Το Mazda MX-5 Miata είναι ένα αρκετά καλά στρογγυλεμένο μικρό αυτοκίνητο. Προσφέρει εκλεπτυσμένο στυλ, κομψά εσωτερικά χαρακτηριστικά και σπορ κίνηση σε ελκυστική τιμή. Παρά τη δημοτικότητά του, ωστόσο, δεν βλέπει τα στοιχεία πωλήσεων που θα νόμιζες ότι θα είχε.
Το GoodCarBadCar δείχνει τα στοιχεία των πωλήσεών του τα τελευταία 16 χρόνια. Πόσες πωλήσεις έχει πραγματικά δει και εξακολουθεί να είναι ένα καλό σπορ αυτοκίνητο για αγορά; Ας δούμε τι λένε τα charts.
Ένα σύντομο ιστορικό πωλήσεων για το Mazda MX-5 Miata
Η παραγωγή του Mazda MX-5 Miata δεν ήταν τυχαία και δεν εμφανίστηκε σε μια νύχτα. Στην πραγματικότητα, η ιδέα αυτής της έκδοσης Miata γεννήθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1980. Μετά από αρκετές σχεδιαστικές αλλαγές, το Miata έκανε το ντεμπούτο του το 1989. Με τα χρόνια, θα δει πολλές αλλαγές, μία από τις οποίες ήταν ο κινητήρας του.
Η Mazda, το 2004, αποφάσισε να δοκιμάσει έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα στο μικρό σπορ αυτοκίνητο, γνωστό ως Mazdaspeed MX-5. Αυτό το μοντέλο απέδιδε 178 hp και 166 lb-ft ροπής, η οποία παρείχε αρκετή ώθηση για να μειώσει τον χρόνο επιτάχυνσης κατά 1,4 δευτερόλεπτα.
Το μοντέλο τρίτης γενιάς Mazda MX-5 εντάχθηκε στη σειρά Miata για το έτος μοντέλου 2006. Λόγω της φήμης του Miata, είδε αρκετά ισχυρά στοιχεία πωλήσεων για τα πρώτα δύο χρόνια που το παρήγαγε η Mazda. Όμως, όπως δείχνουν τα διαγράμματα GoodCarBadCar, οι αγορές άρχισαν να μειώνονται για το μοντέλο του 2009.
Η χρονιά με τις υψηλότερες πωλήσεις ήταν το 2006, με 16.897 πωλήσεις. Το επόμενο έτος, το 2007, έφτασε αρκετά κοντά με συνολικά 15.075 αγορές. Μετά το μοντέλο του 2008, ωστόσο, οι πωλήσεις άρχισαν να πέφτουν κάτω από το όριο των 10.000. Τα στοιχεία των πωλήσεων συνέχισαν να φαίνονται θλιβερά για αρκετά χρόνια μετά.
Όμως, το 2017 η Mazda είδε μια επιστροφή για το Miata με 11.294 αγορές. Δυστυχώς, κράτησε μόνο ένα χρόνο και οι πωλήσεις μειώθηκαν ξανά μετά από αυτό. Το 2020, το Miata είχε 8.807 αγορές. Μέχρι στιγμής το 2021, η Mazda έχει πουλήσει 3.976 μονάδες.
Τι συνέβη με την εμπειρία του Mazda MX-5 Miata;
Η ιδέα του Mazda MX-5 Miata ήταν να παρέχει ένα σπορ αυτοκίνητο απλής σχεδίασης που θα ήταν ελαφρύ και θα μπορούσε να οδηγεί σαν όνειρο, παραμένοντας ένα προσιτό όχημα. Η Mazda χτύπησε το καρφί στο κεφάλι για πολλά χρόνια, αλλά όταν ήρθε η τρίτη γενιά του Miatas, κάτι πήγε στραβά.
Η πρώτη γενιά προσέφερε ένα χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων, έναν τετρακύλινδρο κινητήρα μαζί με ένα σύστημα κίνησης στους πίσω τροχούς. Το όχημα δεύτερης γενιάς πρόσφερε το ίδιο εκτός από λίγο περισσότερη δύναμη κάτω από το καπό και λίγο περισσότερη φινέτσα. Η τρίτη γενιά, ωστόσο, κατασκευάστηκε στην πλατφόρμα του RX-8, η οποία πρόσθεσε λίγο βάρος σε αυτήν.
Κάνοντας τα πράγματα χειρότερα, η Mazda πρόσθεσε μια κινητήρια έκδοση μιας αναδιπλούμενης σκληρής οροφής, η οποία έδωσε στο Miata ακόμα μεγαλύτερο βάρος. Οι λάτρεις αυτού του σπορ αυτοκινήτου πιστεύουν ότι το επιπλέον βάρος και οι πρόσθετες ανέσεις επηρέασαν τη δημοτικότητα του MX-5. Απλώς απομακρύνθηκε πολύ από τις ρίζες του.
Εξακολουθεί να είναι ένα καλό σπορ αυτοκίνητο για αγορά;
Πού αλλού μπορείτε να βρείτε ένα βασικό σπορ αυτοκίνητο σε προσιτή τιμή; Το MX-5 Miata της Mazda κυκλοφορεί στην αγορά για περισσότερα από 30 χρόνια και σε αυτό το διάστημα, έχει αναπτύξει μια αρκετά μεγάλη βάση θαυμαστών. Αν και δεν είναι ακριβώς γνωστό για τη βέλτιστη ταχύτητα, προσφέρει αρκετές συγκινήσεις κατά την οδήγηση ώστε να εθιστούν πολλοί στην εμπειρία του.
Αυτή η τέταρτη γενιά προσφέρει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 2,0 λίτρων που αποδίδει 181 ίππους, λίγο περισσότερο από την παλιά έκδοση Mazdaspeed. Διαθέτει επίσης αρκετά χαρακτηριστικά στυλ και τεχνολογίας για να τραβήξει την προσοχή όλων των ειδών των οδηγών.
Ενώ εξακολουθεί να έχει το ίδιο καταπράσινο εσωτερικό και την ίδια αισθητική γοητεία, το MX-5 προσφέρει μια ήσυχη οδήγηση με στρατηγικά τοποθετημένα υλικά που εξασθενούν τον ήχο, ώστε να μην αποσπάτε την προσοχή σας από τον ομαλό χειρισμό και τη διασκεδαστική οδήγηση για την οποία είναι γνωστό. Αυτό που είναι το πιο συναρπαστικό μέρος της αγοράς του MX-5 Miata είναι να το αποκτήσετε με αρχική τιμή σχεδόν 27.000 $.
Το Mazda MX-5 ήταν πάντα ένα δημοφιλές μικρό σπορ αυτοκίνητο από το ντεμπούτο του στα τέλη της δεκαετίας του ’80. Ωστόσο, από τότε που κυκλοφόρησε η τρίτη και τέταρτη γενιά στην αγορά, οι πωλήσεις μειώθηκαν. Ωστόσο, παρόλα αυτά, εξακολουθεί να είναι ένα εξαιρετικό όχημα για να αγοράσετε εάν θέλετε ένα roadster βασικού επιπέδου με εξαιρετικές δυνατότητες χειρισμού.
