Να γιατί το Nissan Hardbody Pickup παραμένει θρύλος μέχρι σήμερα

Με τα χρόνια, η Nissan έχει κατασκευάσει μερικά όμορφα θρυλικά φορτηγά, τα οποία θεωρούνται από πολλούς ως μερικά από τα καλύτερα και πιο εμβληματικά pickup που έχουν κατασκευαστεί ποτέ. Πάντα σε σκληρό ανταγωνισμό με άλλες ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Toyota, που παράγουν το ανίκητο Toyota Hilux και μερικά από τα καλύτερα αμερικανικά pickup που κατασκευάστηκαν ποτέ, η Nissan έχει παράγει και συνεχίζει να παράγει μερικά εξαιρετικά μοντέλα όπως το Nissan Navara, το Nissan Titan , παρόλο που θα διακοπεί σύντομα, και το Nissan Frontier. Ωστόσο, υπάρχει ένα μοντέλο από τη λαμπρή ιστορία τους που ξεχωρίζει ως θρύλος της εποχής μας: Το Nissan Hardbody.

Χωρίς το Nissan Hardbody, δεν θα είχαμε μερικά από τα καλύτερα pickup που υπάρχουν σήμερα. Το Hardbody εργάστηκε σκληρά για τη φήμη που του άξιζε, γι’ αυτό ξεκινήσαμε να συζητήσουμε πληροφορίες σχετικά με την ικανότητά του εκτός δρόμου, τη στιβαρή χρηστικότητά του, τη σχεδίαση και την ποιότητα κατασκευής του, τα πολλαπλά διακοσμητικά που προσφέρονται και ποια φορτηγά βοήθησε να γίνουν δυνατά.

Σχετίζεται με

Κατάταξη κάθε Pickup Truck Nissan

Από τα προπολεμικά Datsun μέχρι τον σύγχρονο Titan, αυτά είναι μερικά από τα καλύτερα pickup φορτηγά που έχει κατασκευάσει ποτέ η Nissan

Το σχέδιο του Hardbody το έκανε ένα τραχύ τέρας

Αρχικά κατασκευάστηκε ως Nissan D21 το 1986, αυτό το θρυλικό pickup απέκτησε τη φήμη ότι ήταν σκληρό και στιβαρής κατασκευής. Σχεδιασμένο και κατασκευασμένο για να ανταγωνιστεί άλλα συμπαγή pickup της εποχής στις ΗΠΑ, το Nissan Hardbody έχει γίνει ένα πολύ περιζήτητο κλασικό pickup σήμερα. Το όνομα «Hardbody» ονομάστηκε από τους αρχικούς πελάτες του και από εκεί κόλλησε όταν η Nissan άρχισε να το χρησιμοποιεί ως επίσημο όνομα. Το Nissan Hardbody κατασκευάστηκε από το 1986 έως το 1997.

Ένα κρεβάτι με διπλά τοιχώματα το έκανε σκληρό

Ένας από τους κύριους λόγους που οι πελάτες το ονόμασαν Hardbody, ήταν για το γεγονός ότι το κρεβάτι ήταν με διπλά τοιχώματα και εξαιρετικά ανθεκτικό. Με διπλό τοίχωμα, το εξωτερικό του κρεβατιού προστατεύεται από ζημιές που προκαλούνται από τη μεταφορά αντικειμένων στο κρεβάτι και αντίστροφα.

Το Nissan Hardbody έλαβε επίσης τη φήμη για το επιθετικό και μοναδικό στυλ του (περισσότερα για αυτό παρακάτω) που άλλα συμπαγή pick-up δεν μπορούσαν να ανταγωνιστούν εκείνη την εποχή. Τα πάντα για το Hardbody, όταν κυκλοφόρησε και σήμερα, φωνάζουν ένα βάναυσο και λαμπρό συμπαγές φορτηγό.

Ένα Σοβαρό Pickup της δεκαετίας του ’80 και του ’90 που μπορεί να χρησιμοποιηθεί

Ωστόσο, το Nissan Harbody δεν είναι μόνο μια πολύ δροσερή και στιβαρή εμφάνιση της δεκαετίας του 1980/1990. Η ικανότητα ρυμούλκησης, ομολογουμένως, δεν είναι τόσο ισχυρή όσο μερικά από τα καλύτερα pickup πλήρους μεγέθους, αλλά, αν ψάχνετε για ένα όχημα κοινής ωφέλειας που μπορεί να κάνει λίγη έλξη, ρυμούλκηση και να μπορεί να χρησιμοποιηθεί εκτός δρόμου, το Nissan Hardbody είναι ακόμα ένα φορτηγό που πρέπει να εξετάσετε. Ειδικά αν ψάχνετε για ένα κλασικό φορτηγό που αποπνέει γοητεία.

Σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες του 1987 Hardbodies που έχουν αφήσει μια κριτική στο Car Survey.org, το έτος μοντέλου ήταν εξαιρετικά ανθεκτικό, σκληρό, χρήσιμο και αξιόπιστο. Μερικοί ιδιοκτήτες σημείωσαν την αξιοπιστία ως 10/10, με έναν ιδιοκτήτη να λέει για το Hardbody του, “Φοβερός. Κρίμα που η Nissan σταμάτησε να τα κατασκευάζει το 1997“.

Σχετίζεται με

Ήρθε η ώρα: Η Nissan επεκτείνει το Frontier Hardbody του 2024 στην αγορά του Καναδά

Μέχρι τώρα, διαθέσιμο μόνο στη Nissan USA, το Frontier Hardbody Edition του 2024, που θυμίζει το παρελθόν του, προσφέρεται τώρα και στον Καναδά.

Διαθέτει κινητήρα που δεν είχε ξαναδεί ποτέ σε Nissan στην πολιτεία

Παρόλο που η Nissan είχε αρχίσει να κατασκευάζει τα πρώτα της οχήματα στις ΗΠΑ μερικά χρόνια νωρίτερα, όταν το Hardbody ήταν ακόμα στα σπάργανα ως Datsun D20, η αλλαγή στη Nissan στα μισά του 1985, που κάνει πολλούς να ζητούν την πρώτη κυκλοφορία του Hardbodys 1985.5s, σηματοδότησε μια αλλαγή στη διαδικασία για τη Nissan. Ήταν με το πρώτο έτος μοντέλου του Nissan Hardbody που παρουσίασαν τον πρώτο κινητήρα V-6 σε ένα φορτηγό Nissan κρατικής κατασκευής.

Σε όλα τα μοντέλα του Nissan Hardbody διατίθενται πολλαπλοί κινητήρες, οι οποίοι περιλαμβάνουν δύο διαφορετικούς κινητήρες τεσσάρων γραμμών 2,4 λίτρων που χρησιμοποιούν βενζίνη και ντίζελ. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης που θεωρείται ως ενισχυτικό και το δεύτερο πιο επιθυμητό είναι το VG30I V-6 των 3,0 λίτρων που διαθέτει μοντέλα από το 1986 έως το 1989. Στη συνέχεια η Nissan κυκλοφόρησε έναν άλλο V-6 3,0 λίτρων από το 1990 έως το 1997 που ονομάζεται VG30E, το οποίο, λόγω της ιπποδύναμής του, είναι το πιο επιθυμητό.

Προδιαγραφές Nissan Hardbody

(Τα δεδομένα συγκεντρώθηκαν από το Classic.com)

Βασικά εσωτερικά και εξωτερικά χαρακτηριστικά του Nissan Hardbody

Εκτός από στιβαρή κατασκευή, το Nissan Hardbody έχει εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση που ξεχωρίζει ανάμεσα σε άλλα compact-pic-up της εποχής. Με κουτί μπροστινό άκρο, τετράγωνη μάσκα, τετράγωνο καπό, τετράγωνους προβολείς, στιβαρές βαριές πόρτες και μεγάλο παρμπρίζ, το Hardbody μοιάζει σαν να σημαίνει δουλειά εντός και εκτός δρόμου.

Το εσωτερικό είναι εξίσου στιβαρό και χρηστικό, ενώ διαθέτει επίσης έναν άνετο χώρο για τα πόδια 42,2 ιντσών. Η αρχική γκάμα διαθέτει κλασική εμφάνιση με μεγάλα καντράν και διακόπτες, ενώ τα μοντέλα Hardbody από το 1993 και μετά επιδεικνύουν έναν πιο καινοτόμο σχεδιασμό. Το ντεμπούτο του στη σειρά Hardbody του 1994, το ταμπλό που διαθέτει είναι κυρτό και πιο κομψό. Τα καντράν που έμοιαζαν με κουτί έχουν φύγει και υιοθετήθηκε ένα πιο εκλεπτυσμένο φινίρισμα, δημιουργώντας ένα εσωτερικό που εξακολουθούσε να είναι πολύ χρησιμοποιήσιμο, αλλά επίσης θα άρεσε στον νεότερο πελάτη.

Σχετίζεται με

2024 Nissan Frontier Hardbody: An ’80 Throwback Done Right

Το φορτηγό μεσαίου μεγέθους Frontier Hardbody είναι ένα τέλειο παράδειγμα του πώς να αποτίσουμε φόρο τιμής σε ένα καλτ κλασικό και το καλύτερο μέρος είναι η ανταγωνιστική του τιμή

Η οδήγηση εκτός δρόμου και η μεταφορά είναι η ειδικότητα του Nissan Hardbody

Αν ψάχνετε για ένα νέο φορτηγό φέτος, μπορείτε να περιμένετε αρκετά υψηλές ικανότητες ρυμούλκησης και πολλά gadget και τεχνολογία που θα κάνουν τις περιπέτειες εκτός δρόμου πολύ πιο εύκολες, ακόμη και από το φθηνότερο φορτηγό με κινητήρα V-8 του 2024. Με η τεχνολογία που ήταν διαθέσιμη στα μέσα της δεκαετίας του 1980, δεν ήταν τόσο εύκολη. Όμως, ένας άλλος λόγος για τον οποίο το Nissan Hardbody έχει κερδίσει δικαίως τη θρυλική θέση οφείλεται στο τι μπορεί να κάνει εκτός δρόμου με τα περιορισμένα βοηθήματα οδήγησης της εποχής.

Η ικανότητα εκτός δρόμου του Nissan Hardbody

Το Nissan Hardbody του 1986 απέκτησε τη φήμη ενός πολύ καλού οχήματος εκτός δρόμου, το οποίο πολλοί προηγούμενοι ιδιοκτήτες ανέφεραν ως ένα από τα αγαπημένα τους σημεία για το pickup. Το Nissan Hardbody δεν θεωρείται ως ένα από τα καλύτερα φορτηγά εκτός δρόμου όλων των εποχών, αλλά, λόγω της στιβαρής κατασκευής του και χάρη στο πλαίσιο σκαλοπατιού που παρέχει δύναμη και ανθεκτικότητα, εξακολουθεί να είναι ένα πολύ αξιόπιστο κυνηγόσκυλο.

Μια δεκαετία μετά, το Hardbody του 1996 συνέχισε ως ένα αξιοσέβαστο φορτηγό εκτός δρόμου και διαθέτει ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση με ράβδους στρέψης. Η ρύθμιση της ράβδου στρέψης επιτρέπει την εύκολη προσαρμογή του μπροστινού ύψους κύλισης, η οποία είναι ευεργετική για τη βελτιστοποίηση της απόστασης από το έδαφος όταν αντιμετωπίζετε δύσκολα εμπόδια. Επίσης, στο πίσω μέρος, το Hardbody μπορεί να υπερηφανεύεται για έναν συμπαγή άξονα σε συνδυασμό με φύλλα ελατηρίων, συμβάλλοντας στην ικανότητα μεταφοράς φορτίου και στην αντοχή του εκτός δρόμου.

Χωρητικότητες ρυμούλκησης Nissan Hardbody

Πολύ λίγες αξιόπιστες πληροφορίες υπάρχουν στο Διαδίκτυο σχετικά με τις πραγματικές ικανότητες ρυμούλκησης των πλήρους μοντέλων Nissan Hardbody, όπως έχουμε για μερικά από τα καλύτερα SUV για ρυμούλκηση σήμερα. Σύμφωνα με πελάτες που έχουν αφήσει κριτικές στο Car Survey.org σχετικά με το Hardbody τους, αυτό το εκπληκτικό compact-pic-up είναι ιδανικό για τη μεταφορά και τη ρυμούλκηση εύλογης ποσότητας, τόσο με κοτσαδόρο όσο και στο πίσω μέρος του κρεβατιού. Όλοι όσοι ανέφεραν τη ρυμούλκηση και το ωφέλιμο φορτίο λένε ότι γνωρίζουν τα όρια ενός παλιού φορτηγού και το χρησιμοποιούν για έλξη λογικών ποσοτήτων, περισσότερο με τετρακίνηση. Δυστυχώς, όσον αφορά τη ρυμούλκηση, το Nissan Hardbody δεν ανταποκρίνεται στα πιο σύγχρονα συμπαγή pickup, όπως το Ford Maverick του 2024.

Σχετίζεται με

Το παλαιότερο νέο SUV που κατασκευάζει ακόμα η Nissan και γιατί υπάρχει

Σε μια εποχή υπερσύγχρονης τεχνολογίας EV, μάθετε γιατί η Nissan συνεχίζει να προσφέρει το στιβαρό SUV Patrol Patrol σε ορισμένες αγορές

Προσφέρθηκαν πολλές εκπληκτικές επενδύσεις του Nissan Hardbody

Κατά τη διάρκεια των ετών παραγωγής του Nissan Hardbody στις Η.Π.Α., κατασκευάστηκαν πολλές επενδύσεις και εξακολουθούν να κυκλοφορούν σήμερα ως πολύ συλλεκτικά pickup. Όλα τα διακοσμητικά Hardbody που πωλούνται στις ΗΠΑ διαθέτουν Standard Cab ή King Cab και μπορούν να αγοραστούν με μακρύ ή κοντό κρεβάτι και με αυτόματο ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Ωστόσο, η χειροκίνητη επιλογή πέντε ταχυτήτων ήταν το αρχικό πρότυπο.

Τα διακοσμητικά που διατίθενται από το 1986 έως το 1997 περιλαμβάνουν το διακοσμητικό XE που διαθέτει κλιματισμό, βελτιωμένο ηχοσύστημα (σε νεότερα μοντέλα) και υφασμάτινη ταπετσαρία. Η επόμενη επένδυση είναι η επένδυση SE, η οποία περιλαμβάνει κράματα στάνταρ, ένα περιορισμένο διαφορικό ολίσθησης και περισσότερες αναβαθμίσεις εσωτερικού. Η υψηλότερη διαθέσιμη επένδυση είναι η επένδυση LE και διαθέτει το καλύτερο ηχοσύστημα, καλύτερης ποιότητας εσωτερικό και προαιρετική ηλιοροφή. Υπήρχε μια πραγματική επιλογή απειλής εκτός δρόμου που προσφέρθηκε για να τα ολοκληρώσει όλα.

Υπάρχει μια μοναδική επιλογή περιποίησης που είναι εκτός αυτού του κόσμου

Εάν δεν είστε ικανοποιημένοι με αυτό που προσφέρει το Nissan Hardbody ως ένα υπέροχο συμπαγές φορτηγό, τότε ευτυχώς, η Nissan αποφάσισε να δώσει στους αγοραστές την επιλογή να αναβαθμίσουν το Hardbody τους σε ένα πακέτο εκτός δρόμου που ονομάζεται Nissan Hardbody Desert Runner.

Εάν μπορείτε να βρείτε ένα Nissan Hardbody Desert Runner, σύμφωνα με το Classic.com, έχουν πωληθεί μόνο τρεις τα τελευταία χρόνια, έχετε βρει έναν πραγματικό θρύλο εκτός δρόμου. Διαθέτοντας μεγαλύτερους τροχούς, ολισθηρό τηγάνι, roll-cage και πιο βελτιωμένη ανάρτηση, το Desert Runner όχι μόνο μπορούσε να αντιμετωπίσει μερικές πολύ άσχημες διαδρομές, αλλά μοιάζει και σαν κάτι βγαλμένο από ταινία της δεκαετίας του 1980.

Το Nissan Hardbody υποκλίθηκε στο The Brilliant Nissan Frontier

Με το τέλος της παραγωγής του Nissan Hardbody το 1997, ένα μεγάλο κενό στην κατηγορία των compact-pic-up έμεινε να καλυφθεί. Ωστόσο, αυτό δεν θα ήταν το τέλος της επιρροής αυτού του φοβερού μικρού pickup. Χωρίς όλα όσα δοκιμάστηκαν και δοκιμάστηκαν με μεγάλη επιτυχία με το Nissan Hardbody, οι δρόμοι και τα μονοπάτια δεν θα είχαν το πολύ σεβαστό Nissan Frontier. Ένα pickup που τώρα φαίνεται λίγο παλιό σε σύγκριση με πολλά στην κατηγορία, αλλά εξακολουθεί να είναι πολύ ικανό για όλα όσα θα έπρεπε να έχει ένα pickup.

Το Nissan Hardbody ξεκίνησε από λειτουργικά και ταπεινά ξεκινήματα καθώς ο ανταγωνισμός της κατηγορίας των compact pickup άρχισε να θερμαίνεται με άλλους όπως η Toyota και η Ford. Ωστόσο, μέχρι σήμερα, χάρη σε όλα όσα ενσωμάτωσε το Nissan Hardbody, εξακολουθεί να είναι ένα πολύ αγαπητό και σεβαστό συμπαγές pickup.