Αρχειοθετήθηκε στιςφωτιά στους λάκκους που σταμάτησε την πρώτη ημέρα των δοκιμών, με αποτέλεσμα η ημέρα 2 να αναβληθεί επίσης κατά 24 ώρες, η Formula E ξεκίνησε ξανά σήμερα για να κλείσει τη σύντομη (αλλά προφανώς έντονη) προετοιμασία για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του 2024 με την προσομοίωση αγώνα. Η δοκιμή Eprix στη Βαλένθια, στην οποία δοκιμάστηκαν επίσης οι διαδικασίες Full Course Yellow και Safety Car καθώς και το πολυαναμενόμενο Attack Charge – το pit stop με τη σχετική γρήγορη φόρτιση της μπαταρίας – ήταν η Envision Jaguar του Robin Frijns. Ο Ολλανδός οδηγός, επιστρέφοντας «σπίτι» μετά από ένα αξέχαστο πρωτάθλημα στο Abt Cupra, πέρασε πρώτος τη γραμμή τερματισμού στους 27 γύρους του αγώνα, μπροστά από την Porsche του Antonio Felix Da Costa και την DS Penske του Jean-Eric Vergne.
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
ΙΑΓΚΟΥΑΡ ΜΠΡΟΣΤΑ Το απόγευμα οι οδηγοί και οι ομάδες είχαν στη συνέχεια την ευκαιρία να επιστρέψουν στην πίστα για τις τελευταίες βελτιώσεις πριν από τις μεγάλες διακοπές που θα φέρουν τα ηλεκτρικά μονοθέσια στο εποχικό ντεμπούτο στην Πόλη του Μεξικού μόνο στις 13 Ιανουαρίου. Τον καλύτερο χρόνο έθεσε η νέα υπογραφή της επίσημης ομάδας της Jaguar (πέρυσι ήταν στην ομάδα πελατών της Envision) Nick Cassidy, ο οποίος σταμάτησε τα ρολόγια σε 1:24.617. Πίσω του βρίσκεται η Maserati του Maximilian Gunther και η άλλη Jaguar του αντιπάλου του Mitch Evans. Ωστόσο, ο ίδιος ο Έβανς είναι ο συγγραφέας του καλύτερου χρόνου αυτών των τριών ημερών δοκιμών: με 1:24.474, ο Νεοζηλανδός είχε στην πραγματικότητα κάνει τον ταχύτερο γύρο στο τέλος της πρώτης ημέρας στη Βαλένθια. Σε γενικές γραμμές, ωστόσο, είναι η Jaguar που βγαίνει από την προετοιμασία σε αναμφισβήτητα καλή φόρμα, έχοντας πραγματοποιήσει όλες τις προγραμματισμένες επίσημες δοκιμασίες.
