Οι αναφορές για τον θάνατο του Nissan GT-R ήταν πολύ υπερβολικές. Το παντοδύναμο σπορ αυτοκίνητο επιστρέφει στη γκάμα της Nissan για το μοντέλο του 2023.
Η Nissan ανακοίνωσε τον Ιούνιο ότι τόσο το 370Z όσο και το GT-R ήταν “sold out”, κάτι που ήταν λογικό για το 370Z καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία είχε ήδη αποκαλύψει το επανασχεδιασμένο 2023 Z. Ωστόσο, χωρίς να φαίνεται διάδοχος για το GT-R, σύντομα εικασίες εμφανίστηκε ότι ο Γκοτζίλα μπορεί να ήταν νεκρός.
Η Nissan την περασμένη εβδομάδα έβαλε τέλος στις εικασίες ανακοινώνοντας ότι το GT-R επιστρέφει για το 2023 αφού παρακάμψει το μοντέλο του 2022. Δεν έχουν γίνει αλλαγές στο αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια της απουσίας του: η Nissan θα το πουλήσει σε Premium και Nismo μορφή. Η προηγούμενη Track Edition που χρησίμευε ως το μέσο της γκάμας GT-R εγκαταλείφθηκε μετά το 2020 και δεν φαίνεται ότι η Nissan σχεδιάζει να την επαναφέρει.
Το 2023 GT-R Premium ξεκινά από 115.435 $, ενώ το GT-R Nismo του 2023 ξεκινά από 212.635 $. Και τα δύο στοιχεία περιλαμβάνουν χρέωση προορισμού 1.895 $.
2023 Nissan GT-R
Η τιμή του GT-R έχει αυξηθεί σημαντικά με τα χρόνια, αλλά η Nissan συνεχίζει να προσφέρει άφθονο στάνταρ εξοπλισμό. Η λίστα περιλαμβάνει σύστημα εξάτμισης τιτανίου, ρυθμιζόμενους αποσβεστήρες Bilstein, ζάντες Rays 20 ιντσών, ελαστικά Dunlop Sports Maxx GT600, φρένα Brembo με δαγκάνες 6 εμβόλων μπροστά και 4πίστονες δαγκάνες πίσω, ηχοσύστημα Bose και nappa δερμάτινη επένδυση.
Η αναβάθμιση στο Nismo προσθέτει πάνελ αμαξώματος από ανθρακονήματα (εμπρός και πίσω όψη, μπροστινά φτερά, κουκούλα, οροφή, πλαϊνές ποδιές, πορτμπαγκάζ και πίσω αεροτομή), πιο σκληρή ανάρτηση, ανθρακονεραμικά φρένα Brembo και στροβιλοσυμπιεστή που ταιριάζει στη σχεδίαση χρησιμοποιείται στο αγωνιστικό αυτοκίνητο GT-R Nismo GT3, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη ισχύ.
Η ισχύς στο GT-R προέρχεται από έναν V-6 3,8 λίτρων twin-turbo. Ο κινητήρας αποδίδει 565 hp και 467 lb-ft ροπής στο Premium και 600 hp και 481 lb-ft στο Nismo. Και στις δύο περιπτώσεις, στάνταρ είναι ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων και τετρακίνηση.
Το τρέχον GT-R, ένα R35 για όσους γνωρίζουν τα GT-R τους από το Skylines τους, αποκαλύφθηκε στον κόσμο το 2007 και κυκλοφόρησε στις ΗΠΑ το επόμενο έτος ως μοντέλο του 2009. Η Nissan παραμένει αθόρυβη στα σχέδια για το επόμενο GT-R της, το R36, αν και η αυτοκινητοβιομηχανία υπαινίσσεται μια νέα πλατφόρμα και πιθανώς κάποια μορφή ηλεκτροκίνησης.
