Η Nissan πρόκειται να αποκαλύψει ο διάδοχος του εμβληματικού GT-R πριν από το τέλος της δεκαετίας, σηματοδοτώντας τη στροφή σε ένα πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο με α ακραίο σχέδιο τέλεια προσαρμοσμένο στη φουτουριστική αισθητική του 2030.
Λήψη δεδομένων από πρωτότυπο Hyper Force που αποκαλύφθηκε στην Έκθεση Κινητικότητας της Ιαπωνίας, το επερχόμενο μοντέλο της Nissan αναμένεται να διατηρήσει μεγάλο μέρος του σχεδιασμού αυτού του concept.
ο κατασκευασμένο από ανθρακονήματα Το πρωτότυπο Hyper Force ξεχωρίζει για την εντυπωσιακή σχεδίασή του με τον υπερμεγέθη μπροστινό προφυλακτήρα και την αντίστοιχα τεράστια κεντρική εισαγωγή αέρα. Στο μπροστινό μέρος, το πλαίσιο της μάσκας πλαισιώνεται από λωρίδες προβολείς LED, ενώ αξιόλογοι ενεργοί αεραγωγοί είναι ενσωματωμένοι πάνω από τους μπροστινούς τροχούς.
Σχέδιο πλάτης αναφέρεται στην παράδοση του GT-R με πίσω στρογγυλά φώτα, μεγάλο διαχύτη και μεγάλη αεροτομή.
Το concept διαθέτει πόρτες πεταλούδας και αντικατέστησε τους συμβατικούς πλαϊνούς καθρέφτες με κάμερες για μια φουτουριστική πινελιά.
Μέσα, Η έμπνευση αντλήθηκε από τη σφαίρα των αγωνιστικών παιχνιδιών, προσφέροντας στους οδηγούς την επιλογή μεταξύ των προγραμμάτων οδήγησης Racing (R) και Grand Touring (GT). Η τροφοδοσία αυτού του φουτουριστικού μοντέλου είναι μια μπαταρία στερεάς κατάστασης που τροφοδοτεί ηλεκτρικούς κινητήρες, που παράγει ιπποδύναμη 1.360 ίππων που διέρχεται στο δρόμο μέσω του συστήματος τετρακίνησης e-4ORCE.
Αν και οι λεπτομέρειες για το μοντέλο παραγωγής παραμένουν ασαφείςΟ διευθυντής σχεδιασμού προγραμμάτων της Nissan, Giovanny Arroba, επιβεβαίωσε ότι το Η γλώσσα σχεδιασμού που παρουσιάζεται στο πρωτότυπο δεν θα αλλάξει σημαντικά, προβλέποντας τη δυνατότητα εφαρμογής του μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Το επερχόμενο GT-R, ένα εμβληματικό όχημα κληρονομιάς με περίπου 40.000 μονάδες παγκοσμίως, είναι ένα τολμηρό βήμα για τη Nissan, με στόχο να προσφέρει σούπερ φουτουριστικό ηλεκτρικό GT-R πριν από το τέλος της δεκαετίας.
