22 ROWLAND Oliver (gbr), Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE 04, δράση κατά τη διάρκεια του Monaco ePrix 2024, 6η συνάντηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος ABB FIA Formula E 2023-24, στο Circuit de Monaco από τις 25 έως τις 27 Απριλίου, 2024 στο Μονακό – Φωτογραφία André Ferreira / DPPI
Η Nissan Formula E Team φτάνει στη Γερμανία για τον νέο διπλό γύρο στο Βερολίνο
- Οι Rowland και Fenestraz στοχεύουν να διατηρήσουν την εξαιρετική τους φόρμα στο Tempelhof Airport Street Circuit
Η ομάδα Formula E της Nissan είναι έτοιμη να αντιμετωπίσει τη νέα διάταξη του δημοφιλούς δρόμου Tempelhof Airport Street Circuit αυτό το Σαββατοκύριακο στους γύρους 9 και 10 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος ABB FIA Formula E 2023/24. Το Βερολίνο θα σηματοδοτήσει τον πρώτο από τους τέσσερις συνεχόμενους δικέφαλους που θα ολοκληρώσουν τη σεζόν 10.
Στο τελευταίο Grand Prix του Μονακό, πολύτιμοι βαθμοί κέρδισαν, χάρη στον εξαιρετικό ρυθμό αγώνα που διατήρησαν και οι δύο οδηγοί, που επέτρεψε να προστεθούν 12 βαθμοί στο σύνολο της σεζόν της ομάδας.
Ο Όλιβερ Ρόουλαντ πέτυχε την πρώτη του νίκη στη Formula E με τη Nissan στο Βερολίνο το 2020. Ο Βρετανός, την παραμονή του αγώνα στη Γερμανία, βρίσκεται στην τέταρτη θέση της κατάταξης του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Formula E της ABB FIA.
Ο Sacha Fenestraz δείχνει συνέπεια στη φυσική του κατάσταση και στα αποτελέσματά του, με σημαντικούς βαθμούς στους τρεις τελευταίους αγώνες. Ο Γαλλοαργεντινός στοχεύει να πετύχει τουλάχιστον ένα ακόμη τερματισμό στην πρώτη δεκάδα.
Η ιστορική πίστα για τη Formula E, πάντα παρούσα στο ημερολόγιο του πρωταθλήματος, παρουσιάζεται με μια νέα εμφάνιση για τη Season 10, η οποία στοχεύει να ενισχύσει τη δύναμη των αυτοκινήτων Gen3. Οι αλλαγές αφορούσαν τη μετακίνηση του pit lane και της γραμμής εκκίνησης/τερματισμού, δημιουργώντας μια μεγαλύτερη διαδρομή προς την πρώτη γωνία. Το εμβληματικό θέαμα του αεροσκάφους Douglas DC-6 περιμένει τους πιλότους στη στροφή 2 σε αυτή τη νέα διάταξη της πίστας, με το τμήμα εντός πεδίου τροποποιημένο για να οδηγήσει σε μεγαλύτερο ανταγωνισμό σε τεχνικό επίπεδο.
Η πρόκληση εντός πίστας ξεκινά με το FP1 την Παρασκευή, προκριματικά στις 10:20 CET (UTC+2) και το E-Prix στις 15:00 CET, Σάββατο και Κυριακή.
Μετά το διπλό Σαββατοκύριακο στο Βερολίνο, το Rookie Test θα πραγματοποιηθεί τη Δευτέρα 13 Μαΐου. Η Nissan Formula E Team θα εκπροσωπείται από τον 22χρονο Caio Collet, έφεδρο οδηγό, προσομοιωτή ομάδας και πολλαπλούς νικητές αγώνων F3. Θα συνεργαστεί με τον Gabriele Mini, 19 ετών, μέλος της Alpine Academy, επίσης νικητής στη Formula 3 το 2023 και επί του παρόντος τρίτος στη βαθμολογία του πρωταθλήματος.
Εν όψει του διπλού παιχνιδιού αυτού του Σαββατοκύριακου, η Nissan Formula E Team κυκλοφόρησε την τελευταία έκδοση της λίστας αναπαραγωγής “Sounds of Season 10”. Το soundtrack δημιουργήθηκε ειδικά για τον αγώνα του Βερολίνου από τον Γερμανό συνθέτη Matthias Rehfeldt και καταφέρνει να μεταφέρει την ταχύτητα και την ενέργεια της πίστας Tempelhof.
Η λίστα αναπαραγωγής στοχεύει να αντικατοπτρίζει την παγκόσμια και ποικιλόμορφη φύση του ημερολογίου της Formula E, με συγκεκριμένες προσαρμογές για τις κύριες πόλεις αγώνων, όλες προσεκτικά σχεδιασμένες ώστε να αντικατοπτρίζουν τις πολιτισμικές αποχρώσεις, τα χαρακτηριστικά των θαυμαστών και το πνεύμα κάθε πόλης. Η έκδοση αφιερωμένη στο Βερολίνο, μαζί με προηγούμενες εκδόσεις στο Τόκιο, το Μισάνο και το Μόντε Κάρλο, είναι διαθέσιμη στην πλήρη λίστα αναπαραγωγής εδώ.
Tommaso Volpe, Γενικός Διευθυντής Nissan Formula E και Διευθύνων Σύμβουλος Nissan Formula E Team είπε: «Ήμασταν συνεπείς και ανταγωνιστικοί μέχρι στιγμής και θα συνεχίσουμε να δουλεύουμε σκληρά στο δεύτερο μισό της σεζόν. Ο ρυθμός αγώνα και των δύο οδηγών ήταν εξαιρετικός στο Μονακό. Πάλεψαν για να επιστρέψουν στην κορυφή μετά από μια δύσκολη πρόκριση, ολοκληρώνοντας το Σαββατοκύριακο με τα δύο μονοθέσια στους βαθμούς. Η διάθεση είναι ανεβασμένη, μπροστά από τη Γερμανία, ενώ παραμένει επιφυλακτική και συγκεντρωμένη.
Οι αλλαγές στην πίστα κάνουν αυτόν τον αγώνα κάπως απρόβλεπτο και θα δουν τη διαχείριση ενέργειας να διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο. Η πολύ λειαντική επιφάνεια σκυροδέματος του Tempelhof παραμένει μια σημαντική πρόκληση για όλες τις ομάδες. Ο δικέφαλος στο Βερολίνο ήταν δύσκολος για εμάς την περασμένη σεζόν, πιθανώς περισσότερο από κάθε άλλο αγώνα. Ωστόσο, τους τελευταίους δώδεκα μήνες, η ομάδα έχει γίνει πιο δυνατή και πιο έμπειρη, οπότε είμαστε σίγουροι ότι φέτος θα είναι διαφορετική και ότι μπορούμε να πετύχουμε καλά αποτελέσματα».
Oliver Rowland, οδηγός της Nissan Formula E Team, δήλωσε: «Το Σαββατοκύριακο στο Μονακό δεν ήταν το καλύτερο, ακόμα κι αν ο αγώνας, τελικά, πήγε καλά. Υπάρχουν κάποια πράγματα που πρέπει να βελτιωθούν, τόσο ατομικά όσο και ομαδικά. Στόχος μου για το δεύτερο μέρος της σεζόν είναι να το παίρνω αγώνα με αγώνα και να μεγιστοποιήσω τις επιδόσεις μας. Δεν σκέφτομαι το πρωτάθλημα, επικεντρώνομαι στα αποτελέσματα. Είχα επιτυχία εδώ τα προηγούμενα χρόνια, παρόλο που δεν ήταν ένα από τα αγαπημένα μου κομμάτια, αλλά η νέα διάταξη της πίστας θα είναι σίγουρα ενδιαφέρουσα. Αυτή είναι μια πρόκληση για όλους, ελπίζουμε να μπορέσουμε να ανεβάσουμε ταχύτητα γρήγορα και να κάνουμε έναν καλό αγώνα».
Sacha Fenestraz, οδηγός της Nissan Formula E Team, δήλωσε: «Είμαι πολύ χαρούμενος που πέτυχα τον στόχο που είχα θέσει στον εαυτό μου, που ήταν να σκοράρω πάντα στους βαθμούς, κάτι που δείχνει ότι κάνουμε σημαντικά βήματα μπροστά. Μετά την πρόκριση το Σάββατο, πετύχαμε πολλά υποσχόμενα αποτελέσματα, τώρα πρέπει να μείνουμε συγκεντρωμένοι γιατί θα αντιμετωπίζουμε δύο αγώνες κάθε Σαββατοκύριακο μέχρι το τέλος της σεζόν.
Παρόλο που δυσκολευτήκαμε στο Βερολίνο πέρυσι, η ομάδα είναι πλέον πολύ πιο δομημένη και ανταγωνιστική χάρη στα αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν φέτος. Το σιρκουί είναι διαφορετικό από αυτό που έχουμε ζήσει στο παρελθόν και τόσο ο Όλι όσο και εγώ θα προσπαθήσουμε να κερδίσουμε περισσότερους πόντους».
Η Nissan στη Formula E
Η Nissan έκανε το ντεμπούτο της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ABB FIA Formula E την πέμπτη σεζόν (2018/19), και έγινε ο πρώτος και μοναδικός Ιάπωνας κατασκευαστής που συμμετείχε στο πρωτάθλημα.
Τον Απρίλιο του 2022, η Nissan απέκτησε την Team e.dams πραγματοποιώντας πλήρη συμμετοχή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula E της ABB FIA.
Τον Ιούνιο του 2022, η Nissan ανακοίνωσε ότι θα προμήθευε την τεχνολογία κινητήρων Nissan EV στη McLaren Racing καθ’ όλη τη διάρκεια της Formula E Gen3.
Τον Μάρτιο του 2024, η Nissan ανακοίνωσε τη δέσμευσή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ABB FIA Formula E μέχρι τουλάχιστον το 2030, από τη σεζόν 13 (2026/27) έως τη σεζόν 16 (2029/30), αναπτύσσοντας την τεχνολογία GEN4 της Formula E.
Για τη σεζόν 10 του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος ABB FIA Formula E, οι οδηγοί της ομάδας Formula E της Nissan είναι οι Oliver Rowland και Sacha Fenestraz.
Η Nissan διαγωνίζεται στη Formula E για να φέρει τον ενθουσιασμό και τη διασκέδαση των ηλεκτρικών οχημάτων στο ευρύ κοινό. Ως μέρος του στόχου της να επιτύχει ουδετερότητα άνθρακα σε όλες τις λειτουργίες και τον κύκλο ζωής των προϊόντων της έως το 2050, η Nissan θα εξηλεκτρίσει κάθε νέο όχημα μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2030 σε βασικές αγορές. Η εμπειρία της Formula E επιτρέπει επίσης στη Nissan να μεταφέρει γνώση και τεχνολογίες από την πίστα στο δρόμο για να βελτιώσει τα ηλεκτρικά οχήματα για τους πελάτες.
ΜΑΘΗΜΑΤΙΚΟΙ τυποι
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ABB FIA Formula E έγινε το πρώτο παγκόσμιο άθλημα που πιστοποιήθηκε με καθαρό μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα από την ίδρυσή του το 2020, έχοντας επενδύσει σε πιστοποιημένα έργα προστασίας του κλίματος σε όλες τις πίστες, για να αντισταθμίσει τις εκπομπές κάθε αγωνιστικής περιόδου.
Οι μεγάλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων στον κόσμο ανταγωνίζονται σε πίστες δρόμου και η Formula E προωθεί την υιοθέτηση της βιώσιμης κινητικότητας για τη μείωση της ρύπανσης στα αστικά κέντρα και των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής.
