Στιγμιότυπα – Μην κάνετε λάθος, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Honda βρίσκεται σε μια σαφή άνοδο στην Ινδία, τόσο πολύ που η τελευταία κυκλοφορία της αυτοκινητοβιομηχανίας εδώ, το Mobilio MPV, έχει αναβαθμίσει το Ertiga του Maruti Suzuki, το οποίο μέχρι την άφιξη του πρώτου ήταν το MPV με τις μεγαλύτερες πωλήσεις εδώ. Το Mobilio αντιπροσωπεύει την τρίτη συνεχόμενη επιτυχία της Honda στην Ινδία, μια πορεία που χαρακτηρίζεται κυρίως από την υιοθέτηση της ισχύος ντίζελ σε μεγάλο βαθμό. Ενώ της επιτυχίας του Mobilio είχαν προηγηθεί δύο άλλοι καυτές πωλήσεις, όπως τα σεντάν Amaze και City, το λανσάρισμα της αυτοκινητοβιομηχανίας δεν πρόκειται να υποχωρήσει σύντομα. Το CarToq εκσυγχρονίζει τον οδικό χάρτη εκτόξευσης μιας ανανεωμένης Honda μέχρι το 2017.
2015
Jazz B+ Segment Hatchback
Η Honda θα εισέλθει ξανά στην κατηγορία χάτσμπακ Β+ το επόμενο έτος, σχεδόν 2 χρόνια μετά τη διακοπή της παραγωγής της προηγούμενης γενιάς Jazz. Στη δεύτερη παρουσία του, το Jazz hatchback θα δει μεγάλη ώθηση στα επίπεδα τοπικής προσαρμογής και έναν κινητήρα turbo diesel. Το Jazz του 2015, το οποίο θα χρησιμοποιεί την ίδια πλατφόρμα με το σεντάν City, θα είναι επίσης διαθέσιμο με κινητήρα βενζίνης, ίσως το i-VTEC 1,2 λίτρων. Ο κινητήρας ντίζελ που θα τροφοδοτεί το Jazz θα είναι ο κινητήρας turbo diesel i-DTEC 1,5 λίτρων που λειτουργεί επίσης σε μοντέλα όπως τα Amaze, City και Mobilio. Όσον αφορά την τιμή και την τοποθέτηση, το νέο Jazz αναμένεται να ανταποκριθεί στα μοντέλα όπως το Hyundai i20 Elite και το Volkswagen Polo Facelift. Αναμένετε οι τιμές να ξεκινούν από λίγο κάτω από το όριο των 5 lakh ρουπίες.
Accord Luxury Sedan
ο Accord πολυτελές sedan ήταν ένα άλλο αυτοκίνητο που διέκοψε η Honda στην Ινδία. Όπως και το Jazz, το Accord θα κάνει μια επιστροφή στην Ινδία το επόμενο έτος, με τη μορφή της 9ης γενιάς. Το αυτοκίνητο θα πωλείται κυρίως με σειρά βενζινοκινητήρων, αν και μπορεί να εξετάζεται μια υβριδική επιλογή καθώς η Toyota προσφέρει μια τέτοια επιλογή στο Camry. Το Accord θα απευθύνεται στο εκτελεστικό πακέτο αυτοκινήτων με οδηγό σοφέρ, το οποίο επί του παρόντος κατοικείται από Skoda Superb, Toyota Camry και Hyundai Sonata. Το Accord είναι πιθανό να συναρμολογηθεί στο εργοστάσιο της Honda Greater Noida, παράλληλα με το CR-V, μέσω της διαδρομής του κιτ CKD. Αναμένετε ότι η τιμολόγηση του νέου Accord θα ξεκινά από λίγο λιγότερο από 20 lakh ρουπίες.
Amaze Diesel με NVH Refinements
Το πετρελαιοκίνητο Amaze θα δει βελτιώσεις στα επίπεδα θορύβου, κραδασμών και σκληρότητας, ειδικά αφού οι αγοραστές αυτοκινήτων διαμαρτυρήθηκαν ότι η επανάληψη του κινητήρα ντίζελ από αλουμίνιο του συμπαγούς σεντάν είναι πολύ θορυβώδης για άνεση. Η Honda έχει ήδη αρχίσει να βελτιώνει τον κινητήρα ντίζελ και οι βελτιώσεις αναμένεται να περιλαμβάνουν πρόσθετα μέτρα ηχομόνωσης τόσο στο χώρο του κινητήρα του Amaze όσο και στο τείχος προστασίας του αυτοκινήτου. ΠΡΟΣ ΤΗΝ Καταπληκτικό Diesel πιο ήσυχο αναμένεται να βρει μεγαλύτερη αποδοχή από τους αγοραστές αυτοκινήτων στην Ινδία, οι οποίοι είναι συνηθισμένοι στα πολύ πιο αθόρυβα αυτοκίνητα Fiat Multijet με turbo diesel.
2016
CR-V Diesel Crossover
Στην Ινδία, η Honda συγκεντρώνει σταθερούς όγκους με το crossover τρίτης γενιάς CR-V, το οποίο η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε ως το κορυφαίο προϊόν της μόνο για βενζίνη πέρυσι. Προβλέπονται σχέδια για την εισαγωγή ενός turbo diesel κινητήρα CR-V το 2016 και μια τέτοια επιλογή θα μπορούσε να χρησιμεύσει ως μεγάλη ώθηση στις πωλήσεις του crossover στην Ινδία, όπου τα περισσότερα επιτυχημένα SUV και crossover χρησιμοποιούν κινητήρες ντίζελ. Το crossover CR-V 5 θέσεων με κινητήρα turbo diesel, πιθανότατα η μονάδα i-DTEC των 1,6 λίτρων, αναμένεται να κοστίζει ένα ή δύο lakh πάνω από το βενζινοκίνητο μοντέλο, το οποίο ξεκινά από 20,25 lakh ρουπίες.
Honda Compact SUV
Η Honda συνθέτει ένα συμπαγές SUV βασισμένο στην πλατφόρμα Brio για την Ινδία. Ενώ η Honda έχει το Vezel/HR-V crossover που πουλά σε ώριμες αγορές αυτοκινήτων, η αυτοκινητοβιομηχανία έχει ένα χασμουρητό χάσμα στα τμήματα των συμπαγών SUV του αναδυόμενου κόσμου, του οποίου η Ινδία αποτελεί μεγάλο μέρος. Για να καλύψει αυτό το κενό, η Honda θα γλιστρήσει σε ένα συμπαγές SUV που θα απευθύνεται σε μοντέλα όπως το Ford EcoSport και το Renault Duster. Ενώ οι λεπτομέρειες του συμπαγούς SUV της Honda 2016 είναι σπάνιες αυτή τη στιγμή, η βενζίνη και η ισχύς turbo diesel και η μονοκόκ κατασκευή που κινείται από τους μπροστινούς τροχούς είναι πολύ πιθανές για το νέο όχημα.
2017
Μικρό αυτοκίνητο Sub-Brio
Η Honda έχει αρχίσει να εργάζεται σε ένα μικρό αυτοκίνητο που θα βρίσκεται κάτω από το χάτσμπακ Brio – το οποίο είναι αυτή τη στιγμή το αυτοκίνητο με τη χαμηλότερη τιμή που πουλάει η αυτοκινητοβιομηχανία στην Ινδία – όσον αφορά την τιμή και τη θέση. ο υπο-Brio Honda hatchback θα διαθέτει έναν πρόσφατα εξελιγμένο κινητήρα βενζίνης 1 λίτρου. Ένας κινητήρας ντίζελ μπορεί να μην είναι στο σχέδιο των πραγμάτων καθώς η Honda δεν έχει εξοπλίσει ούτε το Brio με μια τέτοια επιλογή. Το γεγονός ότι η Honda έχει αρχίσει να αποκτά γη για το νέο της εργοστάσιο στο Γκουτζαράτ – το οποίο θα είναι επίσης το 3ο στην Ινδία – δείχνει το μεγάλο παιχνίδι για τον οποίο προετοιμάζεται η αυτοκινητοβιομηχανία. Επί του παρόντος, η τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στην Ινδία, μετά τη Maruti Suzuki και τη Hyundai, το μικρό αυτοκίνητο θα μπορούσε να ωθήσει τη Honda σε μια θέση από όπου η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να αρχίσει να κάνει αγώνα με τη Νοτιοκορεάτικη ανταγωνίστρια Hyundai.
