Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει γρήγορο ρυθμό και δεν καταφέρνουν όλοι να προσαρμοστούν. Η Mitsubishi είναι ένα τέλειο παράδειγμα καθώς η άλλοτε ένδοξη αυτοκινητοβιομηχανία περιορίστηκε σταδιακά στην κατασκευή φθηνών και βαρετών οχημάτων. Η Mitsubishi δεν είναι σε καλή θέση οικονομικά και το τσεκούρι της υπερηφάνειας και της χαράς τους –το Lancer Evolution– μιλάει πιο δυνατά από κάθε λέξη για την φθίνουσα κατάσταση της Mitsubishi. Δεδομένων των πρόσφατων εξελίξεων, φαίνεται ότι το μέλλον της Mitsubishi θα περιλαμβάνει μια ήπια σειρά οχημάτων και την υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση, πιθανώς με τη βοήθεια της Nissan.
Σύμφωνα με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο και Πρόεδρο της Mitsubishi Motors, Takao Kato, το Lancer Evolution απλά δεν έχει κανένα οικονομικό νόημα, παρά το γεγονός ότι οι επενδυτές πιέζουν για την ανάσταση του εμβληματικού μοντέλου, το οποίο διακόπηκε το 2016.
Παρά την προγραμματισμένη επιστροφή της μάρκας στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και την ανάσταση του Ralliart Racing Division της Mitsubishi, το “Evo” θα παραμείνει στο παρελθόν, τουλάχιστον προς το παρόν. Αυτό είναι ιδιαίτερα λυπηρό αν σκεφτούμε ότι ο παλιός αντίπαλος του Evolution εξακολουθεί να βρίσκεται σε παραγωγή, με την τελευταία του επανάληψη να κυκλοφορεί το 2022.
Η Kato επισημαίνει την ανάγκη επιστροφής στην κερδοφορία και η καλύτερη πορεία δράσης θα είναι η διεύρυνση της γκάμας EV της μάρκας.
Δυστυχώς, η εταιρεία δεν μπορεί να κάνει και τα δύο, καθώς στερείται οικονομικής ευρωστίας.
“Είχαμε μεγάλο έλλειμμα την προηγούμενη χρήση, οπότε πρώτα αναβιώσαμε την εταιρεία και μετά βγάλαμε τα αυτοκίνητα που περιμένουν οι οπαδοί. Θέλω να επιστρέψω και εγώ στην κατασκευή του “Evo”.
Ο Takao Kato μοιράστηκε επίσης ότι η Mitsubishi θα προσφέρει εκδόσεις EV “όλων των τύπων οχημάτων, έως το 2030”, πράγμα που σημαίνει ότι εάν το Lancer Evolution επιστρέψει, πιθανότατα θα διαθέτει ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, πιθανότατα κοινό με τα μοντέλα Nissan και Renault. Εδώ είναι μια ενδιαφέρουσα θεωρία – εάν η Mitsubishi ανακάμψει οικονομικά, μπορεί να δούμε μια αναστημένη Evolution ως ναυαρχίδα μιας ξεχωριστής μάρκας EV/υβριδικών, όπως ακριβώς έκανε η Volvo με την Polestar.
