ο Nissan Skyline GT-R R32 είναι ένα από τα πιο δημοφιλή και αγαπημένα ιαπωνικά αυτοκίνητα όλων των ηλικιών. Είναι επίσης ένα από τα μοντέλα που «αγαπούν» περισσότερο τις τροποποιήσεις. Είναι μερικά Skyline GT-R που φέρουν σε όλη τους τη «ζωή» αποκλειστικά τις εργοστασιακές προδιαγραφές και το παρακάτω σίγουρα δεν είναι ένα από αυτά.
Ο ιδιοκτήτης μιας μονάδας από Αυστραλία κατάφερε να μετατρέψει το δικό του αυτοκίνητο σε «τέρας» επιδόσεων. Ξεκινώντας με τον κινητήρα, o Ντέιβιντ Άντον τον αντικατέστησε RB26 ποιος το έφερε Γραμμή ορίζοντα με ένα RD28ένας εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας ντίζελκρατώντας όμως την κυλινδροκεφαλή του RB26.
Φυσικά, όλα τα μέρη του κινητήρα έχουν τροποποιηθεί κατάλληλα για να γίνει το… πάντρεμα, με τον κινητήρα να παράγει 1.500 PS! Αν ανοίξει κανείς την κουκούλα, θα βρει ένα τεράστια τουρμπίναενώ δύσκολα θα καταλάβει ότι είναι ένα μηχανή πετρελαίου. Η κίνηση μεταδίδεται μέσω α Αυτόματο κιβώτιο 3 ταχυτήτωνκαθώς αυτό εξοικονομεί χρόνο και δύναμη κατά την επιτάχυνση.
Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, δέχεται καύσιμο E85 σε συνδυασμό με αιθανόλη, για να μπορέσει να αποδώσει τα μέγιστα. Και το κάνει.
ο Γραμμή ορίζοντα του Άντον καταφέρνει να το κάνει 400 μέτρα σπριντ σε μόλις 8,5 δευτερόλεπταμια παράσταση που ξεπερνά ακόμα και τη δική της Rimac Neveraπου χρειάζεται 8,58 sec για την ίδια απόσταση. Σημειώνει ότι η παράσταση αυτή έγινε σε ειδικό σύρετε τη λωρίδα. Η αλήθεια είναι ότι κανείς δεν θα το περίμενε αυτό το ταχύτερο ηλεκτρικό όχημα στον κόσμο θα μπορούσε τόσο εύκολα να νικηθεί από έναν Nissan Skyline GT-Rκαι όμως έγινε.
Θα ήταν ακόμη πιο ενδιαφέρον να δούμε ένα άμεση σύγκριση των δύο μοντέλων στη λωρίδα έλξης, αλλά αυτό είναι μάλλον αδύνατο.
Δείτε το σχετικό βίντεο:
