Τέλος εποχής: Η Nissan αποχαιρετά ένα από τα πιο διακεκριμένα supercars του 21ου αιώνα, το θρυλικό GT-R R35, με τελική συλλεκτική έκδοση 1.500 αντιτύπων.
Η επιτυχία της τρέχουσας γενιάς (R35) του Nissan GT-R αποδεικνύεται ξεκάθαρα από το γεγονός ότι κυκλοφορεί στην αγορά από το 2007και στην πορεία αυτών των 17 ετών έχει λάβει αμέτρητες βελτιώσεις από τους μηχανικούς της Yokohama που το έχουν βελτιστοποιήσει στο βαθμό που είναι ένα από τα κορυφαία σπορ αυτοκίνητα όλων των εποχών.
Το ιαπωνικό κουπέ, όμως, αναπόφευκτα κάποια στιγμή θα έφτανε στο τέλος του ταξιδιού του. Και τώρα ο τερματικός σταθμός είναι ορατός, καθώς – σύμφωνα με πληροφορίες από τη χώρα του ανατέλλοντος ηλίου – Η Nissan ετοιμάζει μια τελική, αποχαιρετιστήρια έκδοση πριν πέρασμα στη νέα του γενιά.
Το ιαπωνικό περιοδικό αυτοκινήτου Mag X αναφέρει ότι αυτή η έκδοση θα είναι μοντέλο 2025ότι θα παραχθεί μόνο σε 1.500 αντίτυπακαθώς και ότι το 300 από αυτά θα είναι σε κορυφαίες προδιαγραφές Nismo. Προς το παρόν είναι άγνωστο εάν κάποιο από αυτά τα αντίγραφα θα είναι διαθέσιμο εκτός Ιαπωνίας.
Το τρέχον GT-R έγινε αποδεκτό περαιτέρω βελτιώσεις για το μοντέλο του 2024, και έλαβε επίσης τροποποιήσεις σχεδιασμού. Είναι αμφίβολο ότι η τελική έκδοση του 2025 θα έχει μηχανικές βελτιώσειςκαθώς ακούγεται λίγο τραβηγμένο να επενδύσει η Nissan σε ένα μοντέλο 1.500 μονάδων.
Οπότε μάλλον θα έχει αισθητικές μικροεπεμβάσειςίσως με αυτοκόλλητα, και φυσικά με το ειδικά εμβλήματα αυτών των περιορισμένων αντιγράφων με τον αριθμό καθενός από αυτά. Το GT-R πυροβολεί ο V6 κινητήρας με διπλό Turbo, χωρητικότητας 3,8 λίτρα και απόδοση 565 ίπποι και 632 Nm ροπής (600 ίπποι και 651 Nm για το GT-R Nismo).
