Η Genesis λανσάρει τη δική της υπο-μάρκα απόδοσης Magma με όλα τα μοντέλα παραγωγής για να σκοράρει τις ναυαρχίδες του go-fast.
Η Genesis πήγε στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης 2024 για να λανσάρει τη νέα της υπο-μάρκα επιδόσεων, που ονομάζεται Magma, με το πρώτο μοντέλο παραγωγής που θα φορά το σήμα που ανταγωνίζεται την AMG πιθανότατα να είναι το ηλεκτρικό hot hatch GV60.
Το GV60 δεν θα είναι ούτε το τελευταίο, καθώς το Genesis “στοχεύει να αναπτύξει ένα μοντέλο Magma υψηλών επιδόσεων για κάθε όχημα παραγωγής στην υπάρχουσα γκάμα του”, που περιλαμβάνει επί του παρόντος το G70 μεσαίου μεγέθους, G80 μεγάλο σεντάν, GV70 μεσαίο SUV , και GV80 επταθέσιο.
Οι αγορές του εξωτερικού έχουν επίσης πρόσβαση στο σεντάν G90 που ανταγωνίζεται τη Mercedes-Benz S-Class, αν και το μοντέλο δεν προσφέρεται στους εκθεσιακούς χώρους της Αυστραλίας.
Για να αναδείξει τη μάρκα, το πρωτότυπο GV60 Magma παρουσιάστηκε στη Νέα Υόρκη, με ένα μοναδικό εξωτερικό χρώμα που αντικατοπτρίζει το συνονόματό του, αλλά το μοντέλο δεν είναι μόνο να δείχνει πιο σπορ.
Από κάτω, το GV60 Magma concept διαθέτει βελτιωμένη τεχνολογία μπαταρίας και ηλεκτροκινητήρα, ενώ το αυτοκίνητο είναι επίσης χαμηλότερο και φαρδύτερο από ένα τυπικό GV60, υπόσχοντας καλύτερη πρόσφυση.
Ο μπροστινός προφυλακτήρας έχει επίσης τροποποιηθεί για να επιτρέπει περισσότερη ροή αέρα για την ψύξη των μπαταριών, των ηλεκτροκινητήρων και των φρένων, ενώ η προσθήκη καναντέρ βοηθά στην παραγωγή μεγαλύτερης πίεσης προς τα κάτω στον μπροστινό άξονα.
Οι αεροδυναμικά βελτιστοποιημένοι τροχοί 21 ιντσών και τα νέα πτερύγια οροφής βοηθούν επίσης στη ροή του αέρα πάνω από το GV60, ενώ η καμπίνα διαθέτει μπάκετ καθίσματα με πλάτες καθισμάτων πορτοκαλί χρώματος και ραφές αντίθεσης.
Ωστόσο, το Genesis δεν έχει αποκαλύψει ακόμη λεπτομέρειες σχετικά με το σύστημα μετάδοσης κίνησης ή τις επιδόσεις.
Αντίθετα, ο σχεδιαστής της Genesis, Luc Donckerwolke, υπόσχεται ότι το μοντέλο «θα προσφέρει άφθονη ισχύ».
Για αναφορά, η τρέχουσα σειρά GV60 ολοκληρώνεται με την έκδοση Performance Lux 360 kW/700 Nm με τιμή 113.375 $ πριν από το κόστος δρόμου.
Ωστόσο, το Hyundai Ioniq 5 N που κυκλοφόρησε πρόσφατα έχει 448 kW/740 Nm και μπορεί να επιταχύνει από 0-100 km/h σε μόλις 3,4 δευτερόλεπτα, προοιωνίζοντας πιθανώς τις δυνατότητες ενός GV60 Magma παραγωγής, καθώς και τα δύο αυτοκίνητα μοιράζονται το ίδιο υπόβαθρο E-GMP .
Αξίζει να σημειωθεί ότι το πρωτότυπο GV60 Magma δεν είναι το πρώτο εκθεσιακό αυτοκίνητο της Genesis που επιδεικνύει την πιο σπορ κατεύθυνση με τα GV80 Coupe, X Gran Berlinetta και G80 sedan που επίσης επιδεικνύονται με την εντυπωσιακή απόχρωση.
Το τελευταίο μοντέλο, ωστόσο, θα παράγεται αποκλειστικά για τη Μέση Ανατολή.
Διαβάστε περισσότερα για τον Tung Nguyen
