Η Fiat λάνσαρε μια νέα γενιά του εμβληματικού minicar 500 αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια το 2020, ένα αυτοκίνητο που θα ξεκινήσει τις πωλήσεις στις ΗΠΑ σύντομα ως το 2024 500e.
Ωστόσο, το 500 προηγούμενης γενιάς με κινητήρα αερίου εξακολουθεί να πωλείται και στη βασική αγορά της πινακίδας στην Ευρώπη αντιπροσώπευε περίπου 104.000 πωλήσεις πέρυσι έναντι 62.000 για το νέο 500e.
Επικαλούμενη άτομα που είναι εξοικειωμένα με το θέμα, η Automotive News (απαιτείται συνδρομή) ανέφερε ότι η Fiat εξετάζει το ενδεχόμενο να προσθέσει μια επιλογή αερίου για το νέο 500e για να συμπληρώσει το 500 προηγούμενης γενιάς το οποίο από τον Ιούλιο δεν θα συμμορφώνεται πλέον με τους κανόνες ασφάλειας και κυβερνοασφάλειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης .
Περαιτέρω στοιχεία που υποστηρίζουν την πιθανότητα είναι ότι η Fiat ζητά από τους προμηθευτές προσφορές για να αυξήσει τη χωρητικότητα για το νέο 500e στο εργοστάσιο του οχήματος στο Τορίνο της Ιταλίας, από 77.260 μονάδες που κατασκευάστηκαν το 2023 σε 175.000 μονάδες, έμαθε η Automotive News από πηγές προμηθευτών. Σύμφωνα με τις πηγές, 100.000 μονάδες αυτής της χωρητικότητας θα ήταν για μοντέλα με κινητήρα αερίου και οι υπόλοιπες για την ηλεκτρική έκδοση.
Εάν η αναφορά αποδειχθεί ακριβής, δεν υπάρχει ένδειξη ότι η επιλογή αερίου θα προσφερόταν στις ΗΠΑ
Το 500 προηγούμενης γενιάς κατασκευάζεται σε εργοστάσιο στο Tychy της Πολωνίας. Σύμφωνα με το Automotive News, ο στόχος της Fiat να πουλά μόνο ηλεκτρικά οχήματα από το 2030 σημαίνει ότι η αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει πρόθεση να ενημερώσει τα παλαιότερα 500 για να ανταποκρίνεται στους νέους κανόνες της ΕΕ.
Ωστόσο, το παλαιότερο 500 μπορεί να παραμείνει προς πώληση εκτός Ευρώπης. Η Fiat εξετάζει το ενδεχόμενο να μεταφέρει την παραγωγή της από την Πολωνία σε εργοστάσιο στην Αλγερία για να εξυπηρετεί αγορές στην Αφρική και τη Δυτική Ασία.
