Σύμφωνα με αποκλειστικό ρεπορτάζ του Reuters, η Nissan βρίσκεται σε εκτενείς διαπραγματεύσεις για να επενδύσει στην κατασκευάστρια ηλεκτρικών οχημάτων Fisker, δίνοντας δυνητικά στην ταλαιπωρημένη startup μια οικονομική σωτηρία.
Η συμφωνία έχει προγραμματιστεί να κλείσει αργότερα αυτόν τον μήνα.
Οι υπό συζήτηση όροι περιλαμβάνουν την επένδυση της Nissan άνω των 400 εκατομμυρίων δολαρίων στην πλατφόρμα φορτηγών της Fisker και την κατασκευή του επιδιωκόμενου pickup της Fisker στην Αλάσκα σε μία από τις εγκαταστάσεις συναρμολόγησής της στις ΗΠΑ από το 2026. Πηγές αναφέρουν ότι η Nissan θα χρησιμοποιήσει την ίδια πλατφόρμα για να κατασκευάσει το δικό της ηλεκτρικό φορτηγό, αξιοποιώντας εγκαταστάσεις συναρμολόγησης στο Τενεσί και τον Μισισιπή.
Στις 29 Φεβρουαρίου, η Fisker ισχυρίστηκε ότι βρισκόταν σε συζητήσεις με μια μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία σχετικά με μια πιθανή συμφωνία επένδυσης και ανάπτυξης συνεργασίας, αφού ανακοίνωσε ότι θα απολύσει το 15% του προσωπικού της.
Με το εξ ολοκλήρου μπαταρίες Leaf hatchback της το 2010, η Nissan πρωτοστάτησε στην τεχνολογία EV; Ωστόσο, από τότε, μάχεται ενάντια σε πιο ευέλικτους ανταγωνιστές. Μέσω μιας συνεργασίας με τη Fisker, θα είναι σε θέση να εισέλθει στην διευρυνόμενη αγορά ηλεκτρικών pickup των ΗΠΑ.
Οι συνομιλίες της Nissan με τη Fisker ακολουθούν τον απόηχο της «εξισορροπημένης» σχέσης της πρώτης με τον επί χρόνια συνεργάτη της, τη Renault. Μετά από αρκετούς μήνες διαπραγματεύσεων, οι δύο εταιρείες συμφώνησαν σε νέους όρους για μια επαναισορροπημένη συμμαχία, η οποία περιλαμβάνει αμοιβαίο στόχο την επίτευξη διασταυρούμενης συμμετοχής 15% ως μέρος της συμφωνίας.
Η πιο περιορισμένη συνεργασία έχει άρει ορισμένους περιορισμούς, οι οποίοι πλέον επιτρέπουν στη Nissan να επιδιώκει ανεξάρτητα στρατηγικές ανάπτυξης σε τομείς όπως το λογισμικό και τα ηλεκτρικά οχήματα. Ο Henrik Fisker, Διευθύνων Σύμβουλος της startup, δήλωσε στο Reuters ότι η εταιρεία θα σταματήσει τις δαπάνες για πρόσθετα έργα μέχρι να δημιουργήσουν μια στρατηγική συνεργασία.
