Η τιμή ρεκόρ πώλησης για ένα Nissan Skyline R34 GT-R φέρεται να επαναφέρεται, με ένα παράδειγμα «Midnight Purple II» με μηδέν χιλιόμετρα που πωλείται στο Χονγκ Κονγκ για σχεδόν ένα εκατομμύριο δολάρια Αυστραλίας.
Ένα εξαιρετικά σπάνιο Nissan Skyline R34 GT-R με μηδέν χιλιόμετρα στο χιλιομετρητή του έχει θέσει αυτό που πιστεύεται ότι είναι ρεκόρ για το ιαπωνικό cult κλασικό αυτοκίνητο, πουλώντας 5,1 εκατομμύρια δολάρια Χονγκ Κονγκ – που ισοδυναμεί με 972.000 δολάρια σε αυστραλιανό νόμισμα.
Ειδικός ιστότοπος Nissan Skyline GT-R Μητρώο GT-R ισχυρίζεται ότι η προηγούμενη υψηλότερη τιμή πώλησης για ένα GT-R γενιάς R34 ήταν 55 εκατομμύρια ιαπωνικά γεν (588.000 $ AU), που ορίστηκε το 2020.
Ενώ CarBuzz ανέφερε τον Αύγουστο ότι ένας συλλέκτης στις ΗΠΑ είχε πληρώσει 1.985.000 $ US (2.959.000 $) για ένα Nissan Skyline GT-R νωρίτερα φέτος, η δημοσίευση αργότερα ισχυρίστηκε ότι η τιμή αναφέρθηκε εσφαλμένα, με τον ιδιοκτήτη να αρνείται να διευκρινίσει το ποσό που πλήρωσαν. το καλτ κλασικό.
Το GT-R της γενιάς R34, που κυκλοφόρησε το 1999, ήταν η τελευταία επανάληψη του εμβληματικού μοντέλου επιδόσεων της Nissan που έφερε την πινακίδα Skyline, καθώς ο διάδοχός του R35 ονομάστηκε απλά GT-R.
Όταν ήταν καινούργιο, το Nissan Skyline GT-R κόστιζε σχεδόν 5 εκατομμύρια ιαπωνικά γεν στην πατρίδα του – που ισοδυναμεί με περίπου 56.085 $ AU τώρα – ωστόσο η δημοτικότητα του R34 έχει προκαλέσει τις τιμές στα ύψη τα τελευταία χρόνια.
Εάν αυτό το Nissan Skyline GT-R που πωλείται από την Contempo Concept δεν έχει εγγραφεί ποτέ στο Χονγκ Κονγκ, ο νέος ιδιοκτήτης του θα πρέπει να πληρώσει επιπλέον 6,5 εκατομμύρια δολάρια HK (1,24 εκατομμύρια δολάρια Αυστραλίας) λόγω των ακραίων φόρων της περιοχής στις πρώτες ταξινομήσεις – ανεβάζοντας το συνδυασμένο κόστος σε $11,6 εκατομμύρια HK (2,21 εκατομμύρια $ AU).
Σύμφωνα με την καταχώριση της Contempo Concept, το συγκεκριμένο Nissan Skyline GT-R κατασκευάστηκε το 1999, αν και τροποποιήθηκε πρόσφατα από το τμήμα επιδόσεων της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας, Nismo.
Η Nismo προσφέρει στους ιδιοκτήτες των GT-R γενιάς R32, R33, R34 και R35 τη δυνατότητα να αναβαθμίσουν τα αυτοκίνητά τους σε «Clubman Race Spec» – αντικαθιστώντας μηχανικά εξαρτήματα όπως αναρτήσεις, φρένα και κιβώτια ταχυτήτων με υψηλότερης απόδοσης, πιο σύγχρονα ανταλλακτικά.
Μητρώο GT-R αναφέρει ότι το εκτιμώμενο κόστος αυτών των αναβαθμίσεων ήταν περίπου 14,6 εκατομμύρια ιαπωνικά γεν (156.000 $ AU) το 2019.
Η λίστα δείχνει ότι αυτό το Nissan Skyline GT-R εφοδιάστηκε επίσης με αναβαθμίσεις κινητήρα «R3» της Nismo, οι οποίες κόστισαν επιπλέον 5,5 εκατομμύρια ιαπωνικά γεν (58.600 $ AU).
Οι αναβαθμίσεις R3 της Nismo λαμβάνουν τον τυπικό εξακύλινδρο κινητήρα διπλού στροβιλοκινητήρα 206 kW/368 Nm του Skyline GT-R 2,6 λίτρων και προσθέτουν μεγαλύτερους υπερσυμπιεστές, ισχυρότερο μπλοκ κινητήρα, αναβαθμισμένους εκκεντροφόρους άξονες και νέα ρύθμιση κινητήρα, αυξάνοντας τις αποδόσεις του στα 330 NmW/4.
Αυτό το Nissan Skyline GT-R ήταν επίσης βαμμένο στο εμβληματικό, πολύ περιζήτητο χρώμα «Midnight Purple II». Μητρώο GT-R ισχυρίζεται ότι μόνο 199 από τα 11.578 R34 Skyline GT-R που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1999 και 2002 βάφτηκαν σε Midnight Purple II.
Η Contempo Concept ισχυρίζεται ότι έχει σε απόθεμα άλλα τρία Nissan Skyline GT-R, τα οποία αναβαθμίζονται επί του παρόντος στο Nismo’s Clubsport Race Spec.
Διαβάστε περισσότερα για τον Jordan Mulach
