Ένα από τα πιο σπάνια παραδείγματα του πιο καυτού Skyline GT-R της Nissan πουλήθηκε σε έναν Αυστραλό συλλέκτη αυτοκινήτων, ο οποίος ισχυρίζεται ότι ξόδεψε ένα ποσό «παγκόσμιου ρεκόρ» για το καλτ κλασικό κουπέ.
Ένας Αυστραλός συλλέκτης αυτοκινήτων ισχυρίζεται ότι αγόρασε το πιο ακριβό Nissan Skyline GT-R που πουλήθηκε ποτέ παγκοσμίως, ξοδεύοντας περίπου 1,5 εκατομμύρια δολάρια σε ένα εξαιρετικά σπάνιο παράδειγμα του εμβληματικού ιαπωνικού οχήματος επιδόσεων.
Σε ανάρτηση που ανέβηκε στο ΊνσταγκραμΟ επιχειρηματίας Lecha Khouri από το Σύδνεϋ ισχυρίζεται ότι αγόρασε το Nismo 400R – μια σπάνια παραλλαγή υψηλών επιδόσεων του Nissan Skyline GT-R – για ένα «άγνωστο νέο παγκόσμιο ρεκόρ» από την ιαπωνική εταιρεία HJA Autos την περασμένη εβδομάδα.
Το προηγούμενο επιβεβαιωμένο ρεκόρ δημοπρασίας για ένα Nissan Skyline GT-R σημειώθηκε τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους, όταν ένα άλλο Nismo 400R φέρεται να πωλήθηκε στην Ιαπωνία για 130 εκατομμύρια γεν – που ισοδυναμεί με περίπου 1,47 εκατομμύρια δολάρια σε αυστραλιανό νόμισμα.
Ενώ το Nissan Skyline GT-R είναι ένα εμβληματικό αυτοκίνητο από μόνο του, το Nismo 400R είναι ακόμα πιο ιδιαίτερο, καθώς κατασκευάστηκε σε εξαιρετικά περιορισμένο αριθμό και εξοπλίστηκε με αγωνιστική τεχνολογία.
Βασισμένο στο Nissan Skyline GT-R της γενιάς R33, το Nismo 400R ήταν μια από τις περιορισμένης έκδοσης παραλλαγές που εμπνεύστηκαν από τις προσπάθειες της εταιρείας να κερδίσει τον αγώνα αντοχής 24 ωρών Le Mans το 1995 και το 1996.
Υπάρχουν αντικρουόμενες αναφορές σχετικά με το ιστορικό αυτού του συγκεκριμένου Nismo 400R, αν και ένα χαρακτηριστικό του Σεπτεμβρίου 2022 από Περιοδικό Magneto – χρησιμοποιώντας πληροφορίες που παρέχονται από την HJA Autos – ισχυρίστηκε ότι είναι το μοναδικό παράδειγμα του Skyline GT-R LM Limited που μετατράπηκε σε προδιαγραφή 400R από τη Nissan Motorsports International (Nismo).
Κατασκευάστηκαν μόλις 44 παραδείγματα του Nismo 400R, αν και αυτό πιστεύεται ότι είναι το μοναδικό παράδειγμα που βασίζεται στην LM Limited, καθώς και το μοναδικό 400R βαμμένο σε «Champion Blue».
Ενώ η παραγωγή του Nismo 400R ήταν εξαιρετικά περιορισμένη, εμφανίστηκε σε όλα Gran Turismo Παιχνίδι PlayStation (εξαιρουμένου του τελευταίου τίτλου) από το 1998.
Κάτω από το καπό υπάρχει ένας εξακύλινδρος κινητήρας 2,8 λίτρων, twin-turbo (με το όνομα RB-X GT2) ικανός να παράγει έως και 298 kW (ή 400 ίππους, εξ ου και το όνομα) και 470 Nm – από τον 2,6 λίτρων «RB26» των 208 kW Κινητήρας τοποθετημένος στα «στάνταρ» Skyline GT-R.
Η κίνηση μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου πέντε σχέσεων και ενός ενεργού πίσω διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης, επιτρέποντας στο Nismo 400R να επιταχύνει από τα 0-100 km/h σε περίπου τέσσερα δευτερόλεπτα.
Το 400R έλαβε επίσης σημαντικές καλλυντικές αναβαθμίσεις σε σύγκριση με το Skyline GT-R, το οποίο περιελάμβανε εμπρός και πίσω προφυλακτήρες εμπνευσμένους από αγώνες, φαρδύτερα τόξα, διαφορετικό καπό και πίσω πτέρυγα, καθώς και ζάντες Nismo LM-GT1 18 ιντσών – πλάτους 10 ιντσών και με ελαστικά Bridgestone υψηλών επιδόσεων 275 mm.
Σύμφωνα με τον κ. Χούρη Ίνσταγκραμ Μετά, το Nismo 400R θα σταλεί στο εργοστάσιο Omori της Nissan στην Ιαπωνία για να ελεγχθεί από την αυτοκινητοβιομηχανία πριν παραδοθεί στην Αυστραλία.
Το Nismo 400R δεν είναι το πρώτο Nissan με σήμα GT-R υψηλού προφίλ που αγοράστηκε από τον κ. Khouri. Το 2021, αγόρασε την τελευταία γενιά R35 GT-R T-Spec που παραδόθηκε στην Αυστραλία.
Το σπάνιο αυτοκίνητο δημοπρατήθηκε αργότερα τον Απρίλιο του 2022, με τουλάχιστον το 5 τοις εκατό της τιμής του να δωρίζεται στο Νοσοκομείο Παίδων του Σίδνεϊ – αν και δεν είναι σαφές εάν το GT-R T-Spec πουλήθηκε ή πόσο.
Διαβάστε περισσότερα για τον Jordan Mulach
