Ο ιδιοκτήτης αυτού του WRX STI εργάζεται για έναν κατασκευαστή ανθρακονημάτων και έχει πάει στην πόλη με το αυτοκίνητο
28 Νοεμβρίου 2023 στις 13:31
Τα τελευταία χρόνια, έχουμε δει έναν αυξανόμενο αριθμό αυτοκινήτων που εξοπλίζονται με πάνελ αμαξώματος από ανθρακονήματα μετά την αγορά και αρκετά συχνά, αυτά τα αυτοκίνητα έχουν τη μορφή εξαψήφιων μοντέλων όπου τα χρήματα δεν είναι αντικείμενο για τους ιδιοκτήτες τους. Αυτό το Subaru WRX STI φινιρισμένο εξ ολοκλήρου σε ανθρακονήματα δεν είναι έτσι.
Το συγκεκριμένο WRX STI παρουσιάστηκε πρόσφατα στο SEMA Show στο Λας Βέγκας και ξεκίνησε τη ζωή του ως κανονικό μοντέλο του 2009. Ο σημερινός ιδιοκτήτης, γνωστός ως carbon_mike στο Instagram, το αγόρασε το 2012 με περίπου 60.000 μίλια (~96.000 χλμ.) στο ρολόι και το χρησιμοποίησε ως καθημερινό του για πολλά χρόνια.
Αντικατέστησε τον κινητήρα σε περίπου 220.000 μίλια (354.000 χλμ.) και καθώς δεν είναι πλέον ο καθημερινός του οδηγός, αλλά μάλλον μια «βασίλισσα του γκαράζ», μπόρεσε να επισκευάσει το εξωτερικό με πολλά καλούδια από ανθρακονήματα.
κύλιση διαφήμισης για να συνεχίσετε
Οι τροποποιήσεις ξεκινούν με μια πλήρως αναθεωρημένη μπροστινή όψη, όπου υπάρχει νέος προφυλακτήρας, διαχωριστής και μάσκα, όλα κατασκευασμένα από εκτεθειμένο γυαλιστερό ανθρακονήματα. Το Subaru διαθέτει επίσης μια σειρά από προβολείς aftermarket και μια νέα κουκούλα από ανθρακονήματα, πλήρη με καρφίτσες κουκούλας και πρόσθετους αεραγωγούς. Αυτό το θέμα από ανθρακονήματα συνεχίζεται σε όλο το υπόλοιπο εξωτερικό. Πράγματι, κάθε τετραγωνική ίντσα είναι φινιρισμένη με ανθρακονήματα, συμπεριλαμβανομένης της οροφής, των θυρών, των φτερών, των κολόνων και ολόκληρου του πίσω μέρους. Υπάρχει επίσης ένα τεράστιο πίσω φτερό κατασκευασμένο από το ελαφρύ υλικό.
Διαβάστε: Subaru Files Trademark ‘STe’ Υπαινίσσεται τον Electrified STI Successor
Μιλώντας πρόσφατα για το αυτοκίνητο, ο ιδιοκτήτης αποκάλυψε ότι ποτέ δεν σκόπευε να κατασκευάσει ένα Subaru αποκλειστικά από άνθρακα. Αρχικά το εξόπλισε με κουκούλα άνθρακα, μπροστινά φτερά και πόρτες, πριν αποφασίσει να αντικαταστήσει κάθε εξάρτημα με ανθρακονήματα. Άλλες εξωτερικές τροποποιήσεις που έγιναν στο αυτοκίνητο περιλαμβάνουν την τοποθέτηση τροχών Konig, ειδικό πίσω διαχύτη και νέα πίσω φώτα.
Οι αναβαθμίσεις συνεχίζονται στο εσωτερικό όπου υπάρχει ακόμα περισσότερος άνθρακας, συμπεριλαμβανομένου του ταμπλό, των πάνελ των θυρών και του roll cage.
H/T στο Carbuzz