Είναι το Mazda MX-5 Miata ένα «αυτοκίνητο κοριτσιών;»

Θέλετε ένα μικρό διθέσιο roadster που είναι διασκεδαστικό σε οποιαδήποτε ταχύτητα; Αγοράστε ένα Miata. Θέλετε ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους πίσω τροχούς και να κοστίζει λιγότερο από έναν καναπέ τμημάτων στο Ethan Allen; Αγοράστε ένα Miata. Θέλετε ένα αυτοκίνητο που να είναι εύκολο να το κλειδώσετε και να μπορείτε να ρυθμίσετε την επιθυμία της καρδιάς σας; Αγοράστε ένα Miata. Αν και, είναι πολύ κακό που το Mazda MX-5 Miata είναι αυτοκίνητο κοριτσιών. Είναι όμως, αλήθεια;

Γιατί το Mazda MX-5 Miata θεωρείται «αυτοκίνητο κοριτσιών;»

Ας ξεκαθαρίσουμε ένα πράγμα: Τα αυτοκίνητα είναι χωρίς φύλο (ανεξάρτητα από το πώς θέλετε να ονομάσετε το δικό σας) και δεν υπαγορεύουν το φύλο του ιδιοκτήτη. Τούτου λεχθέντος, πιθανότατα μπορούμε να συμφωνήσουμε ότι το Mazda MX-5 Miata δεν είναι «αυτοκίνητο κοριτσιών». Αλλά γιατί το ευρύ κοινό να σκέφτεται έτσι;

Αν και είναι δύσκολο να βρεθεί ο πραγματικός αριθμός των γυναικών που αγόρασαν ένα Mazda Miata τα τελευταία 30 χρόνια που υπάρχει, μπορούμε μόνο να υποθέσουμε γιατί ονομάστηκε «αυτοκίνητο κοριτσιών»:

• Το στυλ του Miata, μέχρι την τρέχουσα (τέταρτη) γενιά, ήταν πολύ στρογγυλεμένο, απαλό και «χαριτωμένο» σε σύγκριση με πιο «ανδρικά» αυτοκίνητα όπως η Corvette και η Mustang.
• Το Miata είχε πάντα έναν τετρακύλινδρο κινητήρα σε αντίθεση με έναν V6 ή έναν V8
• Ήταν φθηνότερο από τα περισσότερα μυϊκά αυτοκίνητα, αν και είναι στην πραγματικότητα πιο ακριβό από αυτά τώρα.
• Ήταν πάντα αργό (και εξακολουθεί να είναι).
• Είναι ένα διθέσιο κάμπριο και, όπως όλοι γνωρίζουμε, οι γυναίκες λατρεύουν να αφήνουν τα μαλλιά τους κάτω και να νιώθουν τον άνεμο να τρέχει μέσα του. (προορίζεται για σαρκασμό)
• Προσφέρεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Γιατί, όπως όλοι γνωρίζουμε, οι αληθινοί άντρες οδηγούν μπαστούνια.

Τώρα που έχουμε ξεμπερδέψει με τις στερεότυπες μισογυνικές λανθασμένες ονομασίες, μπορούμε πραγματικά να επικεντρωθούμε στην πραγματικότητα του ίδιου του αυτοκινήτου.

Γιατί πιστεύουμε ότι το Mazda MX-5 δεν είναι «αυτοκίνητο κοριτσιών»

Στην πραγματικότητα, δεν πιστεύουμε ότι το Mazda MX-5 Miata είναι ή ήταν αυτοκίνητο κοριτσιών. Η αλήθεια του θέματος είναι ότι η Mazda έκανε το ντεμπούτο της Miata το 1990 στην προσπάθειά της να φτιάξει ένα ελαφρύ αυτοκίνητο με κίνηση προς τα πίσω που ήταν τόσο διασκεδαστικό όσο τα βρετανικά roadster από χρόνια πριν. Και λειτούργησε. Στην πραγματικότητα, η μάρκα πούλησε ακόμη και πάνω από 23.000 Miata κατά το πρώτο έτος παραγωγής της, που ήταν μεγαλύτερο από τον αριθμό των Toyota MR2 που πωλήθηκαν την ίδια χρονιά. Επιπλέον, το Miata έχει δημιουργήσει την κοινότητα των ενθουσιωδών που τους αρέσει να τα τροποποιούν με έξι τρόπους από την Κυριακή και να τα συντονίζουν ώστε να είναι πιο γρήγορα από σχεδόν οποιοδήποτε μυϊκό αυτοκίνητο που θα βρείτε να ταξιδεύετε στο δρόμο σας.

Καθώς περνούσαν τα χρόνια, ο κινητήρας του Miata γινόταν λίγο μεγαλύτερος, όπως και το υπόλοιπο αυτοκίνητο, και υπήρχε ακόμη και ένα υπερτροφοδοτούμενο Mazdaspeed Miata σε ένα σημείο. Ήταν λες και η Mazda έπιασε το στίγμα του «αυτοκίνητου κοριτσιού» και ενήργησε αναλόγως ακονίζοντας τη σχεδίαση του αυτοκινήτου, ενισχύοντας τον κινητήρα και την ανάρτηση, ακόμη και ρίχνοντας το όνομα «Miata» για το πιο ουδέτερο ως προς το φύλο «MX-5». Είτε είναι αυτό στην πραγματικότητα είτε όχι, τώρα έχουμε ένα εξαιρετικά αιχμηρό, κομψό και τολμούμε να πούμε, «κομψή» εμφάνιση Mazda MX-5 που έχει περισσότερες γωνίες για τους άνδρες και «χαριτωμένα» χαρακτηριστικά για τις γυναίκες.

Το Mazda MX-5 μπορεί πλέον να ληφθεί πιο σοβαρά

Είτε το αγαπάτε είτε το μισείτε, το Mazda MX-5 εξακολουθεί να είναι ένα διασκεδαστικό αυτοκίνητο, ανεξάρτητα από το φύλο σας. Η Mazda χτύπησε το κεφάλι με την πιο πρόσφατη επανάληψη δίνοντας στο MX-5 όλες τις ανέσεις που χρειάζεστε (αυτόματος έλεγχος κλιματισμού, Apple Carplay κ.λπ.), μαζί με ένα χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων και ένα zippy 2.0- κινητήρας λίτρων που αποδίδει 181 ίππους, που είναι περισσότεροι από εκείνον του σπάνιου Mazdaspeed Miata (178 ίππων). Λοιπόν, αυτό είναι αρκετό για εσάς;