Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα: Η Nissan σχεδιάζει να αυξήσει τις πωλήσεις κατά 1 εκατομμύριο μονάδες και να μειώσει το κόστος των EV μέσω της στρατηγικής της “Arc” έως το 2027. Η CarGurus αναφέρει μια τάση για online αγορά αυτοκινήτου και μειωμένη αφοσίωση στη μάρκα. Η JD Power βρίσκει μεγαλύτερη ικανοποίηση μεταξύ των ιδιοκτητών ηλεκτρικών οχημάτων με τη φόρτιση στο σπίτι σε σύγκριση με τους δημόσιους σταθμούς. Ο Edmunds υπογραμμίζει ένα χάσμα μεταξύ των προσδοκιών των καταναλωτών και της πραγματικής τιμολόγησης των ηλεκτρικών οχημάτων. Η Hyundai επενδύει 51 δισεκατομμύρια δολάρια στην ηλεκτροκίνηση, με στόχο να κατέχει ηγετική θέση στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων παρά τους δισταγμούς της βιομηχανίας. Ακολουθεί μια πιο προσεκτική ματιά σε αυτές τις κορυφαίες ιστορίες και περισσότερα πρωτοσέλιδα για να μείνετε στην κορυφή αυτής της εβδομάδας στην αυτοκινητοβιομηχανία νέα του κλάδου.
1. Η Nissan θα προσθέσει 1 εκατομμύριο πωλήσεις, καταπολεμά τους αντίθετους ανέμους των EV με σχέδιο μείωσης του κόστους
Η νέα μεσοπρόθεσμη στρατηγική ανάπτυξης «Arc» της Nissan απαιτεί επιπλέον 1 εκατομμύριο μονάδες σε ετήσιες πωλήσεις και μείωση των δαπανών κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων κατά το ένα τρίτο. Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει θέσει φιλόδοξα χρονοδιαγράμματα για την επίτευξη των στόχων της, με στόχο να ολοκληρώσει τον στόχο πωλήσεών της έως το οικονομικό έτος 2027 και να μειώσει το κόστος παραγωγής που σχετίζεται με τα EV μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Η Nissan σχεδιάζει επίσης να λανσάρει 30 νέα μοντέλα μέσα στα επόμενα δύο χρόνια, περισσότερα από τα μισά από τα οποία θα είναι υβριδικά ή πλήρως ηλεκτρικά, και να αυξήσει τα λειτουργικά περιθώρια κέρδους πάνω από το όριο του 6% μέχρι το τέλος του οικονομικού έτους 2026. Εκτός από την επέκταση του μεριδίου αγοράς της εταιρείας και τη βελτίωση της κερδοφορίας, ο πρωταρχικός στόχος της νέας στρατηγικής Arc είναι να αντισταθμίσει τους αντίθετους ανέμους που νωρίτερα αναμενόταν στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων. Διαβάστε περισσότερα
2. Η μελέτη CarGurus δείχνει στροφή στην αγορά αυτοκινήτου μέσω διαδικτύου, μείωση της αφοσίωσης στη μάρκα
Η CarGurus δημοσίευσε την έκτη ετήσια Έκθεση Consumer Insights των ΗΠΑ. Η έκθεση αποκαλύπτει πώς έχει αλλάξει η συμπεριφορά των καταναλωτών ενόψει μιας άκρως ανταγωνιστικής αγοράς αυτοκινήτων που χαρακτηρίζεται από αυξανόμενα επιτόκια και κόστος, μια αυξανόμενη επιλογή και περισσότερες ευκαιρίες για επιλογές εργασίας από το σπίτι. Η μελέτη επικεντρώνεται στους λόγους και τις τοποθεσίες πίσω από τις αποφάσεις αγοράς και πώλησης των ανθρώπων, εξετάζοντας πώς προτιμούν να ολοκληρώσουν μέρος ή το σύνολο της διαδικασίας συναλλαγής στο διαδίκτυο. Διενεργείται μεταξύ πρόσφατων αγοραστών ή/και πωλητών οχημάτων. Η έκθεση αναλύει επίσης διεξοδικά τις στάσεις μετά τη συναλλαγή αγοράς αυτοκινήτου. Διαβάστε περισσότερα
3. Η φόρτιση στο σπίτι ενισχύει την ικανοποίηση του ιδιοκτήτη του EV – JD Power
Η JD Power 2024 US Electric Vehicle Experience (EVX) Home Charging Study διαπίστωσε ότι η οικιακή φόρτιση παρέχει στους ιδιοκτήτες EV μια πιο ικανοποιητική εμπειρία από τη δημόσια φόρτιση, παρά τους αυξανόμενους πόνους της δημόσιας υποδομής φόρτισης. Επιπλέον, η μελέτη αποκάλυψε ότι οι επιλογές φόρτισης Επιπέδου 2, τις οποίες προτιμά το 84% των κατόχων ηλεκτρικών ηλεκτρικών οχημάτων που φορτίζουν το σπίτι, παρέχουν μεγαλύτερες ταχύτητες φόρτισης και μεγαλύτερη ικανοποίηση του ιδιοκτήτη σε σύγκριση με τους φορητούς φορτιστές Επιπέδου 1. Παρόλο που έχει σημειωθεί βελτίωση στην ικανοποίηση με τους φορτιστές Επιπέδου 1, οι ιδιοκτήτες εξακολουθούν να αναφέρουν σημαντικό χάσμα στα επίπεδα ικανοποίησης μεταξύ φορτιστών Επιπέδου 1 και σταθμών μόνιμα τοποθετημένων στο Επίπεδο 2 και φορητών φορτιστών. Διαβάστε περισσότερα
4. Τι θέλουν οι αγοραστές ηλεκτρικών οχημάτων έναντι του τι έχει να προσφέρει η αγορά
Νέα έρευνα εντόπισε μια αποσύνδεση μεταξύ των προσδοκιών των αγοραστών ηλεκτρικών οχημάτων και της πραγματικότητας του τι έχει να προσφέρει η αγορά, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για καλύτερη εκπαίδευση των καταναλωτών τόσο εντός όσο και εκτός της αντιπροσωπείας. Σύμφωνα με την τελευταία έρευνα του Edmunds για το συναίσθημα των ηλεκτρικών οχημάτων, οι καταναλωτές τείνουν να έχουν υπερβολικά αισιόδοξες πεποιθήσεις σχετικά με πολλαπλές πτυχές της κατηγορίας αυτοκινήτων με μπαταρίες. Ένας από τους πιο αξιοσημείωτους τομείς όπου οι προσδοκίες και η πραγματικότητα συγκρούονται είναι η τιμολόγηση. Σχεδόν οι μισοί (47%) των συμμετεχόντων στην έρευνα δήλωσαν ότι αναζητούσαν ένα μοντέλο κάτω των 40.000 δολαρίων, με το 25% να ψάχνει στην περιοχή των 30.000-40.000 δολαρίων και το 22% να αναζητά αυτοκίνητο κάτω των 30.000 δολαρίων. Ωστόσο, ο Edmunds σημειώνει ότι δεν υπάρχουν νέα ηλεκτρικά οχήματα στην αγορά με μέσο MSRP μικρότερο από 30.000 $, ενώ μόνο τέσσερα μοντέλα πωλούνται στην περιοχή των $30.000-$40.000. Διαβάστε περισσότερα
5. Η Hyundai «διπλασιάζει» την ηλεκτροκίνηση με επένδυση 50 δισ. δολαρίων
Ο Όμιλος Hyundai Motor θα επενδύσει 51 δισεκατομμύρια δολάρια για να αυξήσει την κλίμακα των εργασιών ηλεκτρικών οχημάτων του, «διπλασιάζοντας» την κατηγορία αυτοκινήτων με μπαταρίες, ακόμη και όταν άλλοι κατασκευαστές αναβάλλουν παρόμοιες επενδύσεις λόγω πιο αργών από τις αναμενόμενες πωλήσεις. Ο όμιλος αυτοκινητοβιομηχανιών της Νότιας Κορέας δήλωσε ότι οι νέες του επενδύσεις θα διανεμηθούν σε διάστημα τριών ετών. Περίπου 26 δισεκατομμύρια δολάρια θα χρησιμοποιηθούν για την επέκταση της υποδομής και της κατασκευής, ενώ τα υπόλοιπα θα χρηματοδοτήσουν την έρευνα και την ανάπτυξη νέων ηλεκτρικών οχημάτων. Η Hyundai αναμένει να προσλάβει επιπλέον 80.000 εργαζομένους για να τη βοηθήσει να πετύχει τους στόχους της για επέκταση των νέων επιχειρήσεων κινητικότητας. Διαβάστε περισσότερα
6. Γιατί η αυτοκινητοβιομηχανία χρειάζεται περισσότερες γυναίκες ηγέτες — Vanessa Delegas | Loving Auto Group
Καλώς ήρθατε σε ένα άλλο επεισόδιο του Women Driving the Industry, μια εκπομπή όπου ηγέτες από όλο το τοπίο της αυτοκινητοβιομηχανίας συζητούν τις επαγγελματικές τους εμπειρίες και ρίχνουν φως στις προκλήσεις που συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν οι γυναίκες στην καριέρα τους. Σε αυτήν την έκδοση, ο οικοδεσπότης Shyann Malone συνοδεύεται από τη Vanessa Delegas, πρόεδρος και διευθύνουσα σύμβουλος του Lovering Auto Group στο New Hampshire. Μάθετε τα δομικά στοιχεία για την ηγεσία και τη δικτύωση καθώς η Delegas μοιράζεται τις εμπειρίες της από την είσοδο στον κλάδο του αυτοκινήτου από ένα μη παραδοσιακό υπόβαθρο και την αναρρίχηση της σκάλας προς την επιτυχία. Παρακολουθήστε εδώ
7. Πώς να κερδίσετε στη σημερινή ευμετάβλητη αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων – John Ellis
Η αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων σφύζει από δραστηριότητα αυτή την άνοιξη και οι έμποροι αυτοκινήτων πρέπει να διασφαλίσουν ότι οι επιχειρησιακές στρατηγικές που ανήκουν στην ιδιοκτησία τους ευθυγραμμίζονται με τις τρέχουσες συνθήκες της αγοράς. Μαζί μας σήμερα στο CBT Now είναι ο John Ellis, ειδικός στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, οικονομολόγος και επιχειρηματίας, για να συζητήσει τις τελευταίες αλλαγές στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των τρεχουσών τάσεων στις πωλήσεις και το απόθεμα. Παρακολουθήστε εδώ
8. Τι έχει να προσφέρει η υπηρεσία κινητής τηλεφωνίας για την αντιπροσωπεία σας — Jim Sabino | Όλο αμερικανικό Ford
Η υπηρεσία κινητής τηλεφωνίας γίνεται ολοένα και πιο απαραίτητη για την κάλυψη των προτιμήσεων των καταναλωτών σχετικά με την ευκολία και την προσβασιμότητα της επισκευής ή της συντήρησης. Ενώ η εφαρμογή ενός τέτοιου μοντέλου στις λειτουργίες της αντιπροσωπείας σας μπορεί να φαίνεται δύσκολη, η διαδικασία μπορεί όχι μόνο να είναι ευκολότερη από όσο νομίζετε. μπορεί επίσης να είναι πιο αποτελεσματικό.
Σε αυτό το επεισόδιο του Inside Automotive, ο οικοδεσπότης Jim Fitzpatrick συνοδεύεται από τον Jim Sabino, διευθυντή επισκευών στο κέντρο σύγκρουσης της All American Ford. Η Sabino πέρασε το μεγαλύτερο μέρος των τελευταίων τριών δεκαετιών οδηγώντας ομάδες σταθερών λειτουργιών στην επιτυχία παρά τους αμέτρητους μετασχηματισμούς της αυτοκινητοβιομηχανίας. Τώρα, μοιράζεται τις γνώσεις του σχετικά με τα οφέλη των απομακρυσμένων σταθερών λειτουργιών και πώς οι αντιπρόσωποι μπορούν να ενσωματώσουν τις υπηρεσίες κινητής τηλεφωνίας στα επιχειρηματικά τους μοντέλα. Παρακολουθήστε εδώ
9. Η νέα διαδικτυακή εμπειρία αγοράς αυτοκινήτου της Jeff Wyler Automotive είναι μια πρώτη βιομηχανία
Οι πελάτες νέων οχημάτων ζητούν μια 100% διαδικτυακή εμπειρία αγοράς αυτοκινήτου εδώ και πολλά χρόνια, επικαλούμενοι την αυξημένη ευκολία και ταχύτητα του ψηφιακού λιανικού εμπορίου. Ίσως να μην χρειαστεί να περιμένουν πολύ περισσότερο.
Σε αυτό το επεισόδιο του CBT Now, ο οικοδεσπότης Jim Fitzpatrick συνοδεύεται από τον Kevin Frye, διευθυντή μάρκετινγκ στην οικογένεια Jeff Wyler Automotive Family, και τον Paulo da Silva, αντιπρόεδρο λειτουργιών στην Cox Automotive Ecommerce. Νωρίτερα αυτό το μήνα, η Jeff Wyler Automotive επέβλεψε μια πλήρως ψηφιακή αγορά νέου οχήματος, γράφοντας ιστορία ως ο πρώτος όμιλος αντιπροσώπων που το έκανε. Τώρα, ο Frye και ο da Silva συζητούν τα πλεονεκτήματα της ηλεκτρονικής αγοράς αυτοκινήτου και πώς θα μπορούσε να αλλάξει το πρόσωπο του κλάδου. Παρακολουθήστε εδώ
10. Αξιοποίηση ευκαιριών για την ενίσχυση της διαφορετικότητας στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας — Ashlee Church | Volkswagen της Marion
Η επιτυχία στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας συχνά αξιολογείται βάσει αριθμών και μόνο, πράγμα που σημαίνει ότι όποιος έχει τις περισσότερες πωλήσεις θεωρείται ο καλύτερος στο παιχνίδι. Ωστόσο, υπάρχουν πολλές μετρήσεις με τις οποίες μπορούμε να μετρήσουμε την επιτυχία σε αυτόν τον κλάδο, ορισμένες από τις οποίες μετρούν τη διαφάνεια, την ηθική, τη συμπερίληψη και την εξυπηρέτηση πελατών. Το να αφιερώνετε χρόνο για να εστιάσετε σε αυτά τα στοιχεία δεν είναι μόνο σημαντικό για τη λειτουργία μιας επιχείρησης σε καλή κατάσταση. Είναι επίσης απαραίτητα για την επίτευξη πωλήσεων μακροπρόθεσμα.
Σε αυτό το επεισόδιο του Inside Automotive, ο παρουσιαστής Shyann Malone συνοδεύεται από την Ashlee Church, γενική διευθύντρια της Volkswagen of Marion, που βρίσκεται στο Ιλινόις. Αξιοποιώντας την πολυετή εμπειρία της στον κλάδο, η Chruch εξηγεί τι πραγματικά χρειάζεται για να βελτιωθεί η ποικιλομορφία των φύλων στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας και πώς θα χρειαστεί να αλλάξει η επιχείρηση εάν ελπίζει να συνεχίσει να αναπτύσσεται. Παρακολουθήστε εδώ
