F1 vs Formula E
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά ενός μονοθέσιου Φόρμουλα 1 σημαίνει ότι το τελευταίο μπορεί να θεωρηθεί πιο ανταγωνιστικό και με καλύτερες επιδόσεις από άλλα αυτοκίνητα παραγωγής ανοιχτού τροχού. Μια εκτίμηση που ισχύει αν συγκρίνετε την F1 με ΜΑΘΗΜΑΤΙΚΟΙ τυποιπαρά την εμφανή πρόοδο που σημειώθηκε τις τελευταίες εννέα σεζόν και με τη δέκατη μόλις ξεκίνησε στο Μεξικό, επίσης στο όνομα των αυτοκινήτων Gen3.
Μια μονομαχία είναι ήδη εφικτή
Ωστόσο, αν εστιάσουμε στη σύγκριση μεταξύ F1 και Formula E, υπάρχουν 100% κορυφαίοι ειδικοί που πιστεύουν ότι αυτή η πρόκληση θα μπορούσε πραγματικά να είναι δυνατή χωρίς υπερβολικό χάσμα. Πάνω από όλα, το Οραματιστείτε Τεχνικός Διευθυντής: Sylvain Filippi. Σύμφωνα με τον μηχανικό του βρετανικού οίκου, που πήρε συνέντευξη από ForbesΜε ορισμένες ρυθμίσεις ρύθμισης, τα μονοθέσια μπορούν ήδη να ανταγωνιστούν σοβαρά μια F1.
Τι να αλλάξει
«Είναι όλα ένα ζήτημα αεροδυναμικού φορτίου – εξήγησε – σήμερα μπορούμε να δημιουργήσουμε ένα ηλεκτροκινητήρας ικανός να νικήσει μια Formula 1 στην επιτάχυνση και μάλιστα να παρέχει το ίδιες τελικές ταχύτητες. Ωστόσο, πολλοί από τους χρόνους του γύρου προέρχονται από κάθετη δύναμη. Η Formula E χρησιμοποιεί επίσης μισά ελαστικά δρόμου και μισά αγωνιστικά. Αν τοποθετηθούν αυτοκίνητα της Formula E τα slicks θα ήταν ήδη κοντά στους χρόνους του γύρου της Formula 1. Το βάρος είναι ήδη το ίδιο και με την ίδια αεροδυναμική και πρόσφυση θα ήταν εξίσου γρήγοροι».
Αναμονή για Gen4
Επιπλέον, οι διαφορές μεταξύ F1 και Formula E θα μπορούσαν να μειωθούν περαιτέρω με την επόμενη γενιά αυτοκινήτων, π.χ. Gen4. Οι δοκιμές, που θα ξεκινήσουν το 2026, θα στοχεύουν στο ντεμπούτο αυτών των μονοθέσιων στο πρωτάθλημα του 2027, με επιδόσεις που θα πλησίαζαν ολοένα και περισσότερο την κορυφαία σειρά, ή και θα την ξεπερνούσαν: “Με το Gen4 θα τελειώσει το παιχνίδι”κατέληξε ο Φιλίππη.
