Το Nissan Pathfinder Platinum του 2024 έχει μια φασαρία εκτός δρόμου και ένα σπηλαιώδη εσωτερικό — καλοί λόγοι για να σκεφτείτε να βάλετε ένα στο δρόμο σας, εάν θέλετε να μεταφέρετε ανθρώπους, πράγματα και πράγματα με τέσσερα πόδια και μια ουρά. Η ανανέωση του ’21 έφερε το Pathfinder στη σύγχρονη εποχή. Είναι σταθερό, αλλά όχι το καλύτερο στην κατηγορία. Να γιατί.
Είναι ένα καλό SUV — αλλά άλλα είναι λίγο καλύτερα
Προτιμώ τα Ford Explorer, Kia Telluride, Honda Pilot, Mazda CX-90 και πολλά άλλα σε αυτή την άκρως ανταγωνιστική κατηγορία. Αυτόματο ιστολόγιο Οι συντάκτες βαθμολόγησαν το Pathfinder με 7 στα 10, που είναι μια αξιοπρεπής βαθμολογία, παρόλο που αρνηθήκαμε να του δώσουμε τον χαρακτηρισμό Editors’ Pick, καθώς υπάρχουν πολλά SUV που πιστεύουμε ότι είναι καλύτερα συνολικά (δείτε πώς βρίσκεται σε σχέση με το Pilot).
Αυτό δεν είναι απαραίτητα ένα χτύπημα στο Pathfinder. Αυτή η νέα γενιά είναι ένα σημαντικό βήμα μπροστά από τον δεινόσαυρο Nissan που πωλείται εδώ και χρόνια. Αν και κυκλοφόρησε το 2021, εξακολουθεί να αισθάνεται φρέσκο. Δοκίμασα το μοντέλο Platinum με τετρακίνηση και μου άρεσε το στυλ και το ευρύχωρο εσωτερικό.
Έχει παρουσία
Το Pathfinder μπορεί να είναι το κατάλληλο SUV για εσάς αν σας αρέσουν τα μεγάλα SUV με χαρακτήρα. Μπορείτε να αποκτήσετε άλλα πράγματα με τρεις σειρές που έχουν περισσότερη αίσθηση crossover. Δεν είναι αυτό που θέλει η Nissan εδώ. Η σχεδίαση έχει μια θολή ατμόσφαιρα, με μεγάλους τροχούς και μια προεξέχουσα μάσκα πλαισιωμένη από προβολείς LED. Είναι σχεδόν πιο φυσικό να το μετράς με πράγματα όπως το Chevy Tahoe που βασίζεται σε φορτηγά. Αυτό θέλει η Nissan εδώ, στηρίζοντας την ιστορία του Pathfinder και τη γενεαλογία εκτός δρόμου. Η μάρκα φτάνει στο σημείο να το διαφημίζει ως «τετρακίνητο», όταν είναι πραγματικά τετρακίνητο. Από την άλλη, μπορεί να μην θέλετε αυτή τη δυναμική. Το Hyundai Palisade, για παράδειγμα, είναι τεράστιο αλλά οδηγεί μικρότερο. Ή αν θέλετε πραγματικά να είστε εκτός δρόμου, μπορείτε πάντα να αγοράσετε ένα Jeep.
Η έκδοση Rock Creek είναι η πιο κουλ
Μιλώντας για χαρακτήρα, το Pathfinder που βρήκα πιο ενδιαφέρον ήταν η έκδοση Rock Creek (βλ. παραπάνω), την οποία είχα οδηγήσει στο παρελθόν. Αν και αυτό το μοντέλο Platinum είναι καλά εξοπλισμένο, το Rock Creek έχει περισσότερη συμπεριφορά με ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, σχάρα οροφής, ανάρτηση εκτός δρόμου και εσωτερικά διακριτικά. Μου θύμισε την ατμόσφαιρα του παλιού Nissan Xterra.
Μου αρέσει το εσωτερικό
Θέλω να πω, είναι η επένδυση Platinum, οπότε είναι πολύ ωραίο. Αλλά δεν είναι μόνο δέρμα και θερμαίνεται τα πάντα. Το Pathfinder έχει μια διαισθητική διάταξη. Υπάρχει ένας ωραίος συνδυασμός πόμολα και κουμπιά. Ο ψηφιακός πίνακας εργαλείων 12 ιντσών και η οθόνη αφής 9 ιντσών είναι ευανάγνωστοι και προσβάσιμοι. Η οροφή του φεγγαριού αφήνει άφθονο φως, το οποίο εκτίμησα σε μια ζοφερή χειμωνιάτικη μέρα. Αυτό το Pathfinder έχει επτά θέσεις και έχει καρέκλες καπετάνιου δεύτερης σειράς, τις οποίες προτιμά η οικογένειά μου, και η κονσόλα είναι αφαιρούμενη, παρόμοια με την κονσόλα του Honda Pilot, που μας άρεσε κατά τη διάρκεια της δοκιμής Τεχνολογίας της Χρονιάς 2023. Οι καρέκλες του καπετάνιου και η αφαιρούμενη κονσόλα είναι μια επιλογή $550 στο Platinum.
Αυτό το Pathfinder είχε ένα ανθρακί και καφέ χρώμα, το οποίο είναι πιο διακριτικό από την άλλη επιλογή σας, με κυρίως ανοιχτό μαύρισμα. Η Nissan έκανε καλή δουλειά χρησιμοποιώντας μεγάλα σχήματα για φόρμα και λειτουργία. Η κεντρική στοίβα προεξέχει αρκετά για να διευκολύνει τη χρήση και τα υποβραχιόνια είναι αρκετά φαρδιά για να δημιουργήσουν μια άνετη θέση για την κίνηση. Φυσικά, το Pathfinder προσφέρει μια επιβλητική θέα του δρόμου. Και αξίζει να σημειωθεί ότι το ηχοσύστημα Bose με 13 ηχεία είναι σταθερό. Είναι το δεύτερο συνεχόμενο Nissan που έχω οδηγήσει με ηχεία Bose (οδήγησα το Altima την προηγούμενη εβδομάδα) που ακούγεται υπέροχος ήχος.
Είναι καλό στο χιόνι
Αυτό δεν πρέπει να προκαλεί έκπληξη, καθώς είναι ένα βαρύ SUV με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Ωστόσο, όταν μια χειμωνιάτικη καταιγίδα έριξε τέσσερις ίντσες χιονιού, το Pathfinder, λοιπόν, μου βρήκε ένα μονοπάτι. Υπάρχει μια λειτουργία χιονιού, η οποία φάνηκε να βοηθά με τη βαθμονόμηση της παροχής ισχύος. Τούτου λεχθέντος, μερικές φορές υπεραντιστάθμισε, κάνοντας τον Pathfinder να αισθάνεται στριμωγμένος με την άμμο καθώς έκανα το δρόμο μου μέσα από τη λασπώδη επιφάνεια. Η λύση μου: Ανεβάστε την κανονική λειτουργία και απολαύστε μια μικρή ολίσθηση και ολίσθηση στις γωνίες.
