Οι ποινές
Το Σάββατο τουE-Prix του Σάο Πάολοο τέταρτος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Formula E, είχε ξεκινήσει θετικά για την Maserati, ειδικά για το αποτέλεσμα της πρόκρισης. Έφτασε στα ημιτελικά, Maximilian Günther κατάφερε να εξασφαλίσει την 3η θέση στο αρχικό grid, για να υποβιβαστεί τελευταία θέση για την αντικατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων και του μετατροπέα, πλήρης με 10 δευτερόλεπτα πέναλτι να γίνει έκπτωση στα pits.
Η εταιρία
Ένα πολύ βαρύ αξίωμα που φαινόταν να αποκλείει τον Γερμανό τόσο από τον αγώνα για τη νίκη όσο και από αυτόν για τη ζώνη των πόντων. Αντίθετα, χάρη σε μια προσεκτική στρατηγική που ευνοήθηκε από τη διπλή είσοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας, ο Günther πέτυχε ένα πραγματικό κατόρθωμα, περνώντας τη γραμμή τερματισμού ένατη θέση και να το πάρεις στο σπίτι 2 βαθμοί.
Το καμάρι της επιστροφής
“Σήμερα κάναμε το αδύνατο δυνατό – εξήγησε #7 στο τέλος του αγώνα – ξεκινήστε από την τελευταία θέση με την ποινή του grid και μετά εκτίστε την περίοδο σταματήματος των 10 δευτερολέπτων Ήταν μια μεγάλη παραγγελία, αλλά κάναμε ό,τι μπορούσαμε. Προσπάθησα να εξοικονομήσω ενέργεια στην εκκίνηση και μετά είχαμε το αυτοκίνητο ασφαλείας, το οποίο ήταν πολύ σημαντικό για τον αγώνα και τη στρατηγική μας. Από εκεί και πέρα επιτεθήκαμε για να πάρουμε το προβάδισμα. Κάναμε μερικές καλές προσπεράσεις, είχα καλή αίσθηση με το μονοθέσιο και προχωρούσαμε πάντα με εξαιρετικό ρυθμό. Το μονοθέσιο ένιωθε καλά όλο το Σαββατοκύριακο και νομίζω ότι το δείξαμε τόσο στους κατατακτήριους όσο και στον αγώνα. Να τερματίσει ένατος με βαθμούς σε μια τέτοια περίσταση είναι απίστευτο συναίσθημα. Νομίζω ότι μπορούμε όλοι να είμαστε πολύ περήφανοι. Ήταν η καλύτερη ανάκαμψη και το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα από αυτή τη στρατηγική ποινή και αυτό θα μας φέρει σε καλή θέση για το υπόλοιπο της σεζόν».
Ακόμα κυνηγά πόντους
Ωστόσο, όσοι δεν έφτασαν στο top-10 ήταν Jehan Daruvala, 15ος και για άλλη μια φορά χωρίς βαθμούς στην πρώτη του σεζόν στη Formula E: «Ο αγώνας δεν ήταν καθόλου εύκολος – σχολίασε ο Ινδός πιλότος – Ήταν η πρώτη μου εμπειρία με το στυλ του γκρουπ της Formula E και δεν ήταν αυτό που περίμενα, αλλά ήταν καλό να κάνω μερικούς ακόμα γύρους και νιώθω ότι έμαθα πολλά. Μετά από τέσσερις αγώνες νιώθω αρκετά σίγουρος για το μονοθέσιο, ειδικά στις κατατακτήριες. Στόχος μου τώρα είναι να βελτιώσω τον ρυθμό μου μακροπρόθεσμα. Αν μπορώ να το κάνω αυτό, νομίζω ότι μπορούμε να έχουμε την ευκαιρία να σκοράρουμε στους βαθμούς στο Τόκιο, που θα είναι μια νέα πίστα για όλους».
