακτά ενέργεια κατά το φρενάρισμα για να επαναφορτίσει την μπαταρία, η οποία είναι μικρότερη και ελαφρύτερη από ό,τι στο παρελθόν.
Αυτή η πολύ μπροστινή γεννήτρια κινητήρα, ωστόσο, δημιούργησε ορισμένα προβλήματα συναρμολόγησης για την ομάδα TAG Heuer Porsche Formula E, για την οποία ο Martin Christall και οι τεχνικοί της Henkel Adhesive Technologies βρήκαν τη λύση στη χρήση του LOCTITE 9466, μιας δομικής εποξειδικής κόλλας δύο συστατικών. σχεδιασμένο για εφαρμογές που περιλαμβάνουν μεγάλη παραμονή σε εξωτερικούς χώρους και απαιτούν υψηλή αντοχή.
Μια ματιά στο μέλλον
Η ABB Formula E, λοιπόν, αποτελεί ένα χώρο προπόνησης και μια εξαιρετική βιτρίνα για νέες τεχνολογίες, δοκιμασμένες σε ακραίες συνθήκες και με γνώμονα τις αυριανές εφαρμογές δρόμου. Ο Martin Christall και οι συνεργάτες του συναντώνται ήδη τακτικά με τους προγραμματιστές της Porsche Motorsport που, κρυφά, εργάζονται για την επόμενη γενιά μονοθέσιων, που αναμένεται για το 2026: αυτοκίνητα που θα κάνουν ένα ακόμη τεράστιο βήμα προς τα εμπρός όσον αφορά τις επιδόσεις και την απόδοση.
Από την πίστα στο δρόμο
Πρόοδος που θα έχει θετικές επιπτώσεις σε όλα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τα οποία σήμερα εξακολουθούν να είναι πολύ βαριά λόγω της μεγάλης μάζας των μπαταριών: για το λόγο αυτό, οι ειδικοί της Henkel Adhesive Technologies εργάζονται συνεχώς σε νέες λύσεις για κόλλες, στεγανωτικά και λειτουργικές επιστρώσεις που μπορεί να διαδραματίσει βασικό ρόλο στη θερμική διαχείριση των μπαταριών, στην προστασία τους από τη διάβρωση και περιβαλλοντικούς παράγοντες όπως η υγρασία και η σκόνη, στη σφράγιση των πακέτων των μονάδων και στη συγκόλληση ελαφρύτερων υλικών.
