Στη σημερινή αυτοκινητοβιομηχανία, το σπορ αυτοκίνητα γίνονται όλο και μικρότεροι, με τα κέρδη να μειώνονται και η υπερταχύτητα να μην είναι προσβάσιμη σε όλους όπως παλιά. Για το λόγο αυτό ο όρος «ανταγωνισμός» δεν τον ενθουσιάζει Χιρόσι Ταμούρα, σχεδιαστής προϊόντων αυτήν Nissan.
Ο Ταμούρα αποκαλύφθηκε σε πρόσφατες δηλώσεις για Δρόμος & Στίβοςστο πλαίσιο του Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιοότι ο ανταγωνισμός δεν είναι σε πρώτο πλάνοόταν σχεδιάζετε ένα νέο ή αναβαθμίζετε ένα παλαιότερο προϊόν.
“Δεν έχω ποτέ στο μυαλό μου τον ανταγωνισμό με άλλα οχήματα. Το πιο σημαντικό είναι η φιλοσοφία πίσω από το μοντέλο. Είναι μια σκέψη, μια ιδέα. Όχι ένας ανταγωνισμός.” είπε ο Ιάπωνας σχεδιαστής.
Το Nissan GT-R έλαβε πρόσφατα τη νέα του έκδοσημε το εμβληματικό όχημα να ανανεώνεται για το έτος 2024. Ο Ταμούρα δεν εστιάζει στους αγώνες και δεν ενδιαφέρεται να απαντήσει σε ερωτήσεις που σχετίζονται με την απόδοση του μοντέλου σε σχέση με υπεραυτοκίνητα άλλων εταιρειών, που έχουν ήδη περάσει στην επόμενη μέρα της αυτοκίνησης, μέσω υβριδισμού, όπως για παράδειγμα McLaren Arturaο Ferrari 296 GTB και το Corvette E-Ray.
Ο κύριε Ταμούρα είναι ένας εξαιρετικά αφοσιωμένος συνεργάτης της Nissanκαθώς άρχισε να εργάζεται στην εταιρεία 1984και μεταφέρθηκε μετά από τρία χρόνια στο Autech, θυγατρική της Nissanπου ευθύνεται για τους πιο «τρελούς» Nissan GT-R που έχουν γίνει ποτέ.
ο 1993οι Ιάπωνες επέστρεψαν στα γνώριμα μονοπάτια της «μητέρας» παρέας, αυτή τη φορά στο τμήμα οργάνωσης και σχεδίασης προϊόντωνόπου κατάφερε να αναλάβει R34 Skyline GT-R, ως προσωπικό του έργου. ο 2006ονομαζόταν διευθυντής τμήματος προϊόντωνκαι από τότε είναι γνωστός ως «πατέρας» του GT-R.
«Μερικοί άνθρωποι αγαπούν το GT-R. Αλλά κάποιοι άλλοι λατρεύουν το Z, και κάποιοι άλλοι λατρεύουν τα υβριδικά, και κάποιοι άλλοι με τη σειρά τους λατρεύουν τα ηλεκτρικά οχήματα κ.ο.κ. Δεν πειράζει.
«Το κλειδί είναι να καταλάβουμε ότι οι λάτρεις των αυτοκινήτων είναι μειοψηφία. Ας ενώσουμε, λοιπόν, τις δυνάμεις μας, ας έχουμε καλές σχέσεις μεταξύ μας, καλή επικοινωνία, και ας συνεργαστούμε. Αυτή είναι η θέση μου. Αυτό είναι πολύ σημαντικό για την «κοινότητα» των σπορ αυτοκινήτων». κατέληξε το Ταμούρα.
