 2021 Mazda MX-5 Miata Club 6MT |
Υπάρχουν καλοί λόγοι για τους οποίους είναι το roadster με τις περισσότερες πωλήσεις όλων των εποχών
Του Ντέιβιντ Κόλμαν
Ειδικός Ανταποκριτής στο THE AUTO CHANNEL
Μπορείτε να επιλέξετε τρεις διαφορετικές εκδόσεις του πιο προσιτού σπορ αυτοκινήτου στον κόσμο από τη Mazda. Το βασικό μοντέλο MX-5 Miata ονομάζεται Sport και κοστίζει 26.830 $. Το ενδιάμεσο μοντέλο που δοκιμάσαμε είναι το Club, το οποίο έχει βασική τιμή 30.290 $. Το πιο πολυτελώς εξοπλισμένο Miata είναι το μοντέλο Grand Touring, με βασική τιμή 31.770 $. Και οι τρεις εκδόσεις χρησιμοποιούν πανομοιότυπους κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων. Η ισχύς της Miata προέρχεται από έναν αλουμινένιο τετρακύλινδρο κινητήρα κυβισμού 1.998 κ.εκ. Αυτή η μονάδα αποδίδει 181hp και 151lb.-ft. ροπής στους πίσω τροχούς μέσω επιλογής δύο κιβωτίων ταχυτήτων.
 2021 Mazda MX-5 Miata Club 6MT |
Το βασικό πρόβλημα και για τα τρία μοντέλα είναι ένα 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων με βραχίονα αλλαγής ταχυτήτων. Εάν κάνετε αναβάθμιση στο επίπεδο Club ή Grand Touring, η Mazda εξοπλίζει τον πίσω άξονα με διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης με αίσθηση ροπής (μόνο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων). Προαιρετικά διατίθεται ένα αυτόματο “Sport” 6 σχέσεων με χειριστήρια ταχυτήτων. Οι σχέσεις μετάδοσης του μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων προσφέρουν μια πολύ πιο στενή ομαδοποίηση σχέσεων από το αυτόματο. Για παράδειγμα, η έκτη ταχύτητα στο χειροκίνητο προσφέρει την ίδια αναλογία 1:1 με την τέταρτη ταχύτητα στο αυτόματο, πράγμα που σημαίνει ότι έχετε δύο μάλλον άχρηστες σχέσεις overdrive (5η και 6η) στη σειρά ταχυτήτων του αυτόματου. Επομένως, εάν απολαμβάνετε την εξαγωγή μέγιστης απόδοσης από το MX-5 σας, ακολουθήστε το χειροκίνητο 6 σχέσεων, όπως αυτό στο αυτοκίνητο της δοκιμής μας. Απλά θυμηθείτε να φοράτε μικρά παπούτσια, γιατί το πόδι του Miata είναι τόσο στενό που τα παχιά παπούτσια έχουν κάνει λάθη.
 2021 Mazda MX-5 Miata Club 6MT |
 2021 Mazda MX-5 Miata Club 6MT |
 2021 Mazda MX-5 Miata Club 6MT |
Περαιτέρω οδηγική βελτίωση είναι διαθέσιμη εάν εξοπλίσετε το Miata σας με το πακέτο “2BB” $4.470 που αναβαθμίζει σημαντικά τα καθίσματα, τους τροχούς, τα ελαστικά, τα φρένα και την αεροδυναμική επένδυση. Η Mazda το ονομάζει επιλογή Brembo/BBS/Recaro και είναι διαθέσιμη μόνο σε μοντέλα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Οι πρώτες αναβαθμίσεις που παρατηρείτε είναι ένα πλήρες συμπλήρωμα από λαμπρές μαύρες προεκτάσεις μαρσπιέ, μπροστινά και πίσω χείλη αεροτομής και φούστα πίσω προφυλακτήρα. Αυτές οι προσθήκες δίνουν μια σκόπιμη ώθηση στη γνώριμη σιλουέτα του Miata. Οι μαύρες ζάντες από κράμα BBS 17 ιντσών κάνουν εξαιρετική δουλειά αναδεικνύοντας τις κόκκινες δαγκάνες των μπροστινών φρένων της Brembo και τις κόκκινες πίσω δαγκάνες της Mazda που παρέχονται. Μια τελευταία πινελιά κομψότητας και λειτουργικότητας είναι η συμπερίληψη των σπορ καθισμάτων RECARO που τυλίγουν τον κορμό σας με ένα κράτημα που ξεπερνά κατά πολύ τα στοκ υφασμάτινα καθίσματα που αντικαθιστούν. Για την εξασφάλιση αιώνιων δικαιωμάτων καυχησιολογίας, τα φρένα Brembo, οι τροχοί BBS και τα καθίσματα RECARO φέρουν σαφή ετικέτα με τον κατασκευαστή προέλευσης.
 2021 Mazda MX-5 Miata Club 6MT |
Ενώ το MX-5 Club είναι απόλυτα κατάλληλο για εκδρομές σε αυτοκινητόδρομους, ο πραγματικός λόγος ύπαρξης του είναι το backroad. Όσο περισσότερες καμπύλες τόσο το καλύτερο. Οι ζάντες BBS τοποθετούν εξαιρετικά κολλώδεις (TW 280) Bridgestone Potenza S001 radials (205/45R17) που δεν χάνουν ποτέ την πρόσφυσή τους στο πεζοδρόμιο. Με την πρώτη ένδειξη απώλειας πρόσφυσης, το διαφορικό ανίχνευσης ροπής ενεργοποιείται για να αποκαταστήσει την πρόσφυση. Η ανάρτηση από τους στάνταρ μπροστινούς αποσβεστήρες Bilstein του Club είναι ακριβής χωρίς να είναι σκληρή. Το πλήρως εξοπλισμένο Club Miata μας έκανε μια βόλτα με το λούνα παρκ Wild Mouse. Αν και μπορεί να μην πιστεύετε ότι ένας κινητήρας 181 ίππων είναι ικανός να δημιουργήσει συναρπαστικά επίπεδα μεταφοράς, σκεφτείτε ότι αυτός ο κινητήρας 2,0 λίτρων SKYACTIV-G ενεργοποιεί ένα πλαίσιο βάρους μόλις 2.341 κιλών. Αυτός ο συνδυασμός σας δίνει μια αστρική αναλογία ισχύος προς βάρος 12,93 λίβρες ανά ίππο. Έτσι, η αναλογία P/W της Miata πλησιάζει στην επικράτεια των supercar. Εξηγεί επίσης γιατί αυτό το όχημα αλλάζει κατεύθυνση με την πιο μικρή κίνηση του τιμονιού, η οποία απαιτεί μόλις 2,7 στροφές για να ταξιδέψει από κλειδαριά σε κλειδαριά. Με άλλα λόγια, αυτό το σπορ αυτοκίνητο γεννήθηκε για να προκαλεί πίσω δρόμους και πίστες αγώνων σε όλο τον κόσμο. Στην πραγματικότητα, το Miata είναι μακράν το πιο δημοφιλές αγωνιστικό αυτοκίνητο στον κόσμο, με τη σειρά MX-5 που υποστηρίζεται από τη Mazda να προσφέρεται παγκοσμίως.
 2021 Mazda MX-5 Miata Club 6MT |
Φυσικά, δεν χρειάζεται να φορέσετε κράνος και στολή φωτιάς για να απολαύσετε τη Miata σας. Το πιλοτήριο έχει αναβαθμιστεί σημαντικά κάθε φορά που ανανεώνεται η βασική πλατφόρμα. Η πιο πρόσφατη αναβάθμιση ήρθε στην αγορά το 2016. Το 2020, η Mazda πρόσθεσε προειδοποίηση μπροστινής σύγκρουσης, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και προειδοποίηση τυφλού σημείου. Ένα πρόσθετο χαρακτηριστικό ασφαλείας είναι η ορατότητα 360 μοιρών που προσφέρεται, εάν απλώς ρίξετε το μετατρέψιμο επάνω μέρος στον αποθηκευτικό του κάδο πίσω από το πιλοτήριο. Αυτή η λειτουργία απαιτεί μόνο ένα χέρι και συνήθως μπορεί να πραγματοποιηθεί ενώ παραμένεις καθισμένος στο φαγητό του οδηγού. Η αντιστροφή της διαδικασίας είναι εξίσου χωρίς άγχος. Ακόμη και τα ψώνια παντοπωλείου είναι παιχνιδάκι, καθώς το εσοχή στο πορτμπαγκάζ του MX-5 σάς επιτρέπει να εμφυτεύσετε τρεις γεμάτες σακούλες με τρόφιμα όρθια με την προσδοκία ότι θα παραμείνουν έτσι για το ταξίδι στο σπίτι.
Το MX-5 παραμένει μια υπέροχη συσκευή ταξιδιού, η οποία επωφελείται από τρεις δεκαετίες συνεχούς βελτίωσης που το έχουν καταστήσει το roadster με τις περισσότερες πωλήσεις όλων των εποχών.
 2021 Mazda MX-5 Miata Club 6MT |
2021 MAZDA MX-5 MIATA CLUB 6MT
- ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: 2,0 λίτρα inline 4, DOHC, 16 βαλβίδες με VVT
ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗ: 181hp@7000rpm
ΡΟΠΗ: 151lb.-ft.
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ: 26MPG City/34MPG Highway
ΤΙΜΗ ΩΣ ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΗ: 35.705 $
ΥΠΕΣ: Αιχμηρός χειρισμός νυστέρι
ΚΟΛΙΚΟΠΟΝΟΣ: Δύστροποι κυπελλούχοι
ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗ ΑΣΤΕΡΩΝ: 10 αστέρια στα 10
