Φωτογραφία: Instagram | colekessel_
Αποκαλύφθηκε πριν από τέσσερα χρόνια, έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει στη γραμμή συναρμολόγησης κάποια στιγμή το 2024 και μόνο 300 αντίτυπα αναμένεται να δουν το φως της δημοσιότητας. Χρησιμοποιεί τον ίδιο 5.0L bi-turbo V8 με το Jesko, που αποδίδει 1.500 ίππους στις 7.800 rpm και 1.106 lb-ft (1.500 Nm) ροπής στις 5.000 rpm.
Αλλά το Gemera είναι ένα σύγχρονο μηχάνημα, πράγμα που σημαίνει ότι διαθέτει επίσης ηλεκτρισμό. Συνολικά, το κινητήριο σύνολο αποδίδει 2.300 ίππους και 2.028 lb-ft (2.750 Nm) ροπής. Διαθέτει 14 kWh Η μπαταρία έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί στο σπίτι, μπορεί να φιλοξενήσει τέσσερις ενήλικες και έχει αρκετό χώρο για τέσσερις χειραποσκευές, καθιστώντας το έτσι το τέλειο υπεραυτοκίνητο για οικογένειες.
Προς το παρόν, ο Gemera του Koenigsegg δεν έχει άμεσο αντίπαλο. Ωστόσο, υπάρχουν μερικές εταιρείες εκεί έξω που έχουν τα κατάλληλα εργαλεία για να καταλήξουν σε ένα παρόμοιο μηχάνημα. Η Bugatti, για ένα, έπαιξε με την ιδέα ενός παρόμοιου προϊόντος πριν από πολλά χρόνια. Το προϊόν ονομαζόταν 16C Galibier και ήταν ένα πεντάθυρο fastback με τον υπέροχο κινητήρα W16 με μερικές τροποποιήσεις.
Φωτογραφία: Bugatti
Το W16 δεν έχει μέλλον, καθώς χρονολογείται από την εποχή της Veyron, και δεν είναι εφικτό να γίνει λιτό και πολύ λιγότερο ρυπογόνο. Έτσι, η μάρκα Molsheim ανακοίνωσε τον διάδοχό της, που είναι ένας V16 με υβριδική υποβοήθηση. Λάβετε υπόψη σας, δεν υπάρχει καμία λέξη για τον κυβισμό, την ισχύ και την ώθηση, ωστόσο, αν μη τι άλλο, θα πρέπει να αποδίδει περίπου 2.000 ίππους σε συνδυασμό με τον διάδοχο της Chiron.
Εκτός από ένα νέο δίθυρο hypercar, η Bugatti θα μπορούσε να επεκτείνει τη γκάμα με ένα hypercrossover. Ένα τέτοιο μηχάνημα θα έβαζε τις Ferrari Purosangue, Aston Martin DBX 707 και Lamborghini Urus στη θέση τους. Θα ήταν προφανώς μια πολυτελής υπερβολή και θα είχε ανάλογη τιμή αν δοθεί το πράσινο φως για παραγωγή, καθώς θα ήταν μια επταψήφια υπόθεση.
Ωστόσο, το crossover/SUV της Bugatti παραμένει μια απλή φήμη προς το παρόν, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία επικεντρώνεται στην ανάπτυξη του διαδόχου της Chiron. Το ίδιο ισχύει και για ένα hyper sedan. Μιλώντας για το τελευταίο, αρκετοί καλλιτέχνες rendering προσπάθησαν να φανταστούν πώς θα έμοιαζε με τα χρόνια, ξεκινώντας από το αρχικό Galibier και αναπροσαρμόζοντας τα περισσότερα pixel του.
Η πιο πρόσφατη ψηφιακή εικονογράφηση που απεικονίζει ένα τέτοιο μοντέλο προήλθε από το colekessel_ στο Instagram και το δείχνει με ένα πρόσωπο εμπνευσμένο από τη Chiron, επιθετικές γραμμές τριγύρω και έναν ηλεκτροκινητήρα V16 τυλιγμένο σε τετράθυρο κουπέ πακέτο. Οι υποτιθέμενες επιδόσεις και το σχήμα θα το τοποθετούσαν αναμφίβολα στην ίδια κατηγορία με το επερχόμενο Koenigsegg Gemera, και αν η Bugatti το εγκρίνει για παραγωγή, θα ήταν μια ανάσα φρέσκου αέρα στην hyper class.
