Το Σάββατο 5 Αυγούστου διεξήχθη ο 8ος Night Drift και Individual Timing Race, στην πίστα SAN NICOLAS στην Καλαμάτα, από το Kalamata Racing Club, με το τραπέζι εισόδου να είναι αρκετά γεμάτο και εντυπωσιακό, παρά τις υψηλές θερμοκρασίες και την «εορταστική περίοδο». .
Η σημαία της εκκίνησης έπεσε λίγο πριν τις 7 το απόγευμα με τον ήλιο αρκετά υποφερτό, δίνοντας την ευκαιρία σε εκατοντάδες θεατές να γεμίσουν από νωρίς τις εξέδρες για να απολαύσουν ένα χορταστικό θέαμα.
Θυμίζουμε ότι ο αγώνας ήταν αφιερωμένος στη μνήμη του μέλους της ΑΛΑΚ Γαλάνη Κατσαρού που ταξιδεύει στα ουράνια.
Στην Ατομική χρονομέτρηση σχεδόν σε όλες τις κατηγορίες είχαμε μάχες στα δέκατα με τον Δημήτρη του Λαγωνικά να κάνει την πιο γρήγορη ώρα της ημέρας ανάμεσα σε όλους τους συμμετέχοντες, το πραγματικά εντυπωσιακό και ιδιαίτερο Mazda MX-5 του.
Αναλυτικά για την κατηγορία ΕΠΙΒΑΤΗΣ έως 1600 Ο Δημήτρης Πουλουπάτης με Peugeot 106 Rallye και ο Νίκος Καπλάνης με Toyota Starlet πάλεψαν για την πρώτη θέση με τον Πουλουπάτη να επιβεβαιώνει ότι το 106 δύσκολα χάνει στις πίστες.
Στην κατηγορία ΕΠΙΒΑΤΙΚΟΣ 1600 έως 2000 cc, νικητής αναδείχθηκε ο Ξυπόλυτος Δημήτρης με Toyota Corolla Turbo. Δεύτερος τερμάτισε ο Νίκος Μπάκας με Honda Civic Turbo και τρίτος ο Παπανιωτόπουλος Θανάσης με Ford Sierra Cosworth.
Στην κατηγορία EXTREME, ο Πρίλιγκος Αλέξανδρος κατέλαβε την πρώτη θέση με BMW e30 V8 και δεύτερος ο Παπαδάτος Ρένος με BMW E36.
Στην κατηγορία Racing, ο Στέφανος Χριστοδουλόπουλος με την Peugeot, παρά τα προβλήματα στην τροφοδοσία, κατάφερε να ολοκληρώσει τους τρεις γύρους και να τερματίσει με το πανέμορφο Peugeot 106 1.3 του.
Από τις πιο εντυπωσιακές κατηγορίες ήταν το RACING 1400 – 1600 cc με τον Μπιλίδα Χαράλαμπο να παίρνει τη νίκη, αφήνοντας πίσω τον Πολυμενέα Δημήτρη στη δεύτερη θέση και τον Παπαγεωργίου Χάρη στην τρίτη. Όλοι τους με Peugeot 106 Rallye.
Στα RACING 1600 – 2000 cc ο Δημήτρης Λαγωνικάκος ήταν κυρίαρχος με το Mazda Mx-5, κάνοντας τον απόλυτο χρόνο της ημέρας τόσο συνολικά όσο και στα πάσα. Δεύτερον, μισή ανάσα πίσω του, τελείωσε ο «Κανέλλος» με ένα Peugeot 106 που ενθουσίασε τους θεατές. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Νίκος Μπακογιώργας με την πανέμορφη Toyota Corolla AE86.
Στην κατηγορία RACING άνω των 2000 cc, μετά από μια σοβαρή μάχη, αναδείχθηκε ο Παπαδόπουλος Νίκος με το υπερηχητικό Ford Escort του, αφήνοντας ακριβώς πίσω του τον Γιώργο Παναγόπουλο με μια BMW E30 M5. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Δημήτρης Μουργέλας με το Mitsubishi EVO του, προσφέροντας απλόχερα φλόγες από την εξάτμισή του.
Τέλος, στην κατηγορία CHOMATINA μοναδική συμμετοχή ήταν ο Παπαμικρούλης Βαγγέλης με τον συλλέκτη του Mitsubishi EVO 6. Οι τρεις γύροι έγιναν για τυπικούς λόγους, αφού η συμμετοχή έγινε για να τιμήσει τον Γαλάνη Κατσαρό.
Ο Σπυρόπουλος Σωτήρης ήταν ο νικητής του αγώνα Drift και της κατηγορίας D1. Δεύτερος ο Γιώργος Παναγόπουλος και τρίτος ο Βασιλόπουλος Θανάσης. Όλα με BMW E30.
Στην κατηγορία D2, ο Μακρής Παναγιώτης συγκέντρωσε τους περισσότερους βαθμούς με BMW E36. Ακολούθησαν ο Μανζιώτης Παναγιώτης με BMW E30 και ο Γιώργος Χρυσικόπουλος με BMW E36.
Το θέαμα ολοκληρώθηκε περίπου στη μία τα ξημερώματα, όπου ακολούθησαν τα έπαθλα των νικητών, με αρκετούς θεατές να κάθονται για να χειροκροτήσουν την προσπάθεια όλων. Μετά τις απονομές, ο Πρόεδρος της ΑΛΑΚ Γιάννης Πολυχρονόπουλος ενημέρωσε ότι ανακοινώθηκε Βραβείο με τη συνεργασία ΕΠΑ – ΟΜΑΕ, με τουλάχιστον άλλους 3 διαγωνισμούς να ακολουθούν.
