Οι παλαιότερες εκδόσεις του R34 Nissan Skyline GT-R είναι πλέον επιλέξιμες για εισαγωγή στις ΗΠΑ σύμφωνα με τον κανόνα των 25 ετών, αλλά παραδείγματα του αυτοκινήτου είναι ήδη εδώ, νόμιμα, και δύο από αυτά είναι προς αρπαγή μέσω δημοπρασίας.
Ένα παράδειγμα, φινιρισμένο με μαύρη βαφή, κατευθύνεται στη δημοπρασία του Mecum που θα πραγματοποιηθεί στο Glendale της Αριζόνα, στις αρχές Μαρτίου. Το δεύτερο, φινιρισμένο σε λευκό, είναι προς το παρόν καταχωρισμένο στον ιστότοπο διαδικτυακών δημοπρασιών Bring a Trailer. Η τιμή τη στιγμή της σύνταξης είναι 150.000 $, αλλά η προσφορά είναι πιθανό να είναι πολύ υψηλότερη δεδομένης της σπανιότητας του αυτοκινήτου.
Και τα δύο διαθέσιμα παραδείγματα είναι σπάνιες εκδόσεις M-Spec Nür, από τις οποίες κατασκευάστηκαν μόλις 285 παραδείγματα. Ένα άλλο M-Spec Nür πωλήθηκε στο Bring a Trailer πέρυσι για 455.000 $ και το 2021 ένα άλλο R34 GT-R, ένα μικρότερο V-Spec, πουλήθηκε για $315.000 στον ίδιο ιστότοπο δημοπρασίας.
Τα πρωτότυπα M-Spec GT-R κυκλοφόρησαν το 2001 για να τιμήσουν τον αρχιμηχανικό του GT-R Kazutoshi Mizuno, και τον επόμενο χρόνο κυκλοφόρησε το M-Spec Nür για να γιορτάσει την πίστα του Nürburgring. Η θεραπεία Nür έφερε ώθηση στις επιδόσεις, κυρίως από μια ειδική έκδοση του διπλού στροβιλοσυμπιεστή 2,6 λίτρων inline-6 του R34 GT-R που βασίστηκε σε έναν αγωνιστικό κινητήρα. Οι βασικές αναβαθμίσεις περιελάμβαναν μεγαλύτερους στροβιλοσυμπιεστές με πτερύγια τουρμπίνας από χάλυβα αντί για τις τυπικές κεραμικές μονάδες.
2002 Nissan Skyline GT-R M-Spec Nür – Πίστωση φωτογραφίας: Bring a Trailer
2002 Nissan Skyline GT-R M-Spec Nür – Πίστωση φωτογραφίας: Bring a Trailer
2002 Nissan Skyline GT-R M-Spec Nür – Πίστωση φωτογραφίας: Bring a Trailer
Ενώ ο κινητήρας ονομαζόταν επίσημα στους 276 ίππους, είναι ευρέως γνωστό ότι αυτό ήταν ένα υποτιμημένο νούμερο για να ανταποκριθεί σε προηγούμενη συμφωνία κυρίων μεταξύ ιαπωνικών αυτοκινητοβιομηχανιών για περιορισμό της απόδοσης στους 276 ίππους για λόγους ασφάλειας. Η πραγματική ισχύς θεωρείται ευρέως ότι κυμαίνεται γύρω στους 330 ίππους.
Άλλες ιδιαίτερες πινελιές του M-Spec Nür περιλαμβάνουν ραφές με έμφαση σε χρυσό χρώμα και ταχύμετρο που τρέχει έως και 300 χλμ/ώρα. Τα αυτοκίνητα είχαν επίσης χρυσή βαφή για το κάλυμμα της βαλβίδας του κινητήρα και μια πλάκα στο χώρο του κινητήρα.
Η υποτιθέμενη χιλιομετρική απόσταση του μαύρου αυτοκινήτου είναι λίγο πάνω από 44.000 km (περίπου 27.340 μίλια), ενώ το λευκό αυτοκίνητο φέρεται να έχει διανύσει 39.000 km (24.230 μίλια).
Και τα δύο αυτοκίνητα έχουν εισαχθεί στις ΗΠΑ υπό την εξαίρεση Show ή Display του NHTSA. Οι μελλοντικοί ιδιοκτήτες θα πρέπει να λάβουν έγκριση από το NHTSA για τη χορήγηση νέας εξαίρεσης. Θα περιορίζονται επίσης στην οδήγηση του αυτοκινήτου έως και 2.500 μίλια ετησίως, αν και μόλις το 2027 κυλήσει γύρω από τα αυτοκίνητα θα είναι επιλέξιμα για τον πιο επιεικής κανόνα των 25 ετών.
