Η Nissan παρουσίασε σχέδια για 30 νέα οχήματα έως το 2026 — 16 από τα οποία θα είναι ηλεκτρικά, καθώς η ζήτηση για οχήματα με μπαταρία έχει αυξηθεί τους τελευταίους μήνες.
Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε τη Δευτέρα ότι επτά ολοκαίνουργια μοντέλα θα διατεθούν μόνο για τις ΗΠΑ και τον Καναδά, αν και δεν ήταν αμέσως σαφές πόσα από αυτά τα επερχόμενα οχήματα θα είναι πλήρως ηλεκτρικά.
Η Nissan πείραξε επίσης στο δελτίο τύπου της ότι η Αμερική θα αποκτήσει “e-POWER και plug-in υβριδικά μοντέλα”, τα οποία χρησιμοποιούν ένα μείγμα ηλεκτρικής ενέργειας και καυσίμου για την ισχύ.
Ως έχει, οι μόνες εξ ολοκλήρου ηλεκτρικές προσφορές της Nissan είναι το Ariya SUV και το Leaf, τα οποία έχουν τιμές εκκίνησης 43.190 $ και 28.140 $, αντίστοιχα.
Η περαιτέρω επιδρομή της Nissan στην κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων έρχεται αφότου η εταιρεία είπε το 2021 ότι θα κατασκεύαζε 23 ηλεκτρικά μέχρι το 2030 — 15 από τα οποία θα είναι πλήρως ηλεκτρικά και όχι υβριδικά, που εξακολουθεί να χρησιμοποιεί εσωτερική καύση, σύμφωνα με το The Verge.
Δεν είναι σαφές εάν η τελευταία ανακοίνωση της Nissan επεκτείνεται στα σχέδιά της για το 2021.
Εκείνη την εποχή, ο γίγαντας της αυτοκινητοβιομηχανίας είπε επίσης ότι το 50% των οχημάτων του θα «ηλεκτροδοτηθεί» μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Η ανακοίνωση της Δευτέρας αύξησε αυτή την πρόβλεψη στο 60%.
Οι εκπρόσωποι της Nissan δεν απάντησαν αμέσως στο αίτημα της The Post για σχολιασμό.
Η ώθηση της Nissan για περισσότερες προσφορές EV έρχεται καθώς η ζήτηση για τα οχήματα υψηλής τεχνολογίας έχει αυξηθεί μετά από μια νηνεμία στις πωλήσεις.
Ένα ρεκόρ 317.000 EV πωλήθηκαν το τέταρτο τρίμηνο του 2023 — αύξηση 40% από την ίδια περίοδο του 2022, ανέφερε το NBC, επικαλούμενο στοιχεία της Cox Automotive.
Τα τελευταία χρόνια, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν επενδύσει δισεκατομμύρια σε ηλεκτρικά οχήματα, υποκινούμενοι από πράσινα κίνητρα που τέθηκαν σε εφαρμογή από την κυβέρνηση του προέδρου Τζο Μπάιντεν, σύμφωνα με το NBC.
Πιο πρόσφατα, ο Μπάιντεν κατέστρεψε τα αυτοκίνητα αερίου με έναν νέο κανόνα της Υπηρεσίας Προστασίας του Περιβάλλοντος που αποσκοπούσε να διασφαλίσει ότι περισσότερα από τα δύο τρίτα των επιβατικών και ελαφρών φορτηγών που πωλούνται έως το 2032 είναι ηλεκτρικά ή υβριδικά οχήματα.
Ο κανόνας EPA επιβάλλει αυστηρά όρια στη ρύπανση της εξάτμισης, όρια που σύμφωνα με την υπηρεσία μπορούν να τηρηθούν εάν το 56% των νέων οχημάτων που πωλούνται στις ΗΠΑ είναι ηλεκτρικά σε οκτώ χρόνια από τώρα, μαζί με το 13% που είναι plug-in υβριδικά ή άλλα μερικώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα .
Αυτό θα ήταν μια τεράστια αύξηση σε σχέση με τις τρέχουσες πωλήσεις EV, οι οποίες αυξήθηκαν στο 7,6% των πωλήσεων νέων οχημάτων πέρυσι, από 5,8% το 2022.
Η ανακοίνωση της EPA ανέφερε επίσης ότι ο κανόνας είναι ξεχωριστός, αλλά ευθυγραμμισμένος με τον στόχο της κυβέρνησης Μπάιντεν για το 2021 να έχει το 50% όλων των νέων οχημάτων στις ΗΠΑ που πωλούνται το 2030 με μηδενικές εκπομπές.
