Περισσότερα από το Motoring
Τα τελευταία ένα ή δύο χρόνια έχουμε δει πολλά σπορ αυτοκίνητα και υπεραυτοκίνητα να ακολουθούν τον δρόμο του πουλιού Dodo. Εν τω μεταξύ, το GT-R, που παρουσιάστηκε ως μέρος του σχεδίου αναβίωσης της Nissan το 2009, παρέμεινε λίγο πολύ το ίδιο. Ωστόσο, το R35 GT-R έχει γίνει αντικείμενο φημών τον τελευταίο καιρό και μάλλον έντονες αυτή τη φορά. Μα γιατί, ρωτάς;
Μια μικρή δήλωση αποποίησης ευθύνης στο επίσημο δελτίο τύπου της Nissan αναφέρει ότι το 2025 GT-R θα παραχθεί σε περιορισμένο αριθμό, αν και δεν αναφέρεται ακριβής αριθμός μονάδων. Οι παγκόσμιες πωλήσεις του αυτοκινήτου ξεκινούν τον Ιούνιο. Με αυτό το λίγο ξεκαθαρισμένο, τι νέο υπάρχει αυτή τη φορά;
Ενώ διατηρούν ακόμη τον V6 twin-turbo 3,8 λίτρων, το GT-R Premium Edition T-spec και το Track Edition λαμβάνουν πλέον δακτυλίους εμβόλου υψηλής ακρίβειας, μπιέλες και στροφαλοφόρους άξονες από το GT-R Nismo Special Edition. Ωστόσο, δεν αναφέρονται αλλαγές όσον αφορά τα νούμερα απόδοσης, πράγμα που σημαίνει ότι παράγει τους ίδιους 565 ίππους και 64,56 kgm ροπής.
Και τα δύο μοντέλα λαμβάνουν επίσης πινακίδες αλουμινίου «takumi» καθώς και πινακίδες χρυσού χρώματος στο χώρο του κινητήρα, ενώ στο εσωτερικό, η Premium Edition φέρει μια νέα εσωτερική επένδυση «μπλε καταφύγιο».
Το GT-R ήταν σε πώληση εδώ και θα ήταν ευχής έργο από την πλευρά μας να το δούμε να επιστρέφει. Όσο για τις φήμες σχετικά με τον χαμό του, πιστεύουμε ότι το GT-R αξίζει μια κατάλληλη γιορτή πριν οδηγηθεί στο ηλιοβασίλεμα, αντί να εξαφανιστεί χωρίς τελετές. Ίσως θα μπορούσε να πάρει ένα φύλλο από το βιβλίο του Dodge και να προσφέρει κάποια επίσημα μοντέλα τελικής έκδοσης. Αυτό θα μπορούσε ίσως να μας οδηγήσει σε ένα ολοκαίνουργιο R36, το οποίο θα μπορούσε πιθανότατα να είναι πλήρως ηλεκτρικό. Ω, περιμένετε, αυτή θα μπορούσε να είναι η έκδοση παραγωγής του concept Hyper Force, σωστά;
