Οι κάτοικοί του Παρίσι ψήφισε υπέρ της πρότασης του δημάρχου της πόλης, Άννα Ιδάλγκο, σε τριπλασιασμό των τελών στάθμευσης για βαριά SUV, σύμφωνα με τα επίσημα αποτελέσματα που ανακοίνωσε το δημαρχείο. Οι Παριζιάνοι κλήθηκαν να ψηφίσουν εάν θα εγκρίνουν τον τριπλασιασμό του κόστους στάθμευσης των SUV στη γαλλική πρωτεύουσα, με το 54,55% των ψηφοφόρων να είναι υπέρ, ορίζοντας τα τέλη στάθμευσης στα 18 ευρώ την ώρα στο κέντρο της πόλης και στα 12 ευρώ στα προάστια. απομακρυσμένες περιοχές για αυτοκίνητα βάρους 1,6 τόνων και άνω.
Παρά το γεγονός ότι μόλις το 5,7% του 1,3 εκατομμυρίου ψηφοφόρων προσήλθε στις κάλπες, ο Ινταλγκό χαιρέτισε το αποτέλεσμα ως «καθαρή επιλογή των Παριζιάνων» υπέρ ενός μέτρου που είναι «καλό για την υγεία μας και τον πλανήτη». Τα πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα επηρεαστούν μόνο εάν υπερβαίνουν τους δύο τόνους, ενώ οι κάτοικοι ή οι εργαζόμενοι στο Παρίσι, οι οδηγοί ταξί, οι επαγγελματίες, οι εργαζόμενοι στον τομέα της υγείας και τα άτομα με αναπηρία θα εξαιρούνται.
Η πρωτοβουλία αυτή συνάδει με την ευρύτερη προσπάθεια του δήμου του Παρισιού για περιορισμό της χρήσης αυτοκινήτων και μείωση των επιβλαβών εκπομπών. Η προσπάθεια αυτή περιλαμβάνει την πεζοδρόμηση πολλών δρόμων και τη δημιουργία δικτύου ποδηλατοδρόμων. Επιπλέον, η γαλλική πρωτεύουσα έχει επισημάνει ζητήματα ασφάλειας με ψηλότερα και βαρύτερα SUV, τα οποία περιγράφονται ως «διπλά επικίνδυνα για τους πεζούς σε περίπτωση ατυχήματος» σε σύγκριση με ένα τυπικό αυτοκίνητο.
Η κίνηση προκάλεσε αντιδράσεις από ομάδες οδηγών και μέλη του δημοτικού συμβουλίου του Παρισιού, με τους αντιπάλους να καταγγέλλουν την «ασάφεια στόχευσης» του δημοψηφίσματος ως ενδεικτική «παραπλάνησης από τη δημοτική αρχή». Ωστόσο, η Hidalgo και ο επικεφαλής μεταφορών της, David Béliard, επιμένουν ότι τα μέτρα θα επηρεάσουν περίπου το 10% των οχημάτων στο Παρίσι και θα αποφέρουν έως και 35 εκατομμύρια ευρώ ετησίως, υποστηρίζοντας την περιβαλλοντική αποστολή και την προσπάθειά τους να μειώσουν τη χρήση αυτοκινήτου. Στο κέντρο.
