Από τις αρχές του 2022, όταν η Subaru ανακοίνωσε την κατάργηση του WRX STI, δεν σταματήσαμε να μετράμε εκδόσεις και μοντέλα με το ροζ σήμα, ακόμα κι αν δεν μιλάμε για καθαρόαιμες δημιουργίες Subaru Tecnica International. WRX, Levorg, Legacy, BRZ, Forester, ολόκληρη η σειρά «Pleiad» έχει φορέσει το «STI» μαζί με κάποιο άλλο σήμα δίπλα του, συνήθως «Sport». STI Sport είναι επίσης η νέα κορυφαία έκδοση του “Rex”, και μάλιστα πολύ ακριβή.
Το σήμα ειδικών αποστολών της Subaru κυριαρχεί στη γρίλια της κηρήθρας, με εξαερισμός της κουκούλας να στέκεσαι περήφανος από πάνω. Η επιθετική διάταξη των εισαγωγών του προφυλακτήρα ταιριάζει απόλυτα με την προσποίηση σχίστηςενώ το προφίλ το έχουν οι «φούστες» και οι 19 ζάντες αυτήν BBS (σε ελαστικά 245/35). Στο πίσω μέρος, ο διαχύτης και οι τέσσερις άκρες της εξάτμισης συνθέτουν την εικόνα, με μια μικρή αεροτομή στην άκρη της πόρτας του πορτμπαγκάζ να τροφοδοτεί τη νοσταλγία για τα «απλά» σεξουαλικά μεταδιδόμενα νοσήματα. Η αλήθεια, όμως, είναι ότι αν το STI Sport είχε ένα τέτοιο, πάντα φυσικά με το κλασικό μπλε ηλεκτρίκ (Offshore Blue Metallic αυτό που βλέπουμε) στο αμάξωμα και τις χρυσές ζάντες, θα φαινόταν μια χαρά σαν ένα παραδοσιακό WRX STI.
Αντίστοιχα επιτυχημένες πινελιές και στο εσωτερικό, όπου το Ψηφιακό πάνελ 12,3 ιντσών πλαισιώνει την οθόνη αφής 11,6 ιντσών και συνοδεύεται από εξαιρετικά σουέντ καθίσματα Recaro, ασημένια ραφή και απομίμηση φιλέτα από ανθρακονήματα. Ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ και το Επιλογή λειτουργίας οδήγησης, που δίνει στον οδηγό 430 διαφορετικοί συνδυασμοί μεταξύ διαφόρων παραμέτρων (γκάζι, μετάδοση, ανάρτηση κ.λπ.).
Αντίθετα, στα μηχανικά μέρη, η κατάσταση είναι ίδια με το απλό WRX S4, στο οποίο βασίζεται το STI Sport. Ο 2,4 τετρακύλινδρο τούρμπο πυγμάχος λειτουργεί ακόμα 275 ίππους και 375 Nm, πάντα σε αποκλειστική συνεργασία με κιβώτιο ταχυτήτων CVT. Η κίνηση εννοείται ότι μεταφέρεται στους τέσσερις τροχούς, μέσω του συστήματος τετρακίνησης Συμμετρική κίνηση σε όλους τους τροχούς και Ενεργή διάνυσμα ροπήςενώ το στήσιμο επωφελείται από την παρουσία παχύτερων αντιστρεπτικών ράβδων και ράβδου ομίχλης.
Το πιο χαρακτηριστικό χαρακτηριστικό του STI Sport, ωστόσο, είναι η διαθεσιμότητά του. Μόνο 500 θα κυκλοφορήσουν αποκλειστικά για την ιαπωνική αγορά, με την Subaru να επιλέγει τους τυχερούς κατόχους με κλήρωση! Η βασική τιμή ορίζεται στα 6.237.000 γιεν, που ισοδυναμεί με 39.221 ευρώ.
