Ο λόγος που είμαστε τόσο ενθουσιασμένοι με το Toyota GR Yaris είναι ότι είναι μια πραγματική ειδική αναγνώριση ράλι. Νομίζαμε ότι αυτό το αυτοκίνητο είχε πεθάνει εδώ και καιρό, αλλά η Toyota το επανέφερε με δραματικό τρόπο. Είναι διασκεδαστικό να συγκρίνεις το GR Yaris με άλλα σύγχρονα hot hatch, αλλά πραγματικά, αυτό το αυτοκίνητο έχει περισσότερα κοινά με τις ειδικές προσφορές ράλι από τη δεκαετία του ’90 και τις αρχές του Aughts.
Αναμφισβήτητα, αυτό το είδος κορυφώθηκε με αυτό, την έκδοση Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Makinen, ένα αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε στις αρχές της χιλιετίας για να γιορτάσει τους τέσσερις διαδοχικούς τίτλους WRC του Makinen με τη Mitsubishi. Ήταν αναμφισβήτητα το καλύτερο Evo μέχρι σήμερα, με το καινοτόμο σύστημα ενεργού ελέγχου εκτροπής της Mitsubishi και μια τουρμπίνα τιτανίου για τον υπερσυμπιεστή. Επιπλέον, αυτό το λιβεράκι. Υπάρχει λόγος που είναι εξαιρετικά συλλεκτικά σήμερα.
Στα χαρτιά τουλάχιστον, τα GR Yaris και Evo Tommi Makinen μοιάζουν εντυπωσιακά. Και οι δύο ζυγίζουν κάτω από 2900 λίβρες και η Toyota αποδίδει 257 ίππους έναντι 276 ίππων της Mitsubishi, αν και η τελευταία τιμή είναι πιθανώς υποτιμημένη, όπως συνέβαινε με όλα τα ιαπωνικά αυτοκίνητα επιδόσεων της εποχής. Επιπλέον, υπάρχει μια διασκεδαστική σύνδεση—ο Tommi Makinen, ως επικεφαλής της ομάδας WRC της Toyota, βοήθησε στην ανάπτυξη του GR Yaris.
Carwow στο YouTube τα έφερε μαζί για μία από τις δοκιμές ευθείας γραμμής, που αποτελούνταν από έναν αγώνα οπισθέλκουσας, έναν αγώνα κύλισης και ένα τεστ πέδησης. Δεν υπάρχουν πολλά μεταξύ των δύο αυτοκινήτων, καθώς και τα δύο τρέχουν 12,5 δευτερόλεπτα τέταρτο μίλι. Το Yaris τελειώνει μια μύτη μπροστά, αν και το Evo φαίνεται να είναι ένα άγγιγμα πιο γρήγορο στον τροχαίο αγώνα. Όπως ήταν αναμενόμενο, το ελαφρύτερο, νεότερο Yaris κερδίζει τη δοκιμή πέδησης.
Μερικοί από εσάς μπορεί να μην εντυπωσιαστείτε με την απόδοση του Yaris, δεδομένου ότι υπάρχουν 20 χρόνια μεταξύ αυτού και του Tommi Makinen. Όμως, ενώ οι χρόνοι επιτάχυνσης και οι αποστάσεις φρεναρίσματος έχουν συρρικνωθεί τις τελευταίες δύο δεκαετίες, τα αυτοκίνητα επιδόσεων δεν έχουν απαραιτήτως διασκεδάσει. Η Toyota ήθελε το GR Yaris να δίνει προτεραιότητα στη διασκέδαση παρά απλά να πετυχαίνει εντυπωσιακά νούμερα, και κατά γενική ομολογία, το έκανε.
Δείτε το με αυτόν τον τρόπο—το GR Yaris είναι το πιο κοντινό μοντέρνο πράγμα σε έναν θρύλο όπως το Evo VI Tommi Makinen και μπορείτε να το αγοράσετε με εγγύηση από αντιπροσωπεία της Toyota. Λοιπόν, όχι στην Αμερική, αλλά καταλαβαίνετε την ιδέα.
