Από τότε εμφανίστηκε η νέα γενιά Subaru WRX με ένα ολοκαίνουργιο turbo flat four 2,4 λίτρων και την ιαπωνική μάρκα ανακοίνωσε τα νέα σοκ ότι δεν θα υπάρξει πιο καυτή έκδοση STI αυτή τη φοράχωρίς να αποκλείεται μια μέρα ένα ηλεκτρικό μοντέλο STI.
Αυτός είναι ο βασικός λόγος για τον οποίο οι τιμές για το προηγούμενο STI έχουν εκτοξευθεί στα ύψη, μαζί με το γεγονός ότι μόνο 75 παραδείγματα της τελικής έκδοσης EJ25 προσφέρθηκαν ποτέ Down Under.
Με βάση τη ναυαρχίδα WRX STI Spec.Rη Τελική Έκδοση ήταν διακοσμημένη με κονκάρδες κατά παραγγελία, χρυσές ζάντες αλουμινίου, ρίγες μάσκα, μαύρα στοιχεία αμαξώματος, Ultrasuede τιμόνι, κόκκινο κουμπί εκκίνησης STI, ασημί ζώνες ασφαλείας και εσωτερική ραφή και ένα αριθμημένο σήμα «EJ25 Final Edition» κάτω από το μοχλό ταχυτήτων.
Η ζητούμενη τιμή των 230.000 δολαρίων που αναφέρεται παραπάνω αναφέρεται σε ένα λευκό EJ25 Final Edition χειροκίνητο σεντάν που φέρει την περιζήτητη πλάκα κατασκευής «01/75».
Επίσης, εξηγώντας την εντυπωσιακή τιμή που ζητήθηκε, μόνο 15 από τις 75 μονάδες που πουλήθηκαν Down Under ήταν Pearl White και αυτό το συγκεκριμένο όχημα που διαφημίζεται ιδιωτικά στη NSW έχει μόνο 52 χιλιόμετρα στο χιλιομετρητή, συν πατάκια STI, απόχρωση μπροστινού παραθύρου και προστασία από κεραμική βαφή. .
“Το αυτοκίνητο είναι καινούργιο και έχει μόνο παράδοση της KLM και θα χρειαστεί ραντεβού εάν απαιτείται έλεγχος καθώς το αυτοκίνητο βρίσκεται σε αποθήκη”, λέει ο πωλητής.
Για να βάλουμε τα πράγματα σε μια προοπτική, η τρέχουσα τιμή καταλόγου του #1 αυτοκινήτου είναι σχεδόν τέσσερις φορές υψηλότερη από την αρχική τιμή λιανικής του και θα είχε κέρδος 167.560 $ στον πωλητή εάν πουλούσε για τη διαφημιζόμενη τιμή – μείον μερικά γραμμάρια για το κόστος δρόμου που θα είχε πληρωθεί κατά τη στιγμή της παράδοσης.
Αλλά ακόμα και η «φθηνότερη» Τελική Έκδοση – ένα μπλε παράδειγμα με 5300 χλμ στο ρολόι – διαφημίζεται για σχεδόν διπλάσια αρχική τιμή καταλόγου.
Δεν είναι μόνο ιδιώτες πωλητές που προσπαθούν να επωφεληθούν από την κατάρρευση του κάποτε ομολογημένο εικονίδιο ράλι; Οι αντιπρόσωποι συμμετέχουν επίσης στη δράση και αξιοποιούν στο έπακρο αυτήν τη νέα ζήτηση, όπως έκαναν ορισμένοι με το Toyota Land Cruiser Σειρά 70 και Σειρά 300.
Με μόλις 24 χιλιόμετρα κάτω από τη ζώνη του, το STI EJ25 #63 αναφέρεται από έναν αντιπρόσωπο ως μεταχειρισμένο όχημα με ζητούμενη τιμή 185.000 $ – σχεδόν τριπλάσια από την αρχική τιμή.
Για αναφορά, χρειάζεστε «μόνο» 166.500 $ για να μπείτε σε μια BMW M3 Competition xDrive κορυφαίων προδιαγραφών ή 175.100 $ για κάτι λίγο πιο εξωτικό όπως μια χειροκίνητη Porsche Cayman GTS.
Η Subaru Australia επιβεβαίωσε στις πωλήσεις αυτοκινήτων ότι το τελευταίο WRX STI EJ25 Final Edition πουλήθηκε (καινούργιο) από μια αντιπροσωπεία του Κουίνσλαντ τον Φεβρουάριο του τρέχοντος έτους.
Οι τιμές μεταχειρισμένων για το υπερτροφοδοτούμενο Subarus αυξάνονται σταθερά τα τελευταία χρόνια, με τα παλαιότερα μοντέλα – όπως το GC8 WRX και το Gen-one Liberty RS – να έρχονται στο προσκήνιο.
Ωστόσο, είναι απίθανο το STI Final Edition να πλησιάσει την αγοραία αξία του μυθικού Subaru WRX STI 22Bκαλά παραδείγματα των οποίων τώρα φέρνουν περισσότερα από 400.000 $ σε δημοπρασία.
Λάβετε μέρος στη συζήτηση στο
Ή στείλτε μας email στο
