Η άφιξη του 2024 ελπίζουμε να σηματοδοτήσει την είσοδό του Nissan GT-Rστο 17ο έτος κυκλοφορίας του. Το R35 είναι μαζί μας από το 2007, έχοντας ανανεωθεί και αναβαθμιστεί τόσες φορές που ούτε οι Ιάπωνες μάλλον δεν θυμούνται. Κάποια στιγμή, μάλλον προς το τέλος του έτους – αρχές του 2025, θα εμφανιστεί το ριζικά αλλαγμένο R36. Εχει σημασία? Κρίνοντας από το τρελή αύξηση πωλήσεων ότι ο ‘Γκοτζίλα’ σκόραρε πέρυσι, καθόλου!
Το 2023 Πωλήθηκαν 390 GT-R παγκοσμίως, που εκ πρώτης όψεως δεν φαίνονται πολλά. Φαίνονται λίγα, σε σύγκριση με τις συνολικές πωλήσεις των 898.796 μονάδων που κατέγραψε η Nissan. Όταν όμως τα βάλεις δίπλα στα νούμερα του ’22, τότε διαπιστώνεις ότι η εμπορική απήχηση του R35 έχει εκραγεί. Πριν από δύο χρόνια, παράχθηκαν μόλις 57 GT-R παγκοσμίως, κάτι που ισοδυναμεί με Αύξηση 584%. το 2023! Το facelift του Ιανουαρίου έπαιξε μεγάλο ρόλο στην αναζωπύρωση του αγοραστικού ενδιαφέροντος, μαζί με την κυκλοφορία της έκδοσης T-Spec και την επιστροφή δύο χρωμάτων από τα χρόνια R34: Millennium Jade και Midnight Purple.
Στα μηχανικά η κατάσταση είναι όπως ήταν πρακτικά από το 2016. Ο 3,8 V6 twin turbo παραμένει στο 570 άλογα και 637 Nm για τα απλά GT-R, που γίνονται 600 ίπποι και 652 Nm Για Nismo. Οι αλλαγές στις επιδόσεις δεν αναφέρονται, επομένως τα Premium και T-Spec επιταχύνουν λογικά στα 100 km/h μέσα σε 2,8 δευτερόλεπτα. και φτάνουν μέχρι τα 315 km/h, για να καταγράφουν μόλις 2,5 δευτερόλεπτα στα χρονόμετρα. για το Nismo (ο ίδιος ο τελικός)! Η Nissan αναφέρει ότι η Nismo Special Edition “είναι το πιο γρήγορο GT-R όλων των εποχών», οπότε θα πρέπει να περιμένουμε ρεκόρ από αυτήν στο εγγύς μέλλον.
