Στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης, είχαμε την ευκαιρία να συνομιλήσουμε με τον Ανώτερο Αντιπρόεδρο για τον Παγκόσμιο Σχεδιασμό της Nissan, Alfonso Albaisa, σχετικά με διάφορα πράγματα που σχετίζονται με τη σχεδίαση αυτοκινήτων. Και φυσικά επικεντρώθηκε στη Nissan και μοιράστηκε ορισμένα πράγματα που μας ενθουσιάζουν να δούμε πού θα πάει η Nissan τα επόμενα χρόνια. Ιδιαίτερα, φαίνεται ότι η Nissan μπορεί να παρακάμψει μερικές τάσεις στον σχεδιασμό αυτοκινήτων των τελευταίων δεκαετιών.
Ένα από τα πρώτα θέματα που καλύψαμε ήταν αυτό της γλώσσας εταιρικού σχεδιασμού. Πολλά, Πολλά οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν στηριχθεί σε μεγάλο βαθμό σε μια βασική σχεδιαστική ιδέα που εφαρμόζεται σε πολλά μεγέθη και σχήματα οχημάτων σε όλη τη σειρά. Η Nissan ήταν μεταξύ αυτών, η πιο διάσημη (ή το κακόφημο, ανάλογα με την οπτική σας γωνία) με τη μάσκα V-Motion. Σίγουρα μπορεί να υπάρχουν οφέλη, όπως η δημιουργία ισχυρής αναγνώρισης της επωνυμίας. Και αν είναι μια καλή εμφάνιση, ολόκληρη η σειρά μπορεί να ωφεληθεί. Αλλά μπορεί επίσης να εμποδίσει ορισμένα μοντέλα να ξεχωρίζουν και θα μπορούσε ακόμη και να είναι άβολο σε ορισμένα αυτοκίνητα. Για αυτούς τους λόγους και όχι μόνο, η Albaisa είπε ότι η Nissan θα απομακρυνθεί από ένα αυστηρό πρότυπο εταιρικού σχεδιασμού.
«Δεν υπάρχει πλέον πρόσωπο της Nissan», είπε.
Μίλησε για το πώς το να έχεις αυτό το αυστηρό διάταγμα στυλ δεν ανταποκρίνεται στις ανάγκες διαφορετικών αγοραστών, δίνοντας το παράδειγμα του πώς ένας αγοραστής Frontier δεν αναζητά απαραίτητα ένα Z ή το αντίστροφο. Ως εκ τούτου, δεν χρειάζεται να τα κάνετε να μοιάζουν σημαντικά μεταξύ τους. Το Kicks είναι ένα πρώιμο παράδειγμα που επιτρέπει στα μοντέλα να είναι πιο διαφοροποιημένα, με τη μοναδική του μάσκα, καθώς και με τον φωτισμό εμπρός και πίσω. Σε περίπτωση που είστε περίεργοι, ο Albaisa σημείωσε ότι το νέο Kicks εμπνέεται από τον εξοπλισμό του αμερικανικού ποδοσφαίρου και τα αθλητικά παπούτσια. Η χαμηλή, στρογγυλεμένη γρίλια με παχιές ράβδους βασίζεται σε κράνος και οι φαρδιές λαβές προέρχονται από επιθέματα ώμων. Στην κάτω επένδυση υπάρχουν γεωμετρικές λεπτομέρειες που βασίζονται σε αθλητικά παπούτσια.
Ο Albaisa σημείωσε επίσης ότι το μοντέλο της εταιρικής γλώσσας σχεδιασμού έχει το ζήτημα της άμεσης συνάντησης με μια σειρά. Όταν υιοθετηθεί η νέα γλώσσα, βγαίνει μόνο σε βάση μοντέλο προς μοντέλο. Έτσι, έχετε ένα σούπερ νέο αυτοκίνητο, και η υπόλοιπη σύνθεση ξαφνικά είναι παλιό.
Ο Albaisa μίλησε περαιτέρω για το πώς αισθάνεται ότι η κορύφωση του σχεδιασμού της Nissan ήταν πίσω στις αρχές της δεκαετίας του 1990, όταν πρωτοξεκίνησε στην εταιρεία. Είπε ότι «ερωτεύτηκε τη διαφορετικότητα» των σχεδίων της Nissan. Τις δεκαετίες που ακολούθησαν, είπε ότι η Nissan «δεν το έχει αξιοποιήσει αρκετά».
Αλλά δεν ήταν μόνο αυτό που αγαπούσε εκείνη την εποχή για τη Nissan. Μιλήσαμε λίγο για τα αυτοκίνητα Pike Factory, τα ρετρό εμπνευσμένα μοντέλα μικρών αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των Be-1, Pao, Figaro και S-Cargo. Θυμήθηκε ότι είδε το Figaro, το οποίο έχει εξαιρετικά ρετρό εμφάνιση με πολλά χρώμιο, κυκλικά φώτα και διακόπτες σε στυλ βακελίτη, και εντυπωσιάστηκε από αυτό. Αναφέρθηκε σε αυτού του είδους τα αυτοκίνητα, καθώς και σε άλλα μοναδικά Nissan όπως το Cube, ως “καθαρά γοητευτικά αυτοκίνητα”; οχήματα που δεν χρειάζεται να φαίνονται άσχημα, επιθετικά και κομψά.
Και αυτό είναι το άλλο μέρος που αυτός, και σίγουρα εμείς είναι ενθουσιασμένοι: Η Albaisa θέλει περισσότερα από αυτά τα «γοητευτικά» αυτοκίνητα. Έδειξε ιδιαίτερα ένα όχημα που μπορεί να εντοπιστεί σε ένα βίντεο teaser (το οποίο φαίνεται επίσης να πειράζει ένα νέο Xterra) παραπάνω με μεγάλους στρογγυλούς προβολείς. Είμαστε σίγουροι ότι πρόκειται για μια νέα γενιά Nissan Micra, την οποία η μάρκα πείραξε πριν από λίγο. Ο Albaisa άφησε να εννοηθεί ότι θα χρησιμοποιεί την ίδια πλατφόρμα EV με το Renault 5. Δεν είπε αν θα προσφερθεί στην Αμερική, και επειδή το Micra δεν έχει πουληθεί εδώ, δεν κρατάμε την ανάσα μας. λίγο λυπηρό, γιατί φαίνεται αξιολάτρευτο. Ο Καναδάς θα μπορούσε τουλάχιστον να το πάρει, αφού απέκτησαν μια πιο πρόσφατη γενιά.
Ανεξάρτητα, όλα αυτά μας έχουν ενθουσιάσει για τα μελλοντικά Nissan. Φαίνεται ότι θα δούμε πολύ πιο μοναδικά σχέδια που θα βοηθήσουν τα οχήματα της μάρκας να ξεχωρίζουν πολύ περισσότερο από ό,τι σήμερα.
