Μετά την ταξινόμηση του αυτοκινήτου το 2002, τροποποιήθηκε σύμφωνα με τις προσωπικές προδιαγραφές του Walker, που περιελάμβανε μια μεγάλη κεντρική οθόνη που λέγεται ότι κοστίζει σχεδόν 8.500 GBP (περίπου RM46k) που εμφανίστηκε κατά τη διάρκεια του αγώνα στους δρόμους του Λος Άντζελες. Άλλες τροποποιήσεις περιλαμβάνουν ελατήρια χαμηλώματος Nismo, ειδικό roll cage, στήριγμα γόνατου τιτανίου ARC, μπροστινό προφυλακτήρα και πλαϊνές ποδιές Nismo, καπό East Bear και ζάντες Volk Racing RE30 19 ιντσών.
Η λίστα των mod περιλαμβάνει επίσης ένα delete πίσω καθίσματος, τιμόνι Momo Sport Alcantara, πεντάλ Nismo V-Spec, μονάδα κεφαλής Sony, καθίσματα OMP bucket με λουριά πέντε σημείων, μονάδα MFD Xenarc Display καθώς και σύστημα φρένων Rotora με εξαπίστονες δαγκάνες εμπρός και τετραπίστονες πίσω. Όσον αφορά το σύστημα μετάδοσης κίνησης, το αυτοκίνητο έρχεται με ενδιάμεσο ψύκτη Turbonetics εμπρός, σύστημα εξάτμισης Nismo NE-1 και η πίεση υπερπλήρωσης αυξήθηκε ώστε ο κινητήρας να αποδίδει 550 ίππους.
Μετά την ολοκλήρωση των γυρισμάτων, το αυτοκίνητο κατασχέθηκε από τις Συνοριακές Δυνάμεις των ΗΠΑ και υποβλήθηκε σε μια περίπλοκη νομική μάχη επειδή προερχόταν ως συναρμολογημένο όχημα και το γεγονός ότι το R34 GT-R δεν εισήχθη ποτέ επίσημα στις ΗΠΑ. Μέχρι το 2012, το όχημα κυκλοφόρησε και εξήχθη στη Γερμανία.
Θέλετε να πουλήσετε το αυτοκίνητό σας; Πουλήστε το με το myTukar.
