Εκεί Η Formula E αποφάσισε ότι το Marco Simoncelli World Circuit στο Misano Adriatico θα φιλοξενήσει τον διπλό γύρο Ιταλίαςπρογραμματισμένο μεταξύ 13 και 14 Απριλίου.
Η απορροή με τη Βαλελούνγκα
Η επιλογή Misano θα είχε επιλεγεί μετά από σύγκριση με τη Vallelunga. Αν και η πίστα Campagnano είχε επιβεβαιώσει το πολιτικό της βάρος, καθώς και την εγγύτητά της με την πρωτεύουσα για να συνεχίσει να διατηρεί τον τίτλο του “Rome E-Prix”, τελικά η πίστα Romagna επικράτησε στην πρόκληση. Αναπτύχθηκε προτίμηση, όπως αναφέρουν ορισμένες πηγές, ειδικά για τις κατασκευές, όπως η μάντρα και η αίθουσα τύπου, που είναι μεγαλύτερες και πιο κατάλληλες (σε σύγκριση με τις δομές Vallelunga) για μια διεθνή διοργάνωση όπως η Formula E.
Η πίστα Misano είναι μια από τις πιο διάσημες στην Ιταλία και η Formula E θα προσθέσει μόνο σε μια περίφημη λίστα γεγονότων. Με τα χρόνια, ο Misano έχει φιλοξενήσει τα MotoGP, Superbike, GTWC Europe και DTM. Η τελευταία κατηγορία αγωνιζόταν ακόμη και τη νύχτα και η Formula E μπορούσε να ακολουθήσει τον ίδιο δρόμο.
Δεν είναι ακόμη σαφές ποια διάταξη κυκλώματος θα χρησιμοποιήσει η Formula E στο Misano. Αν και δεν υπάρχει ακόμη επίσημη επιβεβαίωση, η χρήση της ίδιας πίστας MotoGP φαίνεται απίθανηδεδομένων των τύπων κυκλωμάτων που χρησιμοποιούνται στον τύπο Ε. Θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί η διαμόρφωση “3.5 Track”, η οποία περιλαμβάνει την κοπή των καμπυλών του Rio και του Variante del Parco.
Οι δύο σύντομες διαμορφώσεις του κυκλώματος Misano. Η Formula E θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει μια που ονομάζεται “3.5 Track”. © Misano World Circuit Facebook[/caption]
Κόστος και ασφάλεια: τα πλεονεκτήματα σε σύγκριση με τη Ρώμη
Σας είχαμε ήδη πει για το πώς η Ρώμη είχε αποκλειστεί από το ημερολόγιο της Formula E 2023-2024. Το Eur City Circuit είχε στην πραγματικότητα αντικείμενο κριτικής μετά το τρομερό ατύχημα στον αγώνα 1 φέτος, στο οποίο οι πιλότοι είχαν παραπονεθεί πάνω από όλα για φρεάτιο στη μέση της πίστας. Ένα άλλο κίνητρο θα ήταν οικονομικό: η μετάβαση σε αγώνες σε μόνιμη πίστα είναι λιγότερο δαπανηρή από το να «χτίσεις» μια πίστα πόλης. Αυτό ειδικά σε μια σεζόν που θα δει όλο και περισσότερα ταξίδια εκτός Ευρώπης, όπως ο γύρος στην Ιαπωνία στο Τόκιο.
Αλφρέντο Τσιρέλι
